桥梁设计步骤教学提纲.doc

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1、桥梁设计步骤精品文档公路桥梁设计步骤（连续梁） 一、主要技术条件： （一）、设计荷载 ①恒载 梁体自重及桥面铺装；栏杆；过桥管线等。 ②活载 汽车；挂车；人群 ③温度 整体升温；整体降温；局部温度 ④基础不均匀沉降。 ⑤风荷载 ⑥地震荷载 ⑦收缩，徐变 冲击与偏载在活载输入中考虑 （二）、设计规范 《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023-85） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89） 《公路工程技术标准》（JTJ001-

2、97） 《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93） 《公路工程抗震设计规范》（JTJ027-96） 二、尺寸的拟定： 1．桥面宽B=外栏+人行道+非机动车道+车行道+分隔带+车行道+非机动车道+人行道+外栏 2．支点梁高：①　变高度梁H支=L跨/18（左右） 　②　等高度梁H支=L跨/20（左右） 3．跨中梁高：①　变高度梁H支=L跨/40（左右） 4．翼板悬挑长度：Lb=B/4（左右）[最大值不超过5.5米] 5．支点底板宽：B底=B/2(略小取值)[斜腹板可取更小值] 6．支点底板厚：hd=H

3、支/8~H支/12 7．支点截面腹板厚：Hw=BL/KH支(K=400~500) 8．跨中腹板厚仅与腹板预应力有关：Hw=0.25~0.40米 9．跨中截面底板厚：hd=0.20~0.35之间，与底板纵向预应力有关 10．顶板板厚：hT=0.20~0.40米 11．关于横隔板的设置，仅在支点截面设横隔板，横隔板厚与所选定的支座上摆纵桥向尺寸相近。 三、材料的选用： 梁体混凝土一般选用C40~C60 预应力： ①顶板束一般采用12、19、27三种类型 ②底板束一般与顶板束相同 ③腹板束比顶板束小

4、Ryb=1860Mpa锚下控制张拉应力为1395MPa ④顶板横向预应力，现在比较多采用扁锚体系，最好使用钢筋混凝土结构。 ⑤竖向预应力，较多采用32高强精轧螺纹粗钢筋Ryb=1000Mpa，锚下控制张拉力为542.8KN 四、梁部纵向计算的内容和方法： 箱梁纵桥向静力计算分两部分①　承载能力极限状态②正常使用极限状态 根据边界条件和施工方法确定计算模式，运用院编PRBP程序进行上机计算 （一）计算的荷载组合 ①一期恒载+二期恒载+基础变位+汽车+人群 （《公规》中的组合Ⅰ） ②一期恒载+二期

5、恒载+基础变位+挂车 （《公规》中的组合Ⅲ） ③　①+顶升（5oC） （《公规》中的组合Ⅱ） ④　①+顶升（10oC） （《公规》中的组合Ⅱ） ⑤　①+线性升温 （《公规》中的组合Ⅱ） ⑥　①+线性降温 ⑦　①+摩阻力⑴ ⑧　①+摩阻力⑵ ⑴与⑵为相互反向的支座摩阻力 ⑨收集于网络，如有侵权请联系管理员删除精品文档一期恒载+二期恒载+基础变位+满布人群 ㈡、数据准备 比较重要的数据 ①单元及节点坐标 ②截面信息 ③材料与支乘信息 ④预应力束信息 ⑤施工阶段 ⑥运营阶段 ㈢、主要计算内容 ①各截面

6、正应力(有输出结果) ②控制截面主拉应力(支点、L/4、L/8、腹板变化点) ③施工预拱度及支座设偏（根据PRBP位移结果计算） ④控制截面强度计算 ⑤预应力束张拉延伸量计算 ⑥梁体总体变形（f/L是否满足规范要求） ⑦必要时要分析梁的扭转及剪力滞的影响 上述计算结果是否满足规范要求，参见《公规》第5.2.21条，第5.2.22条，第5.2.24条，第5.3.4条。 五、横向计算 取控制截面(支点、跨中、L/4、L/8)1米宽度框架，按钢性框架计算。 汽车及挂车荷载要考虑纵桥向有效分布宽度，计冲

7、击系数。 六、图纸组成 1、图纸目录及说明书 2、梁部总图 3、纵向预应力束总图 4、竖向预应力总图（横向） 5、梁部横断面图 6、各块件普通钢筋图 7、锚下支乘垫板、支座垫板、支撑钢管及锚具图 8、桥面铺装、栏杆、泄水管设计图 9、桥面照明及灯柱设计图 10、施工步骤图（提供不平衡弯矩） 11、预拱度及设偏量表 12、过桥管线图 13、其它收集于网络，如有侵权请联系管理员删除