桥梁常见病害及养护措施.doc

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1、高速公路桥梁常见病害及养护措施【摘要】本文主要阐述桥梁结构在高速公路运营过程中经常产生病害，分析病害产生的原因，并针对这几种病害应采取的养护措施。【关键词】桥梁病害养护高速公路桥梁结构物质量的好坏直接影响到高速公路的安全。随着通车时间越来越长，车流量增大，桥梁会受到不同程度的损坏。还有一些桥梁工程在建设期间，存在设计上的缺陷以及施工程序不规范等，给桥梁留下了病害隐患，随着桥梁运营时间的增长，这些病害逐渐地暴露出来。曲阜管理处共有桥梁设施共座，其中互通立交4座，分离立交4座，大中桥座，小桥涵座，人行天桥座，桥梁设施面积达42万平方米。山东省

2、交通科研所受公司委托，对全线的桥梁进行了病害调查。根据最终的调查结论可以看出，我处辖区内的每座桥梁都有不同程度的病害。我们针对不同类型的病害进行了认真的分析研究，制定了较为可行的养护方案，采取了有效的措施，保证了桥梁设施能正常地发挥其功能。下面，笔者分别就不同类型的病害提出解决方案：1桥面铺装层病害及养护措施1.1沥青铺装面层病害及养护措施沥青砼铺装面层具有平整度好、噪音小、施工便捷等特点，在桥梁面层铺装中得到广泛应用，我处管养的桥梁全部采用了这种形式。但沥青砼铺装层也有怕水浸泡，使用寿命短等缺点。我省冬季气候寒冷，夏季雨水较多，季节温差

3、大，如果排水不畅，就使沥青砼铺装经常处在湿度较大的环境中；京福线山东段全线贯通之后，车流量增大，荷载量较大，使沥青砼铺装在车辆轮胎直接作用下容易产生病害；还有部分沥青面层铺装由于在施工过程中产生了病害隐患；机动车遗落的燃油也对沥青铺装层有一定的危害。常见的病害主要有：泛油、骨料松散、麻面、裂缝，局部面层铺装有坑洞、脱皮。对于各种不同的病害，在日常养护过程中采取相应的措施:(1)沥青罩面：对于大面积的沥青面层麻面、骨料松散等病害，可重新摊铺沥青罩面。若有泛油、油包现象，在罩面前，应先将泛油、油包部分铣刨，将多余的沥青油铲除之后，再进行沥青面

4、层的罩面工作。部分小面积的麻面，可用沥青油沙在病害部分的表面进行修补。(2)沥青灌缝：对于沥青面层出现的裂缝，可用沥青油进行灌缝，这样可防止雨水渗入沥青底层，延长沥青面层使用寿命。(3)沥青面层铺装的局部修补：对于沥青面层的局部坑洞、脱皮现象，可先将病害部分切割方正，清扫干净后，洒贴乳化沥青底油，用沥青料将坑洞补回。1.2砼铺装面层病害及养护措施砼铺装面层具有使用寿命长，维护工作量小等特点，但在京福高速公路上应用较少，主要用于被交道路、人行天桥、微量伸缩缝等处，收费广场、服务区也广泛采用混凝土结构。但由于车流量增大、荷载增大以及施工质量等

5、原因，砼铺装面层也存在相应的病害。主要病害类型有：磨光、裂缝、脱皮露筋、块板缺角、块板断裂、麻面等。对于不同类型的病害在日常养护中采取不同的措施:(1)局部修补：对于桥面砼铺装脱皮露筋、块板缺角等病害，可将存在病害部分切割方正，凿除已损坏部分并用清水冲洗干净充分润湿，用相同标号水泥砼或快速水泥修补。(2)全部凿除，重筑铺装层：桥面铺装层如已严重损坏，或砼板块已严重碎裂，可采用全部凿除，重筑铺装层的方法修补。新铺的面层可采用普通水泥砼，也可采用钢纤维砼等其它材料。(3)采用黑色路面改造桥面铺装：一部分桥面铺装砼由于受其桥梁结构自身特点的影响

6、，损坏部分较多，局部修补无法解决，全部凿除又工期较长，影响交通，可采用沥青类材料修补桥面的办法。此种方法施工简单，面层铺装与梁体结合牢靠，施工期对交通影响也较小。由于沥青材料相对于砼材料而言，偏柔性，在桥梁振动的情况下，沥青材料不会开裂受到损坏，与梁体结合比较牢靠。2桥梁结构病害及养护措施2.1桥梁裂缝病害及养护措施:桥梁结构在施工和运营使用过程中，常会产生各种不同形式的裂缝。桥梁所产生的裂缝可分两类：一类为正常裂缝，一类为非正常裂缝。砼构件由于自身应力作用产生收缩裂缝、温度裂缝，此类裂缝只要缝宽限制在0.3mm以内，构件内钢筋不会因裂缝

7、的存在而受到腐蚀，这种裂缝为正常裂缝，可不作处理。预应力砼构件由于在承受荷载之前已预加应力，因此理论上不容许产生裂缝。但在荷载的作用下，桥梁的砼构件会在外力作用下产生弯曲裂缝、剪切裂缝、断开裂缝、扭曲裂缝。这几种裂缝在外力作用下产生后，会逐渐开展，裂缝宽度增大，砼构件表层砼脱落，直至导致构件内钢筋的腐蚀。此类裂缝为非正常裂缝，必须进行处理。普通砼构件在自身应力作用及外力作用下产生的裂缝若缝宽超过0.3mm的限制也应处理裂缝。桥梁砼构件一旦发现裂缝应加强检查与观测，并制定相应的养护措施。一般情况下对桥梁裂缝应采用表面封闭修补法。常用方法有：

8、内部压浆修补、填缝、表面抹灰、凿槽嵌补、表面粘贴和表面喷浆等。对于严重影响结构强度和刚度的裂缝，则需作结构补强加固处理。部分桥梁由于设计及施工工艺原因，在建成时梁体结构出现大量有规律的裂缝，随