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时间:2020-08-05
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1、XXXX线XX危桥改造工程专项施工方案XXXX线XX危桥改造工程项目经理部2013年5月15日XXXX线XX危桥改造工程拆除工程及临时用电专项施工方案第一章桥梁拆除工程专项施工方案一、编制依据1、依据XXXX线XX危桥改造工程施工合同文件、招标文件、投标文件、施工设计图纸等有关技术资料。2、依据有关法律法规、施工技术规范、标准等资料。3、根据当地环境、施工条件、我单位施工能力、人员及机械设备状况等条件。二、工程概况XXXX线XX桥改造工程位于XX线K123+944处,桥梁总长98.18米,原桥桥跨组合为6-13米钢筋混凝土T梁,桥宽13米,下部结
2、构为重力式墩台,扩大基础,始建于上世纪80年代,近几年该桥病害发展迅速,被鉴定为Ⅲ类桥梁,本次改造拆除全桥,下部结构采用扩大基础、柱式桥墩、重力式桥台,上部结构采用装配式预应力混凝土空心板重建。需要拆除的主要结构有:护栏、桥面铺装、T梁、重力式墩台、墩台基础。三、总体部署桥梁拆除必须在便道通车后进行,本工程便道拟建于桥北约50米处,拆除过程基本不影响便道的通行安全。拆除开始前,桥两端修筑挡墙封闭现场,便道及XX路沿线建立起交通引导系统,施工现场布设安全防护设施。为保证拆除后的杂物不堵塞河道,在桥底河道内水流最大的位置预先敷设八排钢筋混凝土管,与便
3、道下的过水管对应贯通,引导水流通过固定的水道排到下游,拆除下的结构物避开水道放置到无水的河床内,下部结构完工后立即清理运走,恢复河床原貌。便道保证可通行的路面宽度不低于10米,通过河道时路面高于汛期最高水位1米,面层用砂石材料铺筑,平地机刮平、振动压路机压实,保证交通安全畅通,便道示意图见附图。1、组织结构。我项目部下设一个拆除工程施工队,施工队下分三个施工班组,分别是拆除组、清理组、安全保障组。项目经理负责整个工程的全面工作,安全保障组组长负责保障拆除施工中的人员、机械安全,专职安全员负责巡视现场、监督机械安全操作,交通指挥员负责指挥过往车辆。
4、 2、人员配备 拆除作业配备拆除负责人1人,技术负责人1人,专职安全员1人,技术员1人,交通指挥员2人,机械操作手18人,民工20人。3、机械配备拟投入的机械设备有:机具名称单位数量空气压缩机台4风镐台450装载机台1液压锤台3挖掘机台2气割设备套3自卸车辆5吊车台2四、交通组织本工程临时便道的安全畅通是其他一切工作的前提和基础,我项目部把便道的交通组织作为工作的重中之重来抓,依据有关法律法规、标准规范及设计文件、合同文件的要求,我项目部已编制完成《交通组织方案》,其中包括交通封闭措施、交通引导系统的布置和一系列交通安全保障措施。1、交通封闭
5、按照业主的要求落实交通封闭措施,并保证工程完工后及时恢复正常通车。2、交通引导系统、交通安全保障措施交通封闭前建立起交通引导系统,提醒群众注意绕行,在XX桥东环形平交路口等处设置绕行标牌及温馨提示语;XX路沿线距离XX1000m、500m处均在路线右侧设置危桥改造提示标牌。便道入口前方50米处设置限速标志和解除限速标志,20米处设置指示标志“向左改道”、“请走便道”,同时配合指示标线引导车流进入便道,夜间在标志牌位置放置照明灯以便驾驶员准确判断行车方向。桥两端设置挡墙及标线、标牌,引导车流进入便道;挡墙涂刷红白相间的指引标识,白天悬挂彩旗夜间设置
6、彩灯;便道两端入口力求衔接顺畅、围护措施健全,便道路面边缘埋设临时护栏,护栏上包裹反光膜,护栏间隔30米插彩旗,夜间设置彩灯。夜间安排一名交通指挥员驻工地现场维持交通秩序,在标志牌位置放置好照明灯以便驾驶员准确判断现场状况,路线方向一路悬挂彩灯指引通行。另外,按照交通组织方案的计划配置夜间值班机械、车辆,随时准备应对突发事件。五、拆除方案及安全文明施工措施(一)施工顺序拆除的顺序是:桥面系附属结构→桥面铺装→T梁盖梁墩身铺底基础拆除物处理台帽重力式桥台(二)施工方法、施工工艺1、桥面附属结构物拆除桥面附属结构物主要有桥梁栏杆等。由于附属设施重量较
7、轻,且拆除附属设施时,桥梁整体刚度未减小,此时桥梁结构是安全的。为加快施工进度,仅考虑全桥范围对称拆除。每侧栏杆拆除由两端向中间进行,逐片拆除。拆除时,直接用挖掘机将栏杆向桥中拉倒在桥面上,防止栏杆坠落桥下,然后用气割割开与桥面板连接钢筋,再用人工配合机械将栏杆杂物装车运走。2、桥面铺装层拆除桥面铺装层拆除由桥梁中部向两端进行。用液压锤配合风镐凿除,液压锤作业时互相交叉进行,避免产生共振,对桥梁整体稳定产生影响,作业时沿铰缝处将绞缝砼破除,露出钢筋,以使每相临梁之间分离,有利于梁的起吊。3、T梁拆除①板梁拆除从中跨开始向边跨方向进行,先在中跨两侧
8、分别拆除两块梁,再后退拆除下一跨两侧,所有靠近边部的梁拆完后,再由中跨开始拆除剩余部分的边部,形成循环,直到中部剩余的梁宽不能满足工作面
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