车外圆锥-课件说课讲解.ppt

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1、车外锥面任务引入按图加工锥面，毛坯Ø30棒料任务分析圆锥表面的母线与轴心线成一定的角度，圆锥面的形状一技术要求与圆柱面不一样，在车削圆锥时，要采用不同的措施和方法，按照工件图样要求，使车刀的移动轨迹与工件轴心线成一定的角度来进行。一、圆锥概念及各部分尺寸计算1、圆锥面的形成2、圆锥的四个基本参数（1）圆锥半角()或锥度（C）。（2）最大圆锥直径（D）。（3）最小圆锥直径（d）。（4）圆锥长度（L）。相关知识3、圆锥的各部分尺寸计算圆锥可分为圆锥体和圆锥孔，它们各部分的概念及尺寸计算相同。（1）锥度是两个垂直圆锥轴线截面的圆锥

2、直径差与该两截面间的轴向距离之比。即C＝(D-d)/L（2）圆锥半角根据零件给定的条件，可用以下公式计算圆锥半角应用上面公式计算出α/2（须查三角函数表得出角度）。当α/2<6°时，可用下列近似方法来计算：当零件图在圆锥面上标注锥度C时，可利用两个已知条件进行计算。公式如下：4、标准圆锥（1）米制圆锥米制圆锥共有八个号码，即4号、6号、80号、100号、120号、140号、160号和200号。（2）莫氏圆锥莫氏圆锥分成7个号码，即0、1、2、3、4、5、6，最小的0号，最大的是6号。（3）工具柄自锁圆锥配合二、车圆锥面方法（

3、1）转动小滑板法车削长度较短、锥度较大的圆锥体或圆锥孔时，可以使用转动小滑板的方法。转动小滑板车圆锥面1）小滑板转动角度原则：小滑板转动角度应是圆锥素线与车床主轴轴线夹角，即就是工件圆锥半角，使车刀进给轨迹与所要车削的圆锥素线平行即可。如果图样上没有注明圆锥半角α/2，可查表计算。2）找正小滑板角度方法：根据小滑板上的角度来确定锥度，精度是不高的，当车削标准锥度和较小角度时，一般可用锥度量规，用涂色检验接触面的方法，逐步找正小滑板所转动的角度。车削角度较大的圆锥面时，可用角度样板或用游标万能角度尺检验找正。转动小滑板车削圆锥

4、面，不能机动进给而只能手动进给车削，劳动强度大，工件表面粗糙度难控制。同时工件锥度受小滑板行程的限制，只能车削较短的圆锥工件。（2）偏移尾座法对于长度较长，锥度较小的圆锥体工件，可将工件装夹在两顶尖间，采用偏移尾座的车削方法。偏移尾座的具体车削方法是把尾座水平偏移一个s值，使得装夹在前、后顶尖间的工件轴线和车床主轴轴线成一个夹角，这个夹角就是锥体的圆锥半角α/2，当工件旋转后，与车床主轴轴线平行移动的车刀刀尖的轨迹，就是被车削锥体的素线。偏移尾座法车圆锥体1）尾座偏移量的计算尾座偏移量，不仅和圆锥部分的长度L有关，而且还和两

5、顶尖间的距离有关，这段距离一般可近似看作工件总长L0。偏移量可根据下列公式计算：(1)(2)s——尾座偏移量（mm）；D——最大圆锥直径（mm）；d——最小圆锥直径（mm）；L——圆锥长度（mm）；L0——工件全长（mm）。式中2）控制尾座偏移量的方法①应用尾座下层的刻度值控制偏移量。②应用中滑板刻度控制偏移量。③应用百分表控制偏移量。④应用锥度量棒或样件控制偏移量。（3）宽刃刀车削法圆锥面也可以用宽刃刀直接车出。车削时，锁紧床鞍，开始时中滑板进给速度略快，随着切削刃接触面的增加而逐渐减慢，用宽刃刀车削圆锥面当车到尺寸时车刀

6、应稍作停留，使圆锥面粗糙度值减小。（4）靠模法车削对于长度较长、精度要求较高的锥体，一般采用靠模法车削。如图是一种车削圆锥表面的靠模装置。用靠模车圆锥的方法1—底座2—靠模3—丝杠4—滑块5—靠模体6、7、11—螺钉8—挂脚9—螺母10—拉杆三、转动小滑板车外圆锥的步骤（1）根据圆锥大端直径和圆锥面长度完成外圆柱面的粗、精加工，即车一个台阶外圆。（2）根据工件图样选择相应的公式，计算出圆锥半角α/2，即是小滑板应转动的角度。（3）用扳手将小滑板底座转盘上的两个螺母松开，将转盘转至圆锥半角α/2刻度上，然后旋紧转盘上的螺母。（

7、4）移动中、小滑板，粗车试切外圆锥。（5）根据试切外圆锥角度的大小，重复以上3、4步，逐步找正、调整。（6）精车外圆锥，保证锥长。游标万能角度尺四、外圆锥的检测1、圆锥角度的检测（1）万能角度尺检测1）万能角度尺的结构及识读万能角度尺的结构如图所示。万能角度尺的读数方法与游标卡尺相似，即先从尺身上读出游标零线前面的整数值，然后在游标上读出分的数值，两者相加就是被测件的角度数值，如图所示。2）万能角度尺检测圆锥角度的测量方法（2）用角度样板检验：成批和大量生产时，可使用专用的角度样板测量工件，如图所示。用样板测量锥齿轮坯的角度

8、（3）用圆锥量规涂色法检验：在检验标准圆锥或配合精度要求高的工件时使用，见图。圆锥量规用圆锥套规检验圆锥体方法a）涂色方法b）检验方法用圆锥套规检验圆锥体时，用显示剂（印油、红丹粉）在工件表面顺着圆锥素线均匀地涂上三条线，涂色要求薄而均匀，如图所示。检验时，手握圆锥套规轻轻套在工件圆锥上，