贴近车轮的驱动_行走机械的轮边液压驱动技术.pdf

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1、贴近车轮的驱研一讨亏走机棍的轮边液压驱动技术文王意泪液压传动的行走装置已成为以的刚性壳体中的液压泵和马达组成的无勺燃机为动力源的现代工程机级变速器取代传统车辆的离合器和多挡械、起重运输机械、农林机械、特种车齿轮变速器,其余的带轮间差速器的驱辆及军用武器发射平台等的现代化的重动桥以及必要时附加的分动器、传动要标志之一。众所周知,液压传动技术轴、桥间差速器和轮边减速器等传动单。、用于行走机械时具有两大主要优点元仍然保留很多液力电力和机械式一是调控性能方面的,即优异的调速无级变速装置采用的也是此种方式

2、。因性能、直接换向能力、过载保护能力和此它的优点之一便是在某些机具上可实操作的舒适性等等。另一个是布局灵活现机械的、液力的和液压传动装里的总性方面的,体现在它能适应主机多种变成互换,并可通过采用功率分流技术改。化的形态,或者反过来说是它促进了主善在主要工作区的传动效率它适用于,,,机形态多样性和个性化的发展后一优具有传统形态的车辆和机具例如常规运输车辆、工农业拖拉机和水稻联合点的发挥程度与液压驱动的构成方式关,系很大。收获机等液压传动在这里的优点仅限于使机具的调速性能有所改善。行走液压驱动装里的主要

3、驱动桥方式与变速器方式的区别在于将液压泵和,马达分开安装其间用构成方式、软硬管道连接泵一般直接装在发动,马达装在驱动桥输入轴端,行走机械和车辆行走装置车轮和机飞轮端#履带!的液压驱动装置的主要构成方式对于多桥驱动的车辆则有用一套液压有以下几种图∀!马达经机械分动器和传动轴驱动各桥和变速器方式用一套由装在公共在每一个驱动桥上各装一套液压马达两王意波克兰液压公司北京代裹处来用液石传动的行走赎∀已氏苟雌向嫂机苟动力滋的跪代工程机械、趁食这扮机试、农林机械、特种车拓裁军用武器发劫平台等喃脆代化的食要标

4、志之一抢边液瓜技术不仅解决了许多形态特殊的车拓和机兵所廿面格的传动系洗布局的难欲,且∃,介通过系挽的优化七∃可雌苟行以%#、走机俄箱城的科技创斯板供了#图斯的思路,行走机械液压驱动装工的主要构成方式,&∋&年第(期)∗+,−./#∗/012二种结构。后者的各驱动桥的马达由一辆具有特殊意义无级套公共的油源或分别由单独的变量泵调速的液压马达能精供油。除了由于发动机和驱动桥之间确调节它们的转向半』无须保持严格的位置关系而具有更好径并实现绕车体中自的布局,。灵活性之外其优点还在于采的原地转向用的是通用的液压

5、泵和马达,配套更提高越野通过性为方便。国际上这种方式的应用已十和牵引性能轮边驱动,分广泛国内亦已成功地用于多种装可显著提高车辆底盘”。行速度完成规定的养护作业以前载机、压路机、叉车、联合收获机、压的离地间隙,并便于优化轮载分布,这常用在汽车上原有变速器后增设超低、、路机轮式挖掘机可控震源车和飞些都有利于改善车辆的通过性和牵引速挡的方式来解决这个问题,然而改。。机牵引车等机具上性能装风险较大,对原车正常行驶性能会轮边驱动方式突出的特征是简化多驱动轮车辆的传动系统有。不利影响采用轮边液压传动装置每一个驱

6、动轮都由单独的液压马达重型自走式运输车的驱动轮数盈可达“”构成的辅助推进系统可以在不改“”,,,有时称为车轮马达!驱动以液压十几个远多于常规车辆这样的车,变原车的主传动装置的前提下扩大,方式实现各驱动轮之间的同步和差速辆如采用传统的机械传动要装设大。其稳定速度和牵引力范围该系统既。、功能现代技术已研制出体积和重∗量的传动轴减速器和十分烦琐的轮可以独立附装在原车底盘上,也可以小到足以直接安装到驱动轮轮辆内的间、桥间机械差速系统。而采用的轮利用原车的从动轮包括导向轮!进行,#车轮液压马达及相应的减速器使

7、得边液压传动系统则仅需把所有车轮改装。利用成熟的电控装置能很方便。轮边驱动技术得以迅速普及根据所马达简单地并联在一个闭式油路上即。地操纵该系统运行装用类似的辅助,“。,使用的驱动元件轮边驱动又有高可图8!需要驱动的车轮越多采用推进系统也是提高某些车辆和机具牵”“’。。4速3!和低速35!之分轮边液压传动系统的优越性就越明显,引性能或通过性的有效技术措施例本文将主要讨论液压轮边驱动技改替动力匹配多轮驱动的运输如用于平地机和联合收割机的导向轮。,术车辆的满载和空载质量常相差悬殊中。一些原本是牵引型的机具

8、装上轮从节能考虑,空载时应使相当部分驱边液压传动装置后可在必要时发挥附液压轮边驱动的优点。“动轮转变为从动轮运行采用具有自加的牵引力乃至在一段短时间内具有”节省安装空间轮边驱动的车轮由轮功能的低速车轮马达能够用较自走能力。在近年出现的带辅助推进,。可直接分别安装在车架的两侧空出简单的方法达到这一目的此时装用系统的大口径火炮、高通过性挂车、某左右轮中间原本为驱动桥占据的空间排里较小的泵即可满足高速空驶时的些,经济作物收获机和牵引式铲运机上、、,供布置必要的动力装置工作部

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