2013年东南大学交通学院道路勘测设计.doc

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1、道路勘测设计试题一、填空题(每小题1分，共5分)1.车轮滚动时轮胎与路面之间的摩擦阻力称为______阻力。2.计算不设超高的圆曲线最小半径时，横向力系数取为______。3.竖曲线的线形有______两种。4.选线的三个步骤是______、______和______。5.实地定线的两种放坡方式是______。二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题1.5分，共27分)1.高速公路的最大设计车速(计算行车速度)为()。A.60km/hB.80km/hC.100km/hD.120km/h2.关于汽车的稳定行驶，正确的是()。A.

2、在每一排挡，当汽车行驶速度大于该排挡的临界速度时，为稳定行驶B.在每一排挡，当汽车行驶速度小于该排挡的临界速度时，为稳定行驶C.在每一排挡，只有当汽车行驶速度等于该排挡的最大速度时，才为稳定行驶D.在每一排挡，只有当汽车行驶速度等于该排挡的最小速度时，才为稳定行驶3.汽车上坡时，产生纵向倾覆的临界状态是()。A.汽车前轮法向反作用力等于车重B.汽车前轮法向反作用力等于车重的2倍C.汽车前轮法向反作用力等于零D.汽车前轮法向反作用力等于汽车后轮法向反作用力4.设为轮胎与路面间的附着系数，G为传到制动轮上的车重力，则作用在汽车上的最大制动力为()。A.G/B.GC.D.5.会车视距约等于()

3、。A.停车视距B.停车视距的一半C.停车视距的4倍D.停车视距的2倍6.在交点JD处路线转角为α，缓和曲线角为β，则设置两相同缓和曲线的可能条件为()。A.α=βB.α<βC.α2βD.α<β7.在交点JD处设置的圆曲线半径为R，缓和曲线长度为Ls，则圆曲线内移值p的近似公式为()。A.p≈B.p≈C.p≈D.p≈8.关于二、三、四级公路超车视距的规定，正确的是()。A.只需要在路线起点有一定长度保证超车视距的要求B.只需要在路线中部有一定长度保证超车视距的要求C.只需要在路线终点有一定长度保证超车视距的要求D.全线应有一定比例的路段保证超车视距的要求9.设凸形竖曲线范围内中桩的设计高程

4、Z、切线高程T和纵距y的单位均为m，则下列计算公式正确的是()。A.Z=T+yB.Z=T-yC.Z=T+2yD.Z=T-2y10.某转坡点处坡度角ω为8%，竖曲线半径R为3000m，则竖曲线的外距E为()。A.2.4mB.2mC.4.8mD.3.8m11.关于凸形竖曲线最小半径，正确的是()。A.凸形竖曲线最小半径只需要满足离心加速度(或离心力)的要求B.凸形竖曲线最小半径只需要满足行车视距的要求C.凸形竖曲线最小半径需要满足离心加速度(或离心力)和行车视距的要求D.凸形竖曲线最小半径不需要满足离心加速度(或离心力)和行车视距的要求12.设计车速为100km/h的一级公路最小坡长为()。

5、A.50mB.250mC.500mD.100m13.在土石方调配中，采用人力挑运土方，一“级”为10m。设L和L免分别为平均运距和免费运距，单位均为m，则平均运距单位n为()。A.n=(级)B.n=(L+L免)10(级)C.n=(级)D.n=(L-L免)10(级)14.关于用航测方法绘制地形图，正确的是()。A.只能测绘小比例尺地形图B.只能测绘大比例尺地形图C.只能测绘比例尺小于1∶5000的地形图D.可测绘各种比例尺的地形图15.某转坡点处坡度角ω为6%，竖曲线半径为2000m，转坡点桩号为K1+200，则该竖曲线起点桩号为()。A.K1+260B.K1+140C.K1+080D.K

6、1+32016.竖曲线最小长度是以汽车按设计车速行驶时间T来计算的，其中T为()。A.1秒B.0.5秒C.3秒D.6秒17.一条车道的最大宽度为()。A.3mB.3.5mC.4mD.3.75m18.一级公路的远景设计年限为()。A.10年B.20年C.15年D.5年三、双项选择题(在每小题的五个备选答案中，选出二个正确的答案，并将正确答案的序号分别填在题干的括号内，多选、少选、错选均不得分。每小题2分，共12分)1.汽车在任何行驶条件下都存在的行驶阻力有()。A.空气阻力B.坡度阻力C.滚动阻力D.惯性阻力E.制动力2.在某交点JD处设置对称基本型平曲线，其中圆曲线半径为R，缓和曲线长度

7、为Ls，JD桩号为S，算得切线总长为Th，圆曲线长度为Lc，则主点桩号计算正确的有()。A.直缓点(ZH)的桩号为(S+Ls)B.直缓点(ZH)的桩号为(S-Th)C.直缓点(ZH)的桩号为(S+Lc)D.缓直点(HZ)的桩号为(S+Th)E.缓直点(HZ)的桩号为(S+2Ls+LC-Th)3.关于合成坡度，正确的有()。A.各级公路最小合成坡度不宜小于0.5%B.各级公路最小合成坡度不宜小于1%C.各级公路最小合成坡度不宜小于1.