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1、重庆机电职业技术学院毕业设计（论文）课题名称汽车点火系统的故障诊断流程学生姓名XXXX学号1260720130302系别车辆工程系专业班级汽车制造与装配1班指导教师XXXXXXXX技术职务讲师重庆机电职业技术学院教务处制重庆机电职业技术学院毕业设计（论文）任务书学生姓名XXX学号1260720130302指导教师XXXXX技术职务讲师课题名称汽车点火系统的故障诊断流程课题内容1、点火系统的类型、组成，工作原理基本介绍。2、点火系统的常见故障的诊断流程。3、点火系统的故障波形的诊断。4、总结。5、参考文献。6、致谢信。相关要求1、努力
2、学习、保质保量地完成毕业设计（论文）任务书中规定的任务。2、独立完成毕业设计（论文）任务，不弄虚作假，不抄袭别人的成果。3、论文格式必须符合规范化要求。进度安排1、分析毕业设计论文题目及相关知识2012.7.102、论文题目的确定及制定计划2012.7.203、收集所需资料包括相关教材2012.7.254、整合相关资料2012.8.155、准备初稿及修改初稿2012.9.1指导教师：年月日重庆机电职业技术学院毕业设计（论文）开题报告学生姓名XXXX学号1260720130302系别车辆工程系专业班级汽车制造与装配1班指导教师XXXX
3、XX技术职务讲师课题名称汽车点火系统的故障诊断流程阅读中外文献资料情况[1]舒华姚国平.汽车电控系统结构与维修[M].北京：北京理工大学出版社，2009.[2]胡光辉.汽车电器设备构造与检修[M].北京:机械工业出版社,2010.[3]王遂双.汽车电子系统的原理与检修[M].北京:北京理工大学出版社,2000.[4]蔡兴旺.汽车构造与原理[M].北京:机械工业出版社,2010.[5]刘仲国.现代汽车检测与诊断[M].北京:机械工业出版社,2001.[6]张金柱.汽车维修工程[M].北京机械工业出版社,2005.[7]李婕.汽车检测技
4、术[M].北京机械工业出版社,2008.立题依据及主要内容点火系统是汽油发动机中最重要的系统之一。在实际的维修过程中，有很大比例的发动机故障都存在于点火系统中。发动机在运转过程中突然熄火且发动机不再运转，多为点火系统故障。在点火系统的故障中，主要的故障有无火、缺火、乱火、火弱及点火正时失准等。这些故障会造成发动机不能启动或工作不正常。点火质量的高低直接影响着发动机的使用性能。蓄电池点火系统按结构类型。传统点火系统、晶体管点火系统、微机控制点火系统的主要组成，工作原理的基本介绍；三种点火系统的常见故障的诊断流程采用的方法。设计方案或论
5、文提纲第一部分简要概述以点火系统的发展概况、类型、组成和工作原理。第二部分传统点火系统和电子点火系统的故障诊断流程。第三部分点火系统故障波形诊断。第四部分结论。第五部分参考文献。第六部分致谢信。毕业设计（论文）工作计划1、根据毕业设计要求进行选题（一周）；2、收集资料、撰写开题报告（一周）；3、通过不同方式与指导老师沟通毕业设计的进展情况，指导老师进行具体指导，并完成毕业论文撰写（四周）；4、完成毕业设计初稿并上交给指导老师等待修改(二周)；5、回顾论文并准备答辩。指导教师审核意见指导教师签字：年月日摘要：点火系统是汽车汽油发动机重
6、要的组成部分,对发动机的性能有着决定性的影响。随着汽车工业的不断发展，汽车电子化程度不断提高,汽车的点火系统已由传统的蓄电池点火系统发展到国内外广泛采用的电子点火系统，电子点火系统又称为半导体点火系统或晶体管点火系统，越来越多的汽车厂家将电子技术应用到了汽车上，特别是在点火系统上，各个厂家都不断推出各自的电子点火应用系统，与传统的白金触点点火系统相比，电子点火系寿命长，性能高，稳定性好。为了更好的了解和认识汽车电子点火系，并能够懂得其故障诊断及维修的基本方法，本文介绍了现代电子点火系统，包括电子点火系统的优点、分类、构造、工作原理、
7、故障诊断维修实例。关键词：电子点火系统故障诊断点火控制微机控制绪论随着人们对汽车使用的要求不断提高和计算机技术及控制理论的发展,汽车电子化程度越来越高。汽车电子化的发展过程基本上可以分为三个阶段:第一阶段,从20世纪60年代中期到70年代末期,在汽车产品中采用电子装置,以改善部分机械部件的性能;第二阶段,从20世纪70年代末期到90年代中期,在汽车设计和生产中形成“机电一体化”的思想与技术;第三阶段,从20世纪90年代中期至今,重点开始广泛应用计算机网络与信息技术,使汽车更加自动化、智能化。作为汽车电子控制系统的一部分,点火控制系统
8、也经历了磁电机点火系→传统触点点火系→晶体管辅助点火系→普通电子式点火系→微机控制式点火系的发展过程。点火系统是汽油发动机重要的组成部分,对发动机的性能有着决定性的影响。点火质量的高低直接影响着发动机的使用性能。发动机中许多常见故障都
