汽车齿轮齿条式转向器设计.doc

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1、本科学生毕业设计汽车齿轮齿条式转向器设计院系名称：汽车与交通工程学院专业班级：学生姓名：指导教师：职称：黑龙江工程学院二○一一年六月TheGraduationDesignforBachelor'sDegreeDesignofCarRackandPinionSteeringGearCandidate：Specialty：Class：Supervisor：HeilongjiangInstituteofTechnology2011-06·Harbin摘要汽车转向器是汽车的重要组成部分，也是决定汽车主动安全性的关键总成，它的质量严重影响汽车的操纵稳定性。随着汽车工业的发展，汽车

2、转向器也在不断的得到改进，虽然电子转向器已开始应用，但机械式转向器仍然广泛地被世界各国汽车及汽车零部件生产厂商所采用。而在机械式转向器中，齿轮齿条式转向器由于其自身的特点被广泛应用于各级各类汽车上。本次设计主要对一汽佳宝的转向器进行设计。首先对转向器进行了结构上的设计，此转向器选用的是侧面输入，两端输出的齿轮齿条式转向器。其优点为：结构简单、紧凑；壳体由铝合金或镁合金压铸而成，故质量比较小；传动效率高达90%；齿轮齿条之间因磨损出现间隙后，可利用装在齿条背部、靠近小齿轮的压紧力可以调节的弹簧自动消除齿间间隙，在提高系统刚度的同时也可防止工作时产生冲击和噪声；转向器占用体

3、积小；没有转向摇臂和直拉杆，可以增大转向轮转角；制造成本低。关键词：转向器；弹簧；横拉杆；设计；校核ABSTRACTAutosteeringgearistheimportantpartofautomobile.Alsothekeyassemblyofvehicleactivesafety.Its’qualityseriouslyeffectingmanipulatingstability,withthedevelopmentofautomobile’industry,steeringgearisimprovedgradually.Althoughelectronicst

4、eeringgearbeganapplication,butmechanicalsteeringgeariswidelyusedbyautomobileandpartsmanufacturerallovertheworld.Inthemechanicalsteeringgear.TherackandpinionsteeringgearwerewidelyusedinallkindsofAutofactoriesduetoitsowncharacteristics.ThisdesignismainlyfocusonFAWJiabao.First,designthestee

5、ringgear’sstructure.Thissteeringgearappliedbesideinput.Twoterminaloutputrackandpinionsteering.Its’advantagesissimpleconfigurationandcompact.Shellispressurizedcargingbyaluminiumalloyormagnesiumally.Sotheweightisrelativelylow.Transmittingefficientcanreach90%.Ifgapappearsbetweenrackandpinio

6、n.Itcanbeeliminatedbythespringwhichislocatedbackofrackadjustabletopinion,andspringpressurecanbeajusted.Simprovingthesysten’sstiffness.Italsocanpreventtheimpactandnoisewhenitworks.Steeringgearoccupy.Littlevolumehavenosteeringarmandtierod.Steeringwheelanglecanbeincreased；manufacturingcosti

7、slow.Keywords:steering;spring;horizontalbars;design;check.目录摘要IAbstractII第1章绪论１1.1选题的目的１1.2转向器国内外研究现状１1.3转向器发展趋势３1.3.1汽车转向技术的发展趋势３1.3.2汽车转向装置的设计趋势３1.4转向器概述４1.4.1汽车转向基本要求及其关键技术４1.4.2两轮转向及其实现技术５1.4.3四轮转向及其实现技术７1.5设计的预期成果９第2章设计方案的选择１０2.1转向器类型的选择１０2.2齿轮齿条式转向器布置和结构形式的选择１１2.3本章