LNG储配气化站常识.ppt

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1、LNG储配供应站常识介绍2011年5月工艺流程简述LNG采用罐式集装箱或液化天然气槽车储存，通过公路车辆运至气化站，在卸气台通过站区增压器对槽车贮罐增压，利用压差将LNG送至低温LNG贮罐储存，储罐储存期间压力保持在0.4MPa，储存的温度为-146℃～－163℃。使用时，打开储罐的自增压系统，贮罐内的LNG利用贮罐增压器增压到0.60MPa，同样利用压差将LNG送至空温式气化器。在空温式气化器中，液态天然气经过与空气换热，升高温度发生相变，转化为气态，超过0℃以上，压力在0.4-0.6MPa，经调压

2、、计量、加臭后进入市政燃气管网。工艺系统1.装、卸车系统2.储罐系统3.气化系统4.BOG回收系统5.EAG放散系统装、卸车系统卸车：LNG采用真空绝热槽车储存，通过公路车辆运至LNG储配气化站，在卸气台通过卸车增压器对槽车储罐增压，将LNG送至低温LNG储罐储存。装车：LNG储罐的液体经LNG储罐增压器增压后，由管道送至卸气台，利用卸气设施将液体装入真空绝热槽车。装、卸车过程中产生的BOG气体进入BOG系统。装车系统在大型的LNG储配充装站中才有，一般的LNG储配调峰站只涉及卸车系统储罐系统由液化天

3、然气真空绝热槽车运送来的液化天然气，利用卸车增压器增压，将车内的液体送进LNG储罐储存。真空绝热罐车由自增压系统或站区专用卸车增压系统升压至0.4～0.6MPa，通过压差卸液，卸液速度≤2.0h/车。贮存期间压力一直保持在0.4MPa，可随时补充液体。使用时，打开储罐增压系统，10分钟内即可升压至0.6Mpa。气化系统由储罐出液管引一路送入气化系统，由空温式气化器进行气化，气化后的气体温度不低于环境温度5℃，如温度较低时，切换至另一组气化器运行，同时启动水浴式加热器，保证气体进入输配管网的温度。空温式

4、气化器，充分利用空气、太阳辐射作为交换能源，使液化天然气气化，无其他任何能源消耗。所以LNG储配气化站所花费能源很少。BOG回收系统真空绝热槽车卸车和装车时，储罐和真空绝热槽车都会产生大量的BOG的排放。储罐的日蒸发率一般为0.2%（重量），这部分气化了的气体如果不及时排出，会使储罐上部气相空间的蒸发压力逐渐升高。为保证储罐的安全，根据压力要求通过降压调节阀，自动排出罐顶的气体（BOG）。两股BOG由管道送往BOG加热器加热，升温后的BOG再经过调压与中压天然气合并进入城市输配管网。EAG放散系统LN

5、G储罐装有高、低液位指示及压力超高安全放散阀，在每两端封闭的管段中均设有管路安全放散阀，以保证储罐和管道的安全，安全放散的气体经EAG加热器加热后通过放散管放空。常温安全放散可直接进入放散管放空设计压力的确定液化天然气系统：卸车系统：0.8MPa储存系统：0.66MPa灌装系统：0.8MPa中压天然气系统：调压器前工作压力：0.6MPa设计压力：1.6MPa调压器后工作压力：0.4MPa设计压力：0.6Mpa氮气系统：储存及气化系统：0.88MPa绝热干燥氮封系统：3kPa设计温度的确定液化天然气系统

6、：-196℃EAG和BOG低温系统：-196℃天然气系统：-20℃～50℃液氮系统：-196℃氮气系统：-20℃~50℃LNG储配站常用设备介绍——LNG储存设备储存设备种类LNG储配站常用设备介绍——LNG储存设备储存设备简介目前，国内外常用的LNG低温储罐有常压储存，子母罐带压储存及真空绝热罐带压储存三种方式。采用哪种储存方式，主要取决于储存量的大小。常压罐：常压储存子母罐：带压储存真空绝热罐：带压储存LNG储配站常用设备介绍——LNG储存设备真空绝热罐：带压储存真空绝热罐为双层金属罐，内罐为耐低

7、温不锈钢压力容器，外罐采用碳钢材料，夹层填充绝热材料，并抽真空。真空绝热罐是在工厂制造试压完毕后整体运输到现场。LNG总储量在1000m³以下，一般采用多台真空罐集中储存，目前国内使用真空罐容积一般为150m³，真空绝热罐工艺流程比较简单，一般采用增压器给储罐增压，物料靠压力自流进入气化器，不使用动力设备，能耗低，因此国内外的中、小型LNG气化站基本上都采用真空绝热罐形式。LNG储配站常用设备介绍——LNG储存设备子母罐：带压储存子母罐的内罐是多个耐低温的不锈钢压力容器，外罐是一个大碳钢容器罩在多个内

8、罐外面，内外罐之间填充绝热材料，并通入干燥氮气，以防止湿空气进入。子母罐的内罐在工厂制造、试压后运到现场，外罐在现场安装。储存规模在1000m³到5000m³的储配站，可以根据情况选用子母罐或常压罐，目前国内单台子母罐最大可以做到2500m³。采用子母罐的气化工艺流程与真空罐大致相同，由于夹层需要通入干燥氮气，装置中多了一套液氮系统。LNG储配站常用设备介绍——LNG储存设备常压罐：常压储存常压罐的结构有双金属罐，还有外罐采用预应力混凝土结构；有地上罐，