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时间:2020-08-05
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1、《液压与气动》课程复习解答第一章绪论部分[1]常见的传动主要包括:机械传动、(液压)传动、(气)动、电机传动、机电传动等。[2]液压传动的传动介质是原油炼制而成的各种制品,简称(液压油)。[3]液压传动是通过工作介质(液体)来传递动力的;通过液体的(压力)能量来传递动力;工作介质在工作过程中始终受到控制和调节。[4]液压传动的基本组成部分包括:1)能源装置即提供压力油的液压(泵),它将机械能转换为(液压)能;执行装置,包括直线运动的液压(缸)或回转运动的液压(马达);控制调节装置,包括方向控制阀、(压力)控制阀、流量控制阀等;辅助装置,包
2、括(油)箱、(滤油)器、油管等。[5]液压传动的优点主要有:同等体积下,相对电气装置,液压装置传递的(动力)更大;同等功率下,相对电机,体积小、重量轻、结构紧凑;液压装置工作较平稳;液压装置可在大范围内(无级)调速;液压装置易于实现自动化;液压装置易于实现(过载)保护;液压元件易于实现标准化、系列化、通用化;选用液压传动实现直线运动远远比机械传动简单等。[6]液压传动的缺点主要有:液压传动无法保证严格的(传动)比;液压传动在工作过程中能量损失较大,主要是摩擦、泄漏引起;液压传动对(油温)变化敏感,工作稳定性很容易受到温度影响;为减少泄漏,
3、要求液压元件制造精度高,从而液压元件造价高昂;液压传动对油液(污染)敏感;液压传动需要独立的动力源;液压传动的(故障)不容易诊断。第二章液压传动流体力学基础[1]液压油的作用是传递(动力)或功率的介质且决定着系统的工作可靠性和稳定性;(润滑)作用、冷却作用、防锈作用等。[2]液压油液可分为:石油型,包括(机械)油、汽轮机油、普通液压油、专用液压油等;难燃型,包括乳化油、合成油等。[3]液压油液的要求随工作机械、工作环境而不同,但基本要求是:(粘)度应合适;较好的(润滑)性能;杂质少、纯净的质地;对金属和密封件具有较好的相容性;对热、氧化、
4、水解、剪切具有良好的稳定性;具有良好的抗泡沫性、抗乳化性、防锈性、抗腐蚀性;流动点、凝固点低;闪点、燃点高等;对人体无害或污染小;在轧钢机、压铸机、挤压机、飞机等场合应有耐高温、热稳定性、不腐蚀、无毒性、不挥发、防火等。[4]液压油的最重要因素包括:液压油液的(粘度);液压系统中,液压(泵)的工作条件最差,一般依据液压泵要求来确定液压油的粘度大小;(油温)对粘度影响很大,必须有油温控制器;选定液压油液后,使用不当也会使油液的性质发生变化。[5]许多实践表明,液压系统发生故障的主要原因之一是液压油的(污染)。液压油一旦被污染,直接影响液压系
5、统的工作可靠性、液压元件的寿命。[6]液压油液的污染控制常用措施主要有:(定)期清洗液压系统、元件;清除加工及组装过程中残留的污染物;防止污染物从液压系统或元件的(外)界侵入;采用(过滤)器。依据具体情况,可在油箱中放置(磁)铁、一级或多级过滤;严格或重视控制油液的温度;定期检查和更换液压(油液)。[11]液体受到二种力:质量力、表面力。液体的应力是单位面积上液体受到的(表面)力,且分解为法向应力和切向应力。注意:液体静止时,仅仅存在法向表面力,故仅有法向应力。[12]液体静止时的重要特性是:静止时,液体内部任意点处的压力在各个方向(相等
6、)。[13]液体压力包括(绝对)压力和相对压力。[14]帕斯卡原理:在密闭容器内,施加在静止液体上的压力将以(等)值同时传递到液体的各个点处。[15]流体动力学的四个基本方程是连续方程、运动方程、能量方程、(动)量方程。[16]液压传动中的基本假设是:近似认为运动液体处于(恒)温条件,近似认为粘度(恒)定,近似认为密度仅仅与压力有关。[17]恒定(或定常或非时变)流动是,假设液体中任何点处的压力、速度、密度均(时)不变。这种假设仅仅用于研究液压系统的静态性能场合。[18]流量定义为“单位时间内流过流束通流截面的液体体积”,记做:8平均流速
7、定义为:。液压技术中为简单方便起见,经常采用平均流速概念而不采用瞬间流速概念。[19]液体的二种流动状态是(层流)状态、紊流状态。这二种流动状态的判断方法是(雷诺数)。[20]设计、使用液压系统时,总希望在常用园形管道中液流处于(层)流状态。[21]在常用园形管道中液流处于(紊)流状态时,不仅任意点处的流速大小、方向时变,且始终围绕某个“平均值”上下波动;压力也是脉动的。[22]流液的压力损失主要由于流体的(粘)性带来的摩擦所致。压力损失转变为热能,使液压系统升温,严重影响系统工作可靠性和稳定性。压力损失包括二部分:沿程压力损失,即液体在
8、等直径直园管中流动时的(摩擦)损失;局部压力损失,即管道截面(突)变、液流方向改变、控制阀阀口、弯管等引起。[23]薄壁小孔的作用是,通常用作液压系统的(节)流器。因为(圆形或其他几何形状)小
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