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时间:2020-08-09
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1、测量实习报告内容大全 1、进一步了解装配体及掌握各类典型零件的测绘方法、测绘步骤及测绘要求:熟悉常用测绘工具、量具的使用方法。 2、提升对零件上各类结构(含工艺结构)的认知及分析水平;培养对实际零件的综合图示表达水平。 3、提升对装配体结构的认知及分析水平,了解装配体的工作原理、动作过程、装拆顺序及各零件之间的装配连接关系;培养对简单装配体的综合图示表达水平。 4、培养徒手绘制零件草图和零件工程图的基本水平。 二、实习学习任务 1、测绘对象:一级直齿圆柱齿轮减速器装配体所有非标准零件。
2、 2、实习任务:学生分组测绘一级直齿圆柱齿轮减速器装配体所有非标准零件。 三、实习要求 1、爱护和保管好实习场所内的所有设备、测绘用的工具、装配体及其所有零件。 2、测绘作息时间同正常作息时间,同学们自觉遵守。 四、零件测绘的方法和步骤 1、零件测绘,是对零件以目测的方法,徒手画出零件草图,按尺寸标注的基本要求注出所有尺寸的尺寸线、尺寸界线及箭头,然后使用量具及一定的方法实行相对应尺寸的测量、在标注在零件草图中,然后对零件实行核查、修改和完善,最后完成零件工作图的绘制。 2草图的绘制
3、步骤: (1)、分析了解零件 (2)、确定表达方案 (3)、绘制零件草图 (4)、对草图实行全面审核、补充、修改 五、实习心得总结 1、通过本次实习,我了解了一级直齿圆柱齿轮减速器的作用及工作原理,并对简单的机械装配有一定的了解。 2通过本次实习,我明白了零件测绘的目的和意义。 3、本次的实习为我们后期学习机械制图很有协助,我们通过实际操作,能够提升我们的识图水平和绘图水平。篇二 通过测量实习,首先我学到了很多,比如对仪器的操作更加熟练,增强了对所学知识的理解和掌握,很大水准上提
4、升了动手和动脑的水平。书上得来终觉浅,绝知此事要躬行。在实习中,面对的是实实在在的任务,来不得半点推委和逃避,野外作业也没有给你回去翻书的时间,一切都必须在现场解决。所以,这让我深深明白理论知识的重要,在学校余下的时间里,我要安心把所学的理论知识实行梳理和回顾,做到胸中有沟壑,一目了然。为以后实际的工作打下坚实的基础。其次,拓展了与人交际、合作的水平。我深感一次测量工作的圆满完成,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能快速而高效。所以,在以后的工作中自己在持续增强业务水平的同
5、时,要学会和同伴和睦相处,学会包容,学会忍受。 再次,通过实习我也理解到虚心求教的重要性。在工作中,同伴有的仅仅中专或者中学学历,他们没有受过高等教育,在理论知识上他们往往有些欠缺,但是他们丰富的经验却是一种宝贵的财富,这种财富在课本上是学习不到的。所以,在以后的工作中需要向常年工作在一线的测绘工作人员学习,不能摆架子,耍脾气。虚心求教,认真学习,坚持理论和实际相结合,使自己更快的成为一名合格的工程人员 一次测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让
6、实习快速而高效的完成。而这些,就是在测量之外所收获的了。小组成员的合作很重要,实习小组的气氛很大水准上影响实验的进度。此次外业实习的每个步骤都以了然于胸,对于书本上的知识已基本掌握,这样来讲,也就没有太多的遗憾了。 还有对数字化成图软件的使用感受。我们所用的是南方测绘公司的CASS5。1软件。这是一款以AutoCAD2000为基础开发的专业测绘成图软件,使用方法简单,成图速度快,功能方面也足以满足实际需要。但软件稳定性稍有不足,成图错误较多,可能在成图时为追求速度而简化了计算过程。通过内业实习的
7、数据整理和作图,将课堂上所讲的知识和实际应用结合到了一起,又一次感受到了理论联系实际的重要性。 对于水准测量我还有几点注意要说:1标尺要立直,尽量避免晃动,有晃动时,应该选择数据最小的时候实行读取。在读数前一定将水准仪视野的水准气泡调平,否则造成的误差会很大。2当用经纬仪测量角度时,如果目标较小,使单线与目标重合,如果目标有一定宽度,能够用双丝夹住目标。3在测量时候一定要小心,因为稍微碰了一下仪器,就要重新调整对中水平,否则就会导致数据错误,也可能导致仪器的损坏。4在读取数据时,每位成员都要细心
8、,既要看得准,还要果断,不能犹豫不决,任何人的一个小错误都有可能导致最终的成果的报废。对于这些基本的操作我们都是必须要注意的! 接下来就是本次实习最重要的阶段了,我们开始用全站仪实行数字测图。首先我们实行的是选控制点,因为我们要测的V4附近的测区较特殊,有居民区、厂房、山地、公路等,我们克服了覆盖本测区范围面积大,地势比较复杂测图找通视点视难题,在两楼之间、道路旁边和树林里分别钉了4个控制点以便我们测出附近300米以内的地物。 我们每天回到宿舍还对当天画的草图实行研究,加深了对
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