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时间:2020-08-15
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1、第五章气体压力和液体压力传感器12案例1.4.1概述压力压强单位:Pa1Pa的物理意义:1平方米的面积上受到的压力是1N。(1牛顿的力作用在一平方米上)34案例1.4.2进气歧管压力传感器5678故障现象9101112①电压检测13②电阻检测关闭点火开关,拔下进气压力传感器线束连接器和ECU线束连接器。用万用表的电阻挡检测ECU和传感器相对应端子间的电阻,其电阻应小于05Ω。如果电阻过大或为无穷大,则说明线束与端子接触不良或有断路,应该进行更换。14(2)北京切诺基吉普车在发动机怠速运转时,传感器输出1.5~2.1V低电压信号;当节气门全开
2、时,传感器输出3.9~4.5V较高电压信号。15①检测传感器的电源电压4.5~5.5V②检测传感器的信号电压端子B与搭铁端子A16③检测传感器负极导线的连接情况用万用表电阻挡检测传感器A端子与发动机缸体间的电阻,阻值应小于0.5Ω。④检查真空软管的连接情况17(3)丰田皇冠30型轿车半导体压敏电阻式进气压力传感器的检测①检测传感器电源电压4.5~5.5V18②检测传感器信号电压19(1)真空膜盒可变电阻式进气压力传感器真空膜盒式进气压力传感器的分类进气压力较大时,膜盒收缩,操纵杆回缩,使电位计的滑动触点向上移动,增大了输出电压值20(2)真空膜
3、盒差动变压器式进气压力传感器振荡器发出交流电输出电压发生变化21(3)真空膜盒可变电感式进气压力传感器进气压力增大时,膜片回缩,铁芯向两线圈中间运动时,耦合变紧,输出电压增大;反之,则膜片膨胀,使输出电压减小。22真空膜盒式进气压力传感器的检测方法23视频24三、电容式进气压力传感器1电容式进气压力传感器的结构与原理电容量的变化量与弹性膜片的位移成正比,而弹性膜片的位移取决于上、下两个气体空腔的压力,只要弹性膜片上部的空腔为绝对真空,下部空腔通进气管,则可通过检测电容量的变化来检测进气歧管的绝对压力。25电容式进气压力传感器的检测方法①检查真
4、空软管的连接状态,以确保无老化破裂现象。②打开点火开关,检查ECU的26端子(橘/黑)与搭铁间的电压值,应为5V。③检测46端子信号电路(黑/白)电压,应为0V,接地电阻不大于0.5Ω。④检测进气压力信号线(蓝/黄),拆下传感器连接器接头,测量45端子处的电压,在点火开关接通时为0.5V。26⑤用汽车专用万用表对此进气压力传感器的频率进行测试是:打开点火开关,发动机不运转,进气压力传感器输出信号的频率约为160Hz;怠速时频率为105Hz左右;减速时频率为80Hz左右;若进气压力输出信号消失或者超出工作范围(小于80Hz或大于160Hz),则说
5、明此传感器已损坏,应进行检修或更换。27四、表面弹性波SAW(SurfaceAcousticWave)式进气歧管压力传感器逆压电效应换能器是将机械振动转变为电信号或在电场驱动下产生机械振动的器件。28压电效应:是某些特殊的材料中机械能与电能相互转化的现象。根据转化方向的不同,压电效应可以分为正压电效应和逆压电效应两种。某些电介质在沿一定方向上受到外力的作用而变形时,其内部会产生极化现象,同时在它的两个相对表面上出现正负相反的电荷,当外力去掉后,它又会恢复到不带电的状态,这种现象称为正压电效应。当作用力的方向改变时,电荷的极性也随之改变。相反,当
6、在电介质的极化方向上施加电场,这些电介质也会发生变形,电场去掉后,电介质的变形随之消失,这种现象称为逆压电效应,或称为电致伸缩现象。29输入换能叉指t1上加电信号产生表面声波传播到换能叉指t2转换成电信号信号反馈表面弹性波(saw)在两个换能叉指之间的传播时间即是所获得的延迟时间,其大小取决于两换能叉指间的距离。由于导人的进气歧管压力作用于压电基片上,压力变化将在薄膜敏感区产生应变,即使换能叉指间距离发生变化。因而,表面弹性波传播的延迟时间相应变化。这样,根据与延迟时间成反比的振荡频率,即可输出压力信号。30案例1.4.3其它气体压力传感器一、
7、大气压力传感器1大气压力传感器的结构与原理31对于D型喷射发动机系统,则采用进气歧管压力传感器在点火开关打开的瞬间提供大气压力信号,因此没有安装大气压力传感器。32332大气压力传感器的检测方法(1)检查搭铁情况(2)检查电池电压4.5~5.5V(3)检查输出信号电压3.5~4.2V34二、增压压力传感器废气增压器机械增压器35罗茨增压器的驱动单独由一套皮带机构进行机械增压器36373839超链接4041在打开点火开关后,这些传感器一直都在彼此互检以及对照替代模块进行检查。一旦发现有异常,就会记录下故障,同时切换到对应的传感器,或者切换到
8、替代模块。这样就可使车辆尽可能地处于正确的状态来行驶,从而防止出现不良后果。42视频废气涡轮增压器434445464748三、空气滤清器真空开关1.空
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