中国桥梁大全.doc

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1、连续刚构桥ContinuousRigidFrameBridges1番禺洛溪桥LuoxiBridge2沅陵沅水桥YuanlingBridgeoverYuanshui3尤溪丘墩桥QiudunBridge4东明黄河大桥  DongmingBridgeoverYellowRiver5台北忠孝桥  ZhongxiaoBridge6黄石长江大桥  HuangshiBridgeoverYangtzeRiver7丰城赣江桥FengchengBridgeoverGangjiang8雉山漓江桥  ZhishanBridgeoverLijiang番禺洛

2、溪桥LuoxiBridge洛溪桥位于广东省广州市南郊，跨珠江。是目前国内最大的预应力混凝土连续-刚构桥。桥总长1916.04m，宽15.5m。要求通航净高34m，净宽10m，合主跨的1/18，跨中梁高3m，合主跨的1/60。桥宽15m。主梁采用单箱单室，并采用大吨位的VSL群锚锚固系统，张拉力4275kN，为目前国内之最大者；预应力钢丝束最大长度逾190m；采用三向预应力配筋，悬臂浇筑施工。主孔桥墩采用双壁式薄壁空心墩，壁厚50cm，具有较小的抗推刚度。墩外设国内首创的人工岛以防船舶撞击，岛呈喇叭形，顶部直径28m，全高20m。该

3、桥引桥甚长，总长度有1376.24m，按经济跨度分孔，有16m、32m两种，因此全桥单位面积造价很低。于1988年8月建成通车。 广东省公路勘察设计院、交通部公路规划设计院设计，广东省公路工程处施工。图片附件:1.jpg(2005-10-817:33,88.44K)沅陵沅水桥YuanlingBridgeoverYuanshui沅陵沅水桥位于湖南省沅陵县跨越沅水，桥址处于五强溪水电站库容区内。桥全长767.3m，桥宽16m，主桥采用85+140+85+42(m)4跨不对称预应力混凝土连续-刚构桥。最高桥墩达52.4m，为双肢薄壁柔性

4、墩，双肢中距6.8m，引桥为9孔42m预应力混凝土连续梁。该桥主要特点：库区桥梁，桥高水深，为解决现浇施工边跨搭设支架的困难，选用不对称分孔，并用顶推法施工边段；主桥预应力采用3000kNXM式锚具及无粘结预应力筋设计；用小吨位千斤顶张拉大吨位钢索；引桥及边段多点顶推选用特置新型盆式橡胶支座，施工时的滑道与永久支座合一；顶推施工中改进水平千斤顶装置，并用微机控制顶推全过程；双柱式墩采用无帽梁结构，在柱顶下0.5m处设一系梁，节省材料，方便施工；基础采用Φ3.5m大直径嵌岩钻孔桩。于1991年建成。   湖南省交通规划勘察设计院设计

5、，湖南省路桥公司施工。Location:Yuanling,HunanProv.Mainspan:140m·85+140+85+42(m)P.C.continuousrigidframebridgeinthereservoirdistrictofawaterelectricstation·ErectedbycantilevercastingcombinedwithincrementallaunchingmethodCompletedin1991DesignedbyCommunicationPlanningSurveyandDesig

6、nInstituteofHunanProv.ConstructedbyRoadandBridgeCo.ofHunanProv.图片附件:1.jpg(2005-10-817:33,93.57K)尤溪丘墩桥QiudunBridge丘墩桥位于福建省尤溪县尤溪口镇，是目前中国顶推法施工中最大跨度的预应力混凝土梁桥，桥总长250m，宽2x1.0+7(m)。主桥在顶推施工阶段为60+76+60(m)撑架式预应力混凝土连续箱梁，运营阶段体系转换为撑架式预应力混凝土连续-刚构桥。主桥墩由撑架、上墩、中墩和基础组成，兼有施工和运营不同阶段的受力性能

7、。边墩采用双柱式墩和挖孔桩基础。于1992年3月建成。交通部公路科学研究所、福建省交通规划设计院设计，省第二公路工程公司施工。 Location:Yiuxi,FujianProv.Mainspan:76m·China'slargestP.C.continuousboxgirderframebridgeusingin-crementallaunchingmethodinerectionatpresent·Superstructure:P.C.continuousboxgirderinerection,continuousrigidf

8、rameinserviceCompletedinMarch1992DesignedbyHighwayResearchInstitute,MinistryofCommunication;CommunicationPlanningandDesignIn