碧水豪园工程项目地下室顶板加固方案1.doc

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1、舜江.碧水豪园S1地块（西区）主体结构施工期间地下室顶板加固专项方案舜江建设碧水豪园工程项目部2013年3月25日目录一.编制依据3二.工程概况3三.加固方案33.1总体思路33.2加固支撑架布置43.3加固支撑架的构造4四.地下室顶板一般区域施工加固支撑架计算书44.1模板面板计算44.2、纵向支撑钢管的计算44.3、板底支撑钢管计算44.4、扣件抗滑移的计算44.5、模板支架立杆荷载设计值(轴力)44.6、立杆的稳定性计算4五、地库上临时施工道路安全保障技术措施4六、支撑架的搭设和使用要求4七.加固支撑架的拆除4一.编制依据1、《建筑

2、施工扣件式钢管脚手架》（JGJ130-2011）；2、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）；3、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)；4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；5、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2001）；6、住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》；7、本工程施工图纸和本工程施工组织设计；8、本工程地下室结构施工的施工记录和质量检查验收相关资料。二.工程概况碧水豪园二期工程1#地下室车库为现浇框架结构，顶板结构的相对标高为-1.15m。结构层高为：

3、3.8m。预计进入临时施工道路最大荷载车辆，如混凝土搅拌车、钢筋原材料运输车为45吨，查《建筑结构荷载规范》GB50009-2012中4.1.1条规定，满载300KN的消防车对地库顶板产生的均布活荷载为20KN/M2，故45吨汽车对地库顶板产生的均布活荷载为30KN/M2。计划对道路区域范围内的支模排架加密，立杆纵横向间距600，步距为1400mm，加固面积约11460m2.顶板施工完成后，道路使用期间该区域模板支撑不拆除。临时道路局部区域有后浇带贯穿部分，在道路使用前按设计要求用C35膨胀砼封闭。地库顶板混凝土完成后，按设计要求做好地库

4、防水层及钢砼保护层，待砼达到设计强度后方可使用。三.加固方案3.1总体思路地下室顶板结构混凝土已达到设计强度，按设计可承受5KN/m2施工荷载，超出部分的施工荷载由加固结构承担。在地下室顶板结构模板支撑时，考虑在主体结构施工时顶板上面要承受施工荷载，采用一次性投入由结构与支撑系统（含结构模板支撑系统）共同受力的方式，支撑系统采用扣件钢管搭设满堂支撑架，每根支撑架立杆顶部用工具式可调节支模顶托顶紧地下室顶板结构，上部结构施工荷载可通过地下室顶板结构传给满堂支撑架，再通过满堂支撑架传给地下室底板，从而达到加固地下室顶板结构的目的。3.2加固支

5、撑架布置根据工程设计和施工荷载计算，地下室顶板结构加固支撑分三个区域布置：（1）大梁模板支撑区域（消防通道）该区域内支撑架搭设系统按大梁模板专项方案施工，区域内支撑架立杆按0.6×0.8m布置，横杆步距1.4m。不大于加固区域的立杆布置间距，且混凝土强度达到100%时上面的平均承载为30KN/m2，满足施工要求，这里不再核验。（2）一般区域该区域内传给加固支撑架的上部结构施工荷载为45KN/m2，加固支撑架立杆按0.6×0.6m布置，横杆步距1.4m。（3）后浇带区域该区域支撑架搭设与上面相同，为了增加后浇带周边的结构强度，在地下室顶板混

6、凝土浇筑完成30天内用C35微膨胀混凝土进行浇筑。其它与一般区域施工方法相同。地下室顶板结构满堂加固支撑架布置详见附图一：地下室顶板加固支撑架平面布置示意图。3.3加固支撑架的构造支模排架搭设方法2.1排架支撑形式（1）采用Φ48×3.0脚手钢管满堂搭设，由立杆、水平杆、纵横向剪刀撑等杆件组成受力体系，节点连接采用铸铁扣件。（2）排架立杆横向间距为600mm，纵向间距为600mm，排架步距为1500mm，纵或横水平杆与立杆采用双扣件连接。（3）排架的四个外立面均连续设置剪刀撑。每组剪刀撑跨越立杆根数为5~7根（＞6m），斜杆与地面夹角在4

7、5°~60°之间。（4）在立杆离地面200mm处，设置纵向与横向的扫地杆，以约束立杆水平位移。（5）排架周边凡有框架柱处，每步设一道拉结杆，采用钢管与扣件对排架与框架柱进行拉结。（6）为了保证排架的整体刚度与稳定，排架内每隔2~3步设一道水平剪刀撑，每隔3跨设一道纵向剪刀撑。三、地库顶板钢管支模排架计算书地库顶板钢管支模排架计算书（一）、参数信息:1.模板支架参数横向间距或排距(m):0.60；纵距(m):0.60；步距(m):1.40；立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.10；模板支架搭设高度(m):3.80；采用的钢管(mm):Φ

8、48×3.0；扣件连接方式:双扣件，取扣件抗滑承载力系数:0.80；板底支撑连接方式:钢管支撑；板底钢管的间隔距离(mm):200.00；2.荷载参数模板与木板自重(kN/m2):0.350；