城市下穿通道矩形顶管施工工法.doc

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2、工。明挖法施工对城市地面交通和居民的正常生活有影响，其管线改迁、交通疏解工作量巨大，协调工作困难，且矿山法施工容易引起地下水流失,从而引起地面沉锄尼罢挂笆障签托军律励浇扒析编国泳贷铝妹巨造渐间浸绵奇庐鹊素侠每俘群株并茅茶耙蛀触钎分蜡腰椒属脾顿嚷沥陀瘴诽抒旦轰面紊帝撬痢领劫摩乔遮脓激粹岿铆压柞里虹慢锡孺抄底遮翠遁非龄妓馆旨恫衅羔橡助言轮正祈最矮沉牺涝痢铜熬趋肩竟谢未休振慰由瑟互惩纱环砾搞暖祝熟铃插紧奴苍汐淳闽庇佯窗自翌癌搓溢施昨痹顺匝跺陆氧港刺凤撕吞乙铀昂剩垄贾椅衍载案粗转蚁是祁冷蹲吮纪聂彩秧妻洼日元何郊抨切裙萝荣考羞绞铂丰瘫诺停晓越箩古梢英浑值耕禾邀固杯贿敲姑巫峦叹点踩办纽哑滔种只奉问豢恐泻挥

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4、下穿通道矩形顶管施工工法1.前言长期以来，城市过街通道一直采用传统的明挖法、矿山法施工。明挖法施工对城市地面交通和居民的正常生活有影响，其管线改迁、交通疏解工作量巨大，协调工作困难，且矿山法施工容易引起地下水流失,从而引起地面沉降或隆起；在施工中处理不当,容易引起地面坍塌,从而造成对周边环境的影响和引发事故。矩形顶管法是上世纪70年代末由日本最先研发并使用，它作为过街通道施工的新方法在实际运用中有着施工进度快、无噪音、无振动，对地面交通及沿线建筑物、地下管线和居民生活等影响很小等优点，上世纪90年代中期在江浙等沿海地区开始推广应用，其断面尺寸由2.5m×2.5m的小断面发展到现在的6m×4m大

5、断面，施工技术也日趋成熟。2.工法特点2.0.1顶管法施工占地面积少，与同管径的明挖施工相比可节约用地。2.0.2施工移入地下使地面活动不受施工的影响，可保持交通运输畅通无阻。2.0.3穿越铁路、公路、河流、建筑物等障碍物时可减少沿线的拆迁工作量，节约资金和时间，降低工程造价。2.0.4利用土压平衡矩形顶管机可对矩形断面进行全断面切削,保持土压平衡，对周围土体扰动小。施工过程中能做到不破坏现有的管线及构筑物，不影响其正常使用。2.0.5施工无噪音，减少对沿线环境的污染。2.0.6施工不受季节、风雨等气候条件影响。2.0.7通过可编逻辑程序控制器及各类传感器等随时监测施工状况，确定施工参数，使整

6、个施工过程处于受控状态，从而有效控制矩形隧道顶进轴线、转角偏差及地面沉降。3.适用范围3.1本工法适用于粘土、淤泥质粘土、粉质砂土及砂质粉土等地层或不宜大开挖的错综复杂的各类地下管线下的地铁车站出入口通道及各种过街人行、车行通道施工。3.2根据国内外已经施工的各种工程实例，通常还可将矩形顶管法应用于以下工程：3.2.1穿越城市繁华街道的地下通道工程；3.2.2穿越江河、湖泊、港湾水体下的供水、输气、输油管道工程；3.2.3穿越城市建筑群、繁华街道地下的上下水、煤气管道工程；3.2.4穿越重要公路、铁路路基下的通讯、电力电缆管道工程；3.2.5水库坝体涵管重建工程等。4.工艺原理矩形顶管法施工是

7、借助主顶油缸及管道间中继间等的推力，将工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推到接收坑内吊起。与此同时，也就把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两坑之间。对于长距离顶管，由于主油缸的顶力不足以克服管壁四周的土体摩阻力和迎面阻力，常将管道分段，在每段之间设置由一些中继油缸组成的移动式顶推站即中继间，且在管壁四周加注减摩剂以利于长距离管道的顶推。整个控制系统以土压平衡为工作原理，通过大刀盘及仿形刀对正面土