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时间:2020-08-02
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1、铺架施工工艺及安全质量卡控要点二0一0年五月铺架施工工艺及安全质量卡控要点第一章架桥机一、T梁架桥机目前国内常用的架桥机包括T梁架桥机(胜利系列、DJK系列、战斗系列等),吨位一般在168T以下;箱梁架桥机(450T单线箱梁、900T双线箱梁)。T梁架桥机可分为悬臂式、双梁式、单梁式架桥机,箱梁架桥机可分为步履过孔式、悬臂过孔式、导梁过孔式、运架一体式、定点起吊式架桥机。一)机械架梁施工方法架梁列车编组顺序为:架桥机(1#车)→机动平板车(2#车)→运梁车→倒装龙门架→机车。1、架梁准备工作1)修补桥梁缺陷,除去联
2、接角钢上的混凝土,配齐桥梁配件,桥梁预铺道碴,安装好桥梁支座。2)检查落实墩台中线、支座十字线是否(一)T梁架桥机已经划在墩台和垫石顶面上,垫石顶面是否平整,锚栓孔位置、深度、大小是否符合设计要求。3)检查桥头填土质量,并根据桥头填土质量制定桥头压道方案及线路加固措施。4)架桥机在组装状态下停留及运行地段的线路,曲线外侧不设超高,轨距、水平、方向等全部符合线路养护作业标准。2、桥头线路加固1)为了保证架桥机轴重能均匀地分布到路基面上,使左右股下降均匀,采取线路加固措施,保证架梁作业安全。2)桥头线路加固采用单穿枕木
3、方式加固。所有加固枕木均保持水平,和轨底密贴,正线枕木和单穿枕木用道碴捣固密实。3、桥头线路压道1)一般情况下采用单机压道。特殊情况,自行组装超重车压道。超重压道车轴重不小于架桥机最大轴重的1.1倍。2)压道范围:前方压上桥台1m以上,后方压到大轴重最远停留处50m。压道速度1~3km/h,最大不超过5km/h,由压道人员根据现场情况掌握。4、JQ160型架桥机架梁施工工艺1)架桥机对位、伸大臂、立0#柱架桥机到达桥台后,进行对位,伸大臂,立0#柱,使架桥机大臂成简支状态。2)到装桥梁1#车对位的同时,选在离桥头3
4、00~400m的直线段立倒装龙门架,机车推送梁车到龙门架下,将梁吊起,退出梁车,2#车进入龙门架对位,将桥梁倒装在2#车上。3)喂梁、捆梁、吊梁2#车载梁运行至桥头与1#车联挂,利用1#车拖拉机构将梁喂进架桥机内,架桥机1#吊梁小车将梁前端吊起前行,当桥梁后端到达2#吊梁小车位置时,2#吊梁小车将桥梁后端吊起。1#、2#吊梁小车吊梁前行至架设位置。4)桥梁落位、安装支座桥梁到达架设孔位,落梁至墩台顶一定距离时,利用吊梁小车横移机构将桥梁横移到架设位置,按设计梁端线、支座十字线,落梁安装支座。5)桥梁焊接、铺设桥面轨
5、排两片梁全部就位,确认质量合格后,撤0#柱,回收大臂至悬臂状态,用架桥机铺设桥面轨排,先焊连梁端及跨中的三个横隔板,其余中间隔板临时连接。具体方法是先穿预应力钢筋,同时使用木撑块(杆)将隔板处的上、下翼缘支撑好,然后扣上螺母,以保证架梁时的稳定性,架梁过后,再进行桥梁湿接缝及横向张拉施工。6)桥梁收尾作业桥梁架设完成,检查确认无误后进行灌注支座锚栓孔的收尾作业,灌注锚栓孔前清除孔内杂物,用清水冲洗干净后灌注M20水泥砂浆,并用钢钎捣实。灌后顶面抹平,用草袋覆盖并浇水养生。二)安全卡控要点:1、架梁时应提前安装墩台吊
6、篮、步板和上下梯子等安全防护设施。2、梁体两端就位落梁后,及时用临时支架支好梁体两侧,防止梁体倾斜。3、架梁期间应安排专人负责架桥机走形线路、运梁线路的检查、加固和维修。4、通过工程线运输桥梁时,应派人随车监护,出现支撑松动应停车加固。运梁车接近到位时,走行速度不应大于5km/h。桥梁车运输到位后,应制动锁定。5、架梁前应对桥头线路进行压道,严禁使用已组装架桥机进行压道。当压道发现路基下沉严重时,应对线路进行加固。在暴雨或久雨后,应重新压道,方可继续架梁作业。6、架梁作业时,对侵入架桥机设计限界的障碍物提前排除。通
7、过隧道时应低速运行,并派专人观察,发现问题及时处理。7、架桥机接近桥位时,速度应减至0.5km/h,距离桥头100m处,一度停车,检查制动系统良好后,方可继续运行,并配专人监护对位,主机正确对位后,应立即采取可靠的制动措施。8、下坡道架梁时,运梁车应有可靠的防遛措施,架桥机后安装脱轨器。9、架桥机出梁即将就位时,严禁梁片撞击前端支柱。10、架梁时,架桥机制动系统应保持规定风压。11、墩台顶移梁时,在梁片两端采取可靠的支撑措施,梁面应有3T以上的手动葫芦作安全保护。千斤顶落梁时,两端交替进行,严禁两端同时起落。12、
8、架桥机过孔时,梁片应进行横隔板焊接,并按设计要求进行加固,以保证架桥机过孔安全。三)质量卡控要点:桥梁1、梁体就位后,两片桥梁端部应平齐,端部错位不大于10mm,相对高差不大于20mm;2、梁体稳定,梁缝均匀,梁体无损伤。横向连接牢固。3、桥梁出厂技术证明资料齐全合格。支座通用标准1、支座下座板中心与墩台纵向错动量:墩台高度<30m时,允许偏差20mm;墩台
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