国贸实务-第三章-国际货物运输【实训习题】.docx

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1、国贸实务第三章国际货物运输【实训习题】一、判断题。1、W/MorA.V.指按重量和体积中较高的一个收取运费后再加上一定百分比的从价费。（×）2、租船运输较适合大宗货物的运输。（√）3、程租船和期租船的不同之处在于租船的期限不同。（×）4、规定具体、明确的日期是国际贸易中最广泛使用的规定装运期的方法。（√）5、凡装在同一航次，同一条船上的货物，即使装运时间和装运地点不同，也不作分批装运。（√）6、CIF伦敦/利物浦/安特卫普是指货物分别在三个港口卸货。（×）7、承运人在B/L上加注“货物用旧麻袋包装”是不清洁提单。（×）8、记名提单和指示

2、提单同样可以背书转让。（×）9、航空运单不能作为货物所有权凭证进行转让和抵押。（√）10、海运提单的签发日是指货物开始装船日。（×）11、海运提单是托运人与承运人订立的运输契约，双方责任以提单背面条款为准。（×）12、我出口某大宗商品，如CIF班轮条件成交时，则我方必须用班轮装运货物。（×）二、案例分析题。1．我国对新加坡按CFR合同出口一批化肥，合同规定1—3月份装运，国外来证也如此，别无它字样。但我方在租船订舱时发生困难，因出口量大一时租不到足够的舱位，须分三次装运。问在这样情况下，是否需要国外修改信用证的装运条款？答：1、CFR术

3、语下，出口商（卖方）负责办理租船订舱，装船作业并支付到目的港的运费，买方无权干涉（但买方可在买卖合同中事先与卖方协商）2、本案例中卖方“因出口量大一时租不到足够的舱位，需分3次装运。”属于分批装运；仔细分析合同及信用证，并无禁止分批装运的条款约定。3、【按国际惯例，若合同和信用证无相反约定，分批装运是允许的。】4、合同和信用证仅仅要求在1-3月份装运，所以，只要卖方在分批装运的时候保证3次装运都在1-3月份之内就可以理解为符合合同约定和信用证条款，所以——不需要修改信用证装运条款。2．我国向俄罗斯出口茶叶9,000箱，合同和信用证均规定

4、“从7月份开始，连续每月3,000箱”，问：我方于7月份装3000箱，8月份没装，9月份装3,000箱，10月份装3,000箱，可否？答：1、卖方在履行合同的过程中应严格遵循合同和信用证条款，这是卖方的基本义务。2、合同和信用证均规定“从7月份开始，连续每月3000箱”，而我方于7月份装3000箱，8月份没装，9月份装3000箱，10月份装3000箱，这种做法显然是违法连续每月3000箱的合同及信用证约定，是违反了合同及信用证的装运条款的；3、装运条款是合同和信用证的核心交易条款之一，对其形成的违约就是对合同的实质违约4、信用证是严格意

5、义上的单据交易，遵循“单单一致，单证一致”的要求；所以，由以上分析可知，我方于7月份装3000箱，8月份没装，9月份装3000箱，10月份装3000箱，这样做是明显违反合同及信用证的约定，是不可接受的，银行也将拒付卖方提交的单据。三、填空题。1、将货物从出口地运到进口地的运输方式由_铁路_运输、海洋运输、_航空_运输、_公路、内河、邮政_运输和管道运输等。其中使用最多的是海洋运输。2、海洋运输中的商船按其经营方式不同分为_班轮运输_和_不定期租船_两种。_班轮_运输适合于少量货物的运输。3、W/MorA.V.　表示_按货物重量、体积或总

6、价值三者最高的一种_收取运输。4、班轮运费包括基本运费和__附加费_两部分，其附加费主要包括：_燃油__附加费、_港口__附加费、_转船_附加费、_绕航_附加费等。5、采用班轮运输货物,其运费应包括_装卸费，但不计滞期、速遣费。6、在定期租船的租赁期间，船方负担船员工资、伙食等费用及保持船舶具有适航价值所产生的费用。租船人负担船舶运营中的燃料费、港口费、_装卸费等。7、国际上对分批装运的解释是_不一致_的。《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证另有规定，否则视为_允许_分批装运。8、装运单据主要包括海运提单_、_铁路运单_、_航空运单_

7、、_邮包收据_和_多式联运_单据等。9、海运提单的性质和作用为提单是货物的_收据__；是货物所有权的_凭证_和运输协议的__证明__。10、提单按收货人的抬头可分为_记名_提单、_不记名_提单和_指示_提单。四、单选题1．下列“装船提单”的日期正确的是（C）。A）货于5月24日送交船公司B）货于6月4日开始装船C）货于6月4日全部装完D）货于6月4日抵达日本2．海运提单和航空运单（C）。A）均为物权凭证B）均为“可转让”物权凭证C）前者作物权凭证，后者不可转让、不作物权凭证D）前者不作物权凭证，后者作物权凭证3．按FOB术语签订的合同，

8、采用程租船运输的大宗货物，应在合同中具体规定（A）。A）装船费由谁负担B）卸货费由谁负担C）运费由谁负担D）保险费由谁负担4．班轮条件是指货物装卸费由（C）。A）买方负担B）卖方负担C）承运人负担D）买卖双