岩层编号及分级.pdf

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1、1.3.1.3岩土施工工程和隧道围岩分级岩土施工工程分级按照《城市轨道交通岩土工程勘察规范》（GB50307-2012）附录F，结合本场地各岩土层的状态、特征和性状等特点，将本线路段土、石工程分级分为I～Ⅵ个级别，如下：Ⅰ级松土：机械能全部直接铲挖满载；Ⅱ级普通土：机械须部分刨松方能用铲挖满载，或可直接铲挖但不能满载；Ⅲ级硬土：机械须用普遍刨松或部分爆破方能铲挖满载；Ⅳ级软石：部分用橇棍或十字镐及大锤开挖，部分爆破方法开挖；Ⅴ级次坚石：用爆破方法开挖；Ⅵ级坚石：用爆破方法开挖。隧道围岩分级按照《城市轨道交通岩土工程勘察规范》（GB50307-2012）附录E，结合场地主要工程地质特征、结构

2、特征和完整状态等特性，对本场地各岩土层进行隧道围岩分级，划分如下：Ⅰ级：围岩稳定，无坍塌，可能产生岩爆；Ⅱ级：暴露时间长可能会出现局部小坍塌，侧壁稳定，层间结合差的平缓岩层顶板易塌落；Ⅲ级：拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定，爆破震动过大易坍塌；Ⅳ级：拱部无支护时可能产生较大的坍塌，侧壁有时失去稳定；Ⅴ级：围岩易坍塌，侧壁经常小坍塌，浅埋时易出现地表下沉或坍塌至地表；Ⅵ级：围岩极易坍塌变形，有水时土、砂常与水一起涌出，浅埋时易坍塌至地表。此外，围岩级别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ遇有地下水时，可根据具体情况和施工条件适当降低围岩分级。最终的隧道围岩分级应根据围岩基本分级，受地下水、断裂、环境条件等影响

3、的综合确定。1.分级结果岩土施工工程和隧道围岩建议值表表6.1岩土岩土施工工隧道围岩层序状态主要工程地质特征名称程分级基本分级主要为素填土，均匀性差，透<1>人工填土松散～稍密ⅠⅥ水性不均，局部透水性较强。淤泥、淤泥质含有机质及腐殖物，夹粉细砂<2-1A>、<2-1B>流塑ⅡⅥ土薄层，透水性差岩土岩土施工工隧道围岩层序状态主要工程地质特征名称程分级基本分级淤泥质粉细主要由粉细砂及淤泥质组成，<2-2>、<2-3>松散ⅠⅥ砂、中粗砂局部含粘粒，弱~中等透水。由粘粉粒及有机质组成，干强<2-4>粉质粘土可塑ⅡⅥ度、韧性中等。级配不良，成分主要为石英，<3-1>、<3-2>冲洪积砂层稍密ⅠⅥ含粘

4、粒，透水性强流塑-软塑由砂质粘性土、粉质粘土、粘<4N-1>粉质粘土层ⅡⅥ状土组成<4N-2>、可塑，稍密-由砂质粘性土、粉质粘土、粘粉质粘土层ⅡⅥ<4F-1>、<4F-2>中密土组成坡积粉质粘土<4-3>硬塑状属中等压缩性土ⅡV层淤泥、淤泥质<4-2A>、<4-2B>流塑河湖相，饱和ⅠⅥ土红层风化残积土，岩芯呈土柱<5F-1>、粉土、粉质粘稍密-中密状或散砂状，具有遇水软化、ⅡV<5F-2>、<5N-1>土可塑-硬塑崩解特点<5N-1>、<5N-2>粉质粘土层可塑-硬塑花岗岩残积土层，孔隙比高ⅡV原岩组织结构已风化破坏，岩6、<6H>、<6Z>岩石全风化带坚硬土状芯呈坚硬土柱状，遇水易软

5、化、ⅢV崩解原岩组织结构已大部分风化破坏，岩芯上部多呈土状，向下7、<7H>、<7Z>岩石强风化带半岩半土状ⅣⅣ渐次呈半岩半土状、碎块状，风化裂隙发育。中粗粒结构，块状构造，岩质8、<8H>、<8Z>、较坚硬，裂隙发育，岩芯破碎，岩石中风化带较硬岩VⅢ<8C-2>岩芯呈碎块状、块状为主，少量短柱状中粒结构，块状构造，矿物成9、<9H>、<9Z>、分为长石、石英、少量黑云母岩石微风化带坚硬岩VⅡ<9C-2>等。岩芯以短柱状为主，部分长柱状或块状，岩质坚硬