建筑材料构配件以及设备的质量控制课件.pptx

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1、1第五章建筑材料、构配件以及设备的质量控制2目录第一部分建筑材料、构配件质量控制概述第二部分建筑材料、构配件质量控制体系第三部分材料的检验和试验第四部分新材料的质量控制第五部分设备的质量控制第六部分供应商的质量责任和义务3第一部分建筑材料构配件质量控制概述4第一部分建筑材料构配件质量控制概述上海11.15特大火灾事故违规实施电焊施工，导致溅落的火星点燃脚手架上的尼龙网、竹排等可燃材料而引发大火。事故现场违规使用大量聚氨酯泡沫等易燃材料，是导致大火迅速蔓延的重要原因。大楼外立面上大量聚氨酯泡沫保温材料，燃烧速度快产生剧毒氰化氢气体，是导致多人死亡的主

2、要原因。5第一部分建筑材料构配件质量控制概述虽有保温功能，但防火性能差，极易燃烧，与建筑物的防火是冲突的，且在燃烧后会快速释放毒气。上海11.15特大火灾事故6第一部分建筑材料构配件质量控制概述聚苯乙烯泡沫等保温材料在我国目前并没有禁止使用，但是由于涉及严重的防火问题，美国早已有20多个州禁止使用聚苯乙烯泡沫(EPS)。英国，18米以上建筑不允许使用EPS板薄抹灰外墙保温系统。德国则规定22米以上的建筑不允许使用该系统。很多保险公司禁止给EPS保温的建筑进行保险。日本政府出台法规，将耐热性能好燃烧后发烟量低的酚醛泡沫作为公共建筑的标准耐燃物。耐燃烧

3、性能低于酚醛泡沫的，不允许在公共建筑上使用。7第一部分建筑材料构配件质量控制概述在我国仅有“水立方”、北京地铁等高档公共建筑施工中使用酚醛泡沫。酚醛泡沫被誉为“保温之王”，具有容量轻、绝热性好、刚性大、尺寸稳定性好等特点，并且它有与铝相似的膨胀系数，属于难燃物质，燃烧时仅产生少量一氧化碳有毒气体，发烟量低、不会熔融、无滴落物。8第一部分建筑材料构配件质量控制概述2009年2月9日，在建的中央电视台新台址园区文化中心发生特别重大火灾事故。在救援过程中造成1名消防队员牺牲，6名消防队员和2名施工人员受伤。过火面积8490平方米，造成直接经济损失1638

4、3万元。央视“过火楼”9事故发生的原因：建设单位违反烟花爆竹安全管理相关规定，组织大型礼花焰火燃放活动；有关施工单位大量使用不合格保温板，配合建设单位违法燃放烟花爆竹；监理单位对违法燃放烟花爆竹和违规采购、使用不合格保温板的问题监理不力；有关政府职能部门对非法销售、运输、储存和燃放烟花爆竹，以及工程中使用不合格保温板问题监管不力。第一部分建筑材料构配件质量控制概述央视“过火楼”1071名事故责任人受到责任追究。其中，中央电视台副总工程师、央视新址办主任徐威，央视新址办副主任王世荣，央视国金公司副总经理兼总工程师高宏等44名事故责任人已被移送司法机关

5、依法追究刑事责任；27名事故责任人受到党纪、政纪处分，给予时任国家广电总局党组成员、中央电视台台长、台党组书记、中央电视台新台址建设工程业主委员会主任赵化勇行政降级、党内严重警告处分，给予中央电视台副台长、中央电视台新台址建设工程业主委员会常务副主任李晓明行政撤职、撤销党内职务处分。依法对央视新台址建设工程办公室罚款300万元。第一部分建筑材料构配件质量控制概述央视“过火楼”11第一部分建筑材料构配件质量控制概述《上海电信大楼火灾致4人死亡保温材料再惹祸》该起火灾系上海海工装潢工程有限公司员工在使用金属切割机切割空调风管过程中，因未采取安全防范措施

6、，将风管保温材料引燃所致。现场有５名男性操作工，１人逃生，消防官兵现场抢救出４名被困人员，但因吸入烟气后中毒昏迷，送医院抢救无效死亡。12第一部分建筑材料构配件质量控制概述西安空军医院沈阳五星级皇朝万鑫酒店13第一部分建筑材料构配件质量控制概述沈阳五星级皇朝万鑫酒店14第一部分建筑材料构配件质量控制概述南京中环国际广场15第一部分建筑材料构配件质量控制概述深圳华侨城6死10伤事故系因设备严重设计缺陷16第一部分建筑材料构配件质量控制概述事故原因：“太空迷航”设备存在严重的设计缺陷;安装调试期间已发现隐患但未能有效整改;使用过程中维护保养不到位;该设

7、备存在局部制造缺陷。深圳华侨城6死10伤事故系因设备严重设计缺陷17第一部分建筑材料构配件质量控制概述设备设计方面存在的问题包括：座舱支承系统的中导柱法兰与活塞杆之间的联接为间隙配合，使中导柱内一个直径为16毫米的螺栓承受交变载荷，设计上没有考虑该螺栓承受交变载荷，未进行相应的疲劳验算，而且结构设计没有考虑在现场安装、维护时保证该螺栓达到预紧力的有效措施。由于该螺栓松动，加剧了中导柱法兰与活塞杆在运行时的相对运动，使该螺栓的受力状况恶化，从而导致该螺栓产生疲劳破坏。此外，还存在着中导柱联接结构设计不便于对该螺栓进行日常检查、维护;设备控制台急停按钮

8、功能不能以最合适减速率停车，不符合国标要求等问题。在设备制造方面和设备安装调试和使用方面存在的问题是：5号座舱侧导柱焊缝存