雨季电气安全及防雷措施.doc

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1、中铁建工集团青荣城际铁路城阳站项目部雨季电气安全及防雷措施编制：审核：日期：年月日施工现场雨季电气安全及防雷措施一、工程概况青荣城际铁路城阳站位于山东省青岛市城阳区正阳路西首，青荣城际铁路城阳站工程包括基本站台和站房综合楼。基本站台、雨棚施工里程范围：对应青荣城际铁路上行K16+018~K16+508。车站中心里程为K16+288，新建站房位于城阳站老站房以北，相距约6m。城阳站青荣场为2台4线。本站共有三个站台，一站台（基本站台）、二站台间为青荣城际铁路工程，二、三站台间为胶济客专工程。基本站台宽度12

2、米，长度450米，单向5‰找坡。结构安全等级一级，框架抗震等级四级，雨棚基础为钢筋混凝土钻孔灌注桩，桩长有10.5m及14m两种。主体为钢筋混凝土框架结构，雨棚柱为双排柱，雨棚屋面为双悬挑钢筋混凝土屋面板形式。耐火等级二级，防水等级二级。雨棚柱采用耐擦洗涂料，站台面铺装花岗岩机刨板。城阳站站房为线侧平式站房，欧式建筑风格。总建筑面积为6000㎡（不包括屋面挑檐面积）。基本站台宽12m，长450m，站房综合楼平面尺寸为33.7×134.7m。基本站台宽度范围从站房综合楼轴线以外3.0m开始起算。站房综合楼基

3、础为钢筋混凝土钻孔灌注桩，最大桩长21m。候车厅部分为一层，两侧部分为两层，一、二层层高均为4.8米，中部造型最高点高度为23.3米，两侧檐口高度为10.7米。站房紧靠基本站台，设置进、出站旅客地道各一处。本工程共设自动扶梯5部，全部采用变频并均带有制动器。本施工组织设计主要针对基本站台雨棚及站房综合楼两部分的基础、主体和装修等相关工程邻近营业线施工。二、季节性施工阶段分布及难点分析本工程期间需跨越一个雨季和一个冬季。其中，基础、主体阶段需要跨越一个雨季和一个冬季。本工程施工期间临时用电设备的防护问题是保

4、证生产能顺利、有序地进行。一、雨季安全措施1、准备工作：（1）进入雨季施工后，需及时了解最近两到三天的天气情况，特别是大雨、雷雨的天气预报，随时掌握气象变化情况，以便提早做好预防工作。（2）为保证工程质量和安全生产，必须切实做好思想上的教育和现场动员工作，有关措施要落实到班组和个人。（3）做好现场有组织排水，提前清通现场排水沟保证降水时排水通畅，同时配备一定数量的排水泵及配套水带。（4）对施工现场的机电设备，做好雨季前的检查测试。接地电阻、防雷电阻、漏电保护器动作测试等都要按要求检查，发现达不到要求的用电

5、机具及时处理，加补接地极或更换漏电开关。（5）检查各级配电箱门上的应急按钮是否灵敏有效，以保证下急雨时能及时切断电源。2、配电箱的防护：由于各级配电箱四处分散，在雨季来临前做好专项的防护措施是非常有必要的。（1）对于有标准防护棚的总配电箱和分配电箱，要在配电箱棚顶的双层防护木板内加设油毡防雨层，以便于在大雨来临时保证雨水不能从防护棚上部直接流到总配、分配上。（2）配电防护棚周围要做好排水措施，挖出导流沟，以便于雨水的及时流走，防止过多雨水聚集在配电箱防护棚周围，影响用电安全。（3）配电箱防护棚中安装的应急

6、照明灯使用防水防潮灯，以便在下雨时不影响正常的照明功能。（1）除配电箱要引出两根可靠接地线外，配电箱防护棚也要接地。从防护棚对角位置各引出一根接地线做可靠接地，以保证防护棚在雷雨季节潮湿环境下的安全性。（2）配电防护棚要上锁，必须保证由专业电工来操作，严禁闲杂人员靠近配电箱。操作时，电气工作人员应穿绝缘鞋，戴绝缘手套。（3）对于不设防护棚的三级开关箱，能利用木工加工防护棚、钢筋加工防护棚等防雨的，应尽量利用。对于露天放置的开关箱，需在开关箱顶部加装防雨罩，以便于雨水的及时排除。防雨罩采用铁皮制作，内衬钢筋

7、骨架，铁皮每边比开关箱多出10cm，尖顶，制作完成后表面涂刷红白斜条纹。3、防雷技术措施：（1）塔吊、钢管脚手架等高大设施，均应按要求在顶端安装可靠的避雷针，避雷针长度1.5m，用φ16镀锌圆钢端部磨尖，利用设备结构本体做引下线。（2）在高大设施的底部对角处引出两个接地点，用40*4镀锌扁钢焊接连接至楼座基础钢筋，以自然体作为接地极。4、雷雨期间注意事项：（1）当有雷暴及强降雨天气时各种用电器具禁止继续作业，施工机具用防雨布遮盖、压好。各级配电箱除保持必要的应急照明外其余全部断电。（2）断电时应按开关箱、

8、分配电箱、总配电箱的顺序依次断电，分配电箱、总配电箱的断电应由专业值班电工操作。（3）断电后分配、总配上锁，配电防护棚也上锁，以防无关人员误操作引发安全事故。（4）必须等雨停后再去开锁送电，不得冒雨操作，以免引发安全事故。（5）送电前应先检查配电箱中是否有雨水侵入，若有，不得进行送电操作。然后试送电，检查各漏电开关是否动作有效、灵敏。检查无问题后方可正式送电。（6）送电时应按总配电箱、分配电箱、开关箱的顺序依次送电，此工作应由