集装箱运输实务第八章 铁路集装箱运输课件.ppt

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1、第八章铁路集装箱运输第八章铁路集装箱运输一、铁路集装箱运输概述（一）、国外铁路集装箱运输发展历史（二）、国外铁路集装箱运输发展特点（三）、国内铁路集装箱运输发展历史（四）、国内铁路集装箱运输发展特点（五）、铁路拓展集装箱运输的新举措2国外铁路集装箱运输发展特点1.铁路集装箱运输量增长迅速3国外铁路集装箱运输发展特点2、加快综合交通网络建设北美大陆上纵横交错着三大综合交通网络体系：——以公路和铁路连接美、加市场的南北运输走廊，处理大西洋、太平洋国际贸易事务的东海岸运输走廊和西海岸运输走廊；——从港口直达船坞的铁轨和先进的装卸设备，以及延伸至北美各主要城市的高速公路网；——连接太平洋和大西洋、

2、横贯东西内陆地区的铁路、公路干线及城际支线，辅以五大湖区的内河通道，形成的内陆运输网络。4国外铁路集装箱运输发展特点3、集装箱运输设备不断更新改造1）集装箱大型化、标准化、多样化2）铁路集装箱载运车辆改革5国外铁路集装箱运输发展特点4、形成各种有效的运输组织方式1）开行集装箱班列2）开行集装箱专列3）提供“门到门”服务4）组织多式联运6国外铁路集装箱运输发展特点5、发达的集装箱运输追踪查询系统在多式联运各环节中(包括海关、运输企业、进出口商、代理公司、港口等），EDI已成为信息传递和处理的主要工具，极大的提高了运输作业效率。——使贸易、运输过程忠的单证实现无纸化。——对运输全过程实施动态监

3、控，随时了解运输过程中的集装箱准确情况和信息。7国外铁路集装箱运输发展特点6、市场化的集装箱运输定价7、放松的市场管制8、运输代理制的发展8国内铁路集装箱运输发展历史1.1955-1958年起步时期2.1958-1977年波折时期3.1977-1995年调整时期4.1996-2003年发展时期5.2004年跨越式发展时期9国内铁路集装箱运输发展特点1.铁路集装箱运输增长快于普通货物10国内铁路集装箱运输发展特点2.铁路集装箱在整个货物运输中比重小11国内铁路集装箱运输发展特点3.铁路集装箱运输结构水平仍待提高2003年我国铁路各箱型部分指标比较注：1、集装箱保有量达到21.3万TEU，其中

4、20英尺集装箱12万只，40英尺集装箱0.5万只，1t和10t箱仍占有较大比重。2、20英尺箱的运输收入占到总收入的67.4%，完成TEU箱数占总箱数的65.8%12国内铁路集装箱运输发展特点4.铁路集装箱运输货物附加值较低2003年铁路十大适箱货物运量统计（单位：TEU）注：焦炭、水泥、矿物性建材等低附加值产品的运量较大13国内铁路集装箱运输发展特点5.铁路集装箱运输集中在东部沿海路局2002年铁路局集装箱运量排序单位：TEU注：上海、北京、广州、沈阳、济南五个东部沿海路局运量达138万TEU，占全路集装箱总运量的53%。14铁路拓展集装箱运输的新举措1、集装箱“一口价”运输2、集装箱“

5、门到门”全程运输3、集装箱“五定班列”运输4、集装箱追踪查询系统15二、铁路集装箱货源组织与条件（一）、铁路运输的集装箱应符合标准要求1、当前铁路运输的集装箱有符合铁路标准的1t箱、5t（6t）箱和符合国家标准的10t集装箱。2、符合国际标准规定的20ft和40ft集装箱均可在铁路上运输。16二、铁路集装箱货源组织与条件（二）、铁路集装箱货源组织形式1、整列的集装箱货源2、整车的集装箱货源3、整箱的集装箱货源4、拼箱的集装箱货源17二、铁路集装箱货源组织与条件（三）、铁路集装箱货源组织的条1、必须在铁路集装箱办理站办理运输2、必须是适合集装箱运输的货物3、必须符合一批办理的手续4、由发、收

6、货人装箱、拆箱5、必须由发货人确定重量18三、铁路集装箱办理站的职能1、铁路集装箱办理站的类型2、铁路集装箱办理站的职能19四、铁路集装箱货运程序1、集装箱承运日期表的确定2、集装箱货物的托运受理3、货物运单的审核4、空箱发放5、货物的接受和承运6、装车7、卸车8、货物的交付20五、铁路集装箱运输费用（一）、集装箱运费（二）、集装箱杂费（三）、集装箱运输一口价21