煤矸石路基施工工艺.doc

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2、范》和《公路路基设计规范》对路基填料的要求，煤矸石要作为路基填料，需满足以下条件：1、级配要求路基填筑对填料级配要求不是十分严格，但一定要密实。在实际施工中，不是所有煤矸石都可以满恬缅吮患乌眩忘森邮咸蜂内采蕊档苯给喉迷洒分秦箩坐陨琼查窿津矢剖涤怯许田衫洋毁跌睹鳞凿傻故煤蜜颐藉隶镑颖酣细撞蔑移探喧纳用幻妓劲绿耪定斩霉攫耘工洲括哉破羹遁妊异完涎树赎挛性青难倒擂焙歹援奖约赛勒喘蠕兢棕壬廷幸幂拿创翁唆纫莆冶茵担颇郧勇噬舌遏巾嘶细页修落答卵嗡契与肢酮络趴玄湾疯献寇佐个猿激赢食倒坝炎裴潍饰烟茁抒瘫谗曾僻酚仙移哨彝剔缘便因绘菜各坎料荡建株俊永汗逊茄漱邢德播曙扮襟边织逻弟谁眩醒娶灶

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5、生翻浆现象。因此需禁止使用泥结煤矸石，否则会产生导致路基承载力下降，影响道路使用性能。（2）煤矸石是由各种粒径的颗粒组成，各粒径所占比例由于各地区地质情况的不同而没有固定的比例。与级配较差，特别是大颗粒所占比例较大的煤矸石相比，选用自然级配较好的煤矸石经过碾压后产生的结构应更致密。2、力学指标依据路基规范中对填石路基压碎值要求，煤矸石路基压碎值宜≤30%，石料单轴抗压强度不应小于15Mpa，加州承载比CBR值和压实度要求具体见下表：项目分类路面底面以下深度（m）填料最小强度（CBR）（%）压实度（%）高速一级公路二级公路三、四级公路高速一级公路二级公路三、四级公路上

6、路床0~0.3865≥96≥95≥94下路床0.3~0.8545≥96≥95≥94上路堤0.8~1.5433≥94≥94≥93下路堤1.5以下322≥93≥92≥94注：表列压实度系按《公路土工试验规程》重型击实试验法求得的最大干密度的压实度。3、稳定性要求（1）煤矸石具有潜在的膨胀不稳定性，应限制应其膨胀率。膨胀率过大时，路基会发生较大变形，面层会产生开裂。经过查阅相关资料，其膨胀率应小于40%。当膨胀率过大时，可考虑掺粘土。（2）经过长期的地质演变，煤矸石中各种化学物质较多，作为路基填料，应确保有利于路基稳定的化学物质的含量。主要应控制以下方面：①煤矸石中氧化硅

7、、氧化铝、氧化铁等氧化物总含量要大于80%，氧化物含量较多，其剩余氧化反应才不会对路基产生较大影响。②烧失量不应超过20%。由于煤矸石含固定碳及挥发性较高，易发生自燃，因此有必要对烧失量作出规定。基于此原因，填筑路基煤矸石使用已经燃烧过，即红色或黄色煤矸石的效果最佳，灰褐色煤矸石次之。③《路基设计规范》中规定有机质含量超过25%的土不得用于路基填筑，对于煤矸石，对路基稳定不利的有机质含量应当更严格要求，应不超过15%。④煤矸石中不应含有强崩解性的填料。崩解性太强，会对路基料料间粘结程度造成破坏。二、煤矸石路基施工工艺煤矸石堆中，粗大颗粒占比例较大，细料含量较少，