道路工程设计(路拱).ppt

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1、第一篇道路线形第二节路拱第三章道路横断面设计市政道路工程第二版第二节路拱定义为了迅速排除路面上的雨水，路面表面做成中间高两边低的拱形路拱横坡人行道、行车道在道路横向单位长度内升高或降低的数值横坡大小行车道路拱平均横坡度的大小主要取决于路面材料、当地气候条件和道路纵坡当横坡大时对排水有利，而对行车横向平稳性不利，反之亦然一、路拱横坡2市政道路工程第二版第二节路拱路拱坡度相关规定公路路拱坡度表3-12路面类型路拱设计横坡度i（%）水泥混凝土路面1.0～2.0沥青混凝土路面1.0～2.0其他黑色路面1.5～2.5整齐石块路面1.5～2.5半整

2、齐和不整齐石块路面2.0～3.0碎、砾石等粒料路面2.5～3.5加固土路面2.0～4.0低级路面3.0～4.03市政道路工程第二版第二节路拱城市道路路拱设计坡度表3-13路面类型路拱设计坡度i（%）水泥混凝土路面1.0～2.0沥青混凝土路面沥青碎石沥青贯入式碎（砾）石1.5～2.0沥青表面处治碎（砾）石等粒料路面2.0～3.0砌块路面混凝土预制块1.0～2.0天然石材注：纵坡度大时宜取低值，纵坡度小时宜取高值。4市政道路工程第二版第二节路拱抛物线型路拱有利于排水；中间部分平缓，行车平稳性好路拱边部坡度大，有利于排水易于吸引横向行车集中行

3、驶中部而造成路面损坏路拱表面任意点的标高二、路拱形式5市政道路工程第二版第二节路拱路拱表面任意点标高改善了二次抛物线路拱边缘部分横坡较陡的不利情况适用于行车道宽度在20m以内的沥青类路面路拱的平均横坡应小于3%半立方抛物线路拱6市政道路工程第二版第二节路拱路拱表面任意点标高对于边缘部分行车有利，施工方便而路中路拱顶点有凸起转折，对行车不利直线路拱7市政道路工程第二版第二节路拱由短直线段连接而成横坡容易控制，便于施工整形，排水良好，适用于较宽的柔性路面直线转折的突变点，往往不利行车，应注意在施工中碾压平顺折线型路拱8市政道路工程第二版【例

4、3-1】已知某沥青砼路基宽度8m，某点路拱两侧的设计标高为2.08m，路拱采用二次抛物线，，设计路面横坡i＝1.5％，试确定路拱控制桩位及各点的控制标高，并用表列出。（图试桩点，以1m为单位确定各桩点）第二节路拱9市政道路工程第二版第二节路拱小结：路拱的概念路拱的作用路拱横坡度的大小路拱的形式抛物线型路拱半立方抛物线路拱直线路拱折线型路拱10市政道路工程第二版第二节路拱[习题3-2]什么是路拱？路拱主要作用是什么？11市政道路工程第二版