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1、高中物理必修2复习教案鲁科版一、第1—2章机械能守恒定律（一）、知识网络概念：力和力的方向上的位移F与L同向：功α<900为公F与L不同向：αα=9000机功和α>900为械概念：功跟完成功所用的能功(平均功率)守公定(瞬时功率)律动能定理2/22/221动能和势机械机械能守恒定律：=1122验证机械能守人类利用能源能量守恒能功是能量转能源/38（二）、重点内容讲解1.机车起动的两种过程(1)一恒定的功率起动机车以恒定的功率起动后，若运动过程所受阻力f不变,由于牵引力随v增大减小.根据牛顿第二定律(),当速度v增大时,加速度a减小，其运动情况是做加
2、速度减小的加速运动。直至'时减小至零,此后速度不再增大，速度达到最大值而做匀速运动，做匀速直线运动的速度是,下面是这个动态过程的简单方框图速度v当0时a=()即时保持匀速Fv达到最大变加速直线运动匀速直线运动这一过程的关系如图所示(2)车以恒定的加速度起动由()知,当加速度a不变时,发动机牵引力F恒定,再由·v知一定,发动机实际输出功P随v的增大而增大,但当增大到额定功率以后不再增大,此后,发动机保持额定功率不变,继续增大,牵引力减小,直至时0,车速达到最大值P,此后匀速运额/38动在P增至P之前,车匀加速运动,其持续时间为额t=vP·a=P/(’
3、)a00额额(这个v必定小于,它是车的功率增至P之时的瞬时速度)计算0额时,先计算出’,再求出,最后根据求t额在P增至P之后,为加速度减小的加速运动,直至达到.下面是额这个动态过程的方框图.v当时a=()定额定即P随v()≠0增大即F一定()/减小匀加速直线运动变加速直线运动当0时保持即时匀速运匀速直线运动v/38注意:中的仅是机车的牵引力,而非车辆所受的合力,这一点在计算题目中极易出错.实际上,飞机’轮船’火车等交通工具的最大行驶速度受到自身发动机额定功率P和运动阻力f两个因素的共同制约,其中运动阻力既包括摩擦阻力,也包括空气阻力,而且阻力会随着
4、运动速度的增大而增大.因此,要提高各种交通工具的最大行驶速度,除想办法提高发动机的额定功率外,还要想办法减小运动阻力,汽车等交通工具外型的流线型设计不仅为了美观,更是出于减小运动阻力的考虑.2.动能定理（1）内容：合力所做的功等于物体动能的变化（2）表达式：W=ΔE或W=2/2-2/2。其中表示一个过程合21合212的末动能2/2，表示这个过程的初动能2/2。211（3）物理意义：动能地理实际上是一个质点的功能关系，即合外力对物体所做的功是物体动能变化的量度，动能变化的大小由外力对物体做的总功多少来决定。动能定理是力学的一条重要规律，它贯穿整个物理
5、教材，是物理课中的学习重点。说明：动能定理的理解及应用要点（1）动能定理的计算式为标量式，v为相对与同一参考系的速度。（2）动能定理的研究对象是单一物体,或者可以看成单一物体的物体系./38（3）动能定理适用于物体的直线运动，也适用于曲线运动；适用于恒力做功，也适用于变力做功，力可以是各种性质的力，既可以同时作用，也可以分段作用。只要求出在作用的过程中各力做功的多少和正负即可。这些正是动能定理解题的优越性所在。（4）若物体运动的过程中包含几个不同过程，应用动能定理时，可以分段考虑，也可以考虑全过程作为一整体来处理。3.动能定理的应用（1）一个物体的
6、动能变化Δ与合外力对物体所做的功W具有等量代换关系，若Δ›0，表示物体的动能增加，其增加量等于合外力对物体所做的正功；若Δ‹0，表示物体的动能减小，其减少良等于合外力对物体所做的负功的绝对值；若Δ0，表示合外力对物体所做的功等于零。反之亦然。这种等量代换关系提供了一种计算变力做功的简便方法。（2）动能定理中涉及的物理量有F、L、m、v、W、等，在处理含有上述物理量的力学问题时，可以考虑使用动能定理。由于只需从力在整个位移内的功和这段位移始末两状态动能变化去考察，无需注意其中运动状态变化的细节，又由于动能和功都是标量，无方向性，无论是直线运动还是曲线
7、运动，计算都会特别方便。/38（3）动能定理解题的基本思路①选取研究对象，明确它的运动过程。②分析研究对象的受力情况和各个力做功情况然后求各个外力做功的代数和。③明确物体在过程始末状态的动能和。12④列出动能定理的方程W，及其他必要的解题过程，进合21行求解。4.应用机械能守恒定律的基本思路：应用机械能守恒定律时，相互作用的物体间的力可以是变力，也可以是恒力，只要符合守恒条件，机械能就守恒。而且机械能守恒定律，只涉及物体第的初末状态的物理量，而不须分析中间过程的复杂变化，使处理问题得到简化，应用的基本思路如下：⑤选取研究对象物体系或物体。⑥根据研究
8、对象所经右的物理过程，进行受力、做功分析，判断机械能是否守恒。⑦恰当地选取参考平面，确定对象在过程的初末状态时的机械能。（
