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《完整指数函数拟合单桩荷载_沉降曲线的分析_赵春风.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第38卷第4期同济大学学报(自然科学版)Vol.38No.42010年4月JOURNALOFTONGJIUNIVERSITY(NATURALSCIENCE)Apr.2010文章编号:0253-374X(2010)04-0486-07DOI:10.3969/j.issn.0253-374x.2010.04.004完整指数函数拟合单桩荷载-沉降曲线的分析1,21,21,21,2赵春风,李尚飞,鲁嘉,甘爱明(1.同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海200092;2.同济大学地下建筑与工程系,上海200092)摘要:不同于以往确定完
2、整指数函数参数的方法,提出了确nodamagingsinglepilesareobtained.定完整指数函数参数的差分形式最小二乘法;然后结合现场Keywords:singlepiles;verticalstaticloadtest;loading-试验,对完整指数函数拟合荷载-沉降曲线的规律进行分析,settlement(Q-S)curve;integratedexponentialfunction;探讨用指数函数最大曲率点判定桩的极限承载力及其相应ultimatebearingcapacity;prediction沉降的合理性
3、;最后针对未加载至破坏的单桩竖向静载荷试验,研究用完整指数函数预测竖向荷载作用下单桩的极限承载力及其相应桩顶沉降的可行性,提出了预测单桩极限承载确定单桩竖向承载性能的方法很多,有荷载传力的条件和预测单桩破坏时桩顶沉降的合理性和局限性.递法、弹性理论法、剪切位移法、数值分析法、灰色系关键词:单桩;竖向静载荷试验;荷载-沉降(Q-S)曲线;完统理论法、神经网络理论法、最优化理论法、试验方整指数函数;极限承载力;预测法等,不管是何种方法,都必须通过试验来验证其方中图分类号:TU473文献标识码:A法的准确性.目前研究桩基承载性能试验主要有
4、室内试验和现场试验,室内试验有测定不同土类、不同AnalysisofFittingLoading-settlementCurves条件下土的荷载传递函数的直剪仪试验、三轴剪力ofSinglePilesbyIntegratedExponen-仪试验、模型试验和离心机试验等;现场试验主要包tialFunction括单桩静载试验及桩身应力测试试验.现场试验中的静载荷试验是目前研究单桩承载性能及单桩Q-S1,21,21,21,2ZHAOChunfeng,LIShangfei,LUJia,GANAiming(荷载-沉降)特性最常用的手段.(1
5、.KeyLaboratoryofGeotechnicalandUndergroundEngineeringoftheMinistryofEducation,TongjiUniversity,Shanghai200092,典型的单桩竖向静载荷破坏试验荷载-沉降曲China;2.DepartmentofGeotechnicalEngineering,Tongji线如图1所示.可分为3段:①直线段(弹性阶段),University,Shanghai200092,China)在小荷载作用下,桩土体系呈弹性状态.②曲线段(弹塑性阶段),随荷载
6、增加,桩土体系进入弹塑性阶Abstract:Differentfromprevioussolution,leastsquare段,桩顶变形呈曲线状,直至第2拐点(所谓第2拐modelsolutionofdifferenceformofintegratedexponential点即为陡降段的起始点).③塑性破坏阶段,过第2functionalmodelisputforwardtodetermineparametersofintegratedexponentialfunction.Combiningwithfieldtest,an拐点后
7、,桩身出现急剧下沉,荷载趋于稳定.一般认analysisismadeofthefeatureoffittedLoading-settlement为,当桩过第2拐点后,桩剧烈或不停滞沉降,认为curverightbyintegratedexponentialfunctionalmodel.Then,桩处于破坏状态.相应于第2拐点的荷载,称为极限thepaperpresentsadiscussionofthereasonofdetermining荷载(即极限承载力).ultimatebearingcapacityofsinglepile
8、sbythelargest而实际工程中由于种种原因,部分试桩未能加curvaturepointofintegratedexponentialfunction.Finally,for载至破坏,这给如何确定桩的极限承载力带来难度.nobr
