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时间:2020-08-03
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1、汽车通道防护棚施工方案精品文档原梧州地委大院危旧房改住房改造工程C栋北面通道防护棚施工专项方案施工单位:广西矿建集团有限公司年月日收集于网络,如有侵权请联系管理员删除精品文档1.工程概况本工程为原梧州地委大院危旧房改住房改造工程,位于梧州市万秀区西江三路5号原地委大院内。该工程C栋有二层地下室,地上31层,建筑面积为29195.02m2,建筑物的±0.000标高相当于绝对标高为为25.20m,建筑物高度为95.65m。工程安全等级二级,耐火等级一级,防水等级二级,抗震设防烈度6度,结构抗震等级:主楼31层剪力墙为三
2、级、框架为三级,地基基础设计等级为甲级,设计合理使用年限50年。C栋北面建筑结构外边缘距离E栋6层建筑距离约11米,北面围墙外为一条东西方向的小区道路宽约6米作为居民进出通道,通道上常有居民的小车、摩托车等交通工具进出、停放,该道路人员流动大、车辆进出频繁。依据方案C栋外架采用附着式爬升脚手架进行施工,在爬升及降落操作时,高空坠物为重点防范危险源。根据本工程的位置特点和建筑施工实际情况,决定在C栋北面受高处坠物打击范围内的人、车行道上,搭设落地式水平防护棚,消除C栋施工时高空坠物造成居民人身及物品伤害。2.编制依据
3、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)《建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-2016)《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ33-2001/J119-2012)《施工图纸、本工程施工组织设计》《建筑施工脚手架实用手册》收集于网络,如有侵权请联系管理员删除精品文档1.安全通道防护棚搭设设计(一)东西向行人、车辆安全通道防护棚搭设要求1、本工程C栋北面围墙外侧东西向小区道路防护棚、立杆采用4根(立杆)钢管(φ48×3.0mm)加抱箍(水平杆
4、),扣件连接组合成钢管立柱,立柱钢管距离边长400×400mm,立柱纵向间距为6.0米,中间单根钢管立柱间距1.5米。立柱底部采用木垫板,立柱间垫板200mm处设置纵向扫地杆,纵向水平杆(抱箍)间距2米,防护棚上下二层,二层防护间距为700mm,上、下层铺5cm厚脚手板,下层竹跳板也可用模板代替。桁架上下斜管及腹杆采用(φ48×3.0mm)钢管,扣件连接。腹杆与斜管夹角为60度,桁架两尽端加斜杆支撑加固。2、安全通道防护棚搭设范围应满足:消除C栋施工时高空坠物造成居民人身及物品伤害为目的,影响范围内均应搭设。根据现
5、场实际搭设防护棚总体尺寸初步定为26m*11m*5.5m,可按现场条件略作调整。3、防护棚纵向设置剪刀撑,每两根组合立柱之间设置一组。剪刀撑竖向连接到顶,剪刀撑一端支撑在垫板上,另一端与立柱、水平杆连接到顶。4、防护棚檩条采用钢管(φ48×3.0mm)扣件连接,檩条间距为0.60米,上下2层间距为0.7米,上、下层铺5cm厚脚手板,下层竹跳板也可用模板代替。采用18#铅丝双股与檩条绑扎牢固。5、安全通道防护棚上部四周采用1米防护模板封闭隔离围护。2.安全防护棚搭设(一)施工准备1、技术准备收集于网络,如有侵权请联系
6、管理员删除精品文档搭设脚手架之前,勘察作业现场,全面熟悉现场情况,做好防护架子搭设的安全施工组织设计;脚手架作业人员经过相应安全、技术培训,操作人员经考试合格持证上岗,严格贯彻执行脚手架支搭工艺标准及操作规程,确保脚手架安全。项目技术负责人应按方案设计中的技术要求、安全措施逐级向搭设人员进行技术交底,双方人员签字,并由专职安全管理人员进行现场监督。2、材料准备钢管采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793),其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级规定钢管直径Φ48mm,壁厚
7、3.0mm,杆6000mm,扣件采用可锻锻铸铁扣件,其材质符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)。脚手板及绿色2000目密目式安全网等。3、要求对钢管、扣件、脚手板、密目式网等进行检查,不合格的构配件不得使用,经检查合格的构配件应按品种、规格分类,堆放齐整、堆放场地不得有积水。4、搭设现场清除地面杂物,平整搭设场地,硬地坪,设置排水沟,确保排水畅通。(二)搭设1、按防护棚的钢管柱的柱距、排距要求进行定位放线2、铺设垫板注意以下事项:(1)垫板应准确地放在定位线上。垫板采用统长(厚50㎜×宽200㎜)长
8、不少于2跨木垫板(2)垫板必须铺设放平稳,不得悬空。3、杆件搭设收集于网络,如有侵权请联系管理员删除精品文档防护棚搭设顺序如下:放置垫板→纵向扫地杆→组合钢管柱→纵向水平杆→桁架上、下弦杆腹杆组合→剪刀撑支撑→檩条→斜拉杆搭设→密目式安全网→下一层用模板或5cm厚的脚手板→脚手板→设置悬挂安全警示牌。4、搭设钢管柱的安全技术措施(1)钢管外径φ48㎜使用,钢
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