昆山市老城区改造规划课件.ppt

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1、昆山市老城区改造规划TheRenewalPlanofOldTown,KunShan昆山市规划局江苏省城市规划设计研究院2007.11目录一、更新背景1.1旧城印象1.2更新背景1.3更新特点1.4研究范围二、旧城解析2.1现状人口2.2现状用地2.2.1用地布局2.2.2用地构成2.2.3居住用地2.2.4公共设施2.2.5绿地2.3现状交通2.4建筑质量综合评价2.5现状存在问题综述三、理念策略3.1借鉴3.2理念3.3目标3.4策略四、更新设想4.1中心体系4.2交通系统4.3社区规划4.4绿地系统规划4.5更新潜力与

2、更新方式本文仅提供关于老城区改造更新研究的初步草案，对现状问题进行了初步的分析，老城区改造的潜力进行了认真研究，并提出了在中心体系、交通系统、社区建设等方面的旧城更新设想，仅供参考。2一、更新背景旧城印象更新背景更新特点研究范围3１.１旧城印象旧城印象昆山旧城――从城市发展的“依托”到“门槛”“脆弱”——学校上下学，即可导致交通瘫痪，存在安全隐患。“拥挤”——城市形象不佳，29个小区中，1／3为旧小区，与昆山城市现代化、第一个小康城市的地位不相称。“失落”——城市文脉难寻、山体景观被阻。“根源”——功能缺乏统筹、交通断阻、

3、环境良莠并齐4１.２更新背景、特点旧城更新处于关键转型期经济社会由快速发展向和谐发展转变长三角发展转型和区域一体化进程昆山市城市发展阶段的转型旧区发展——新区建设——旧城区功能疏解——旧城区改造昆山旧城更新特点率先性、典型性——发达地区的发达城市在经济快速发展、城市化快速推进、城市空间快速拓展、大量新移民的进入。昆山旧城更新不再是昆山自身的问题，而是将来其它城市旧城都可能遇到的问题，昆山率先到达了这一历史时期系统性、综合性——昆山旧城更新的质量将影响昆山市产业及空间结构的优化，功能、交通、环境问题必须中心城区全局统筹，综合

4、解决多元化、多样性——老城居民、新昆山人等从业人员结构的转型，对旧城更新提出多样性的需求土地的宏观调控——力度逐步显现，城市建设如何进一步集约化成为新的课题房地产市场的反思——也使得现有的住区发展模式需要重新思考，明确其发展的目标定位公共物品的重视——城市环境、城市公共交通、公益设施等愈来愈得到重视公众维权与参与意识提高未来15年内长三角将建5条城际轨道交通，形成沪宁杭“1至2小时快速交通圈”2010年：南京－镇江－常州－无锡－苏州－上海城际轨道交通线，全长296公里，小编组、高密度、公交化列车5１.4研究范围规划研究范围

5、中心城区——统筹区核心区——协调区旧城区——落实区面积：约6.1平方公里核心区旧城区6二、旧城解析现状人口现状用地用地布局用地构成居住用地公共设施绿地现状交通建筑质量综合评价现状存在问题综述7２.１现状人口街道名称辖区面积(平方公里)下辖社区下辖小区总户数户籍人口外来人口总人口亭林街道3.3484815830453731401859391朝阳街道1.7873311779291151183040945柏庐街道0.98633649018870619825068合计6.1021114340999335832046125404昆山

6、旧城区人口情况注:规划范围外来人口按社区总外来人口与总户籍人口比值推算得来8２.１现状人口从街道提供数据来看，外来人口约占总人口的26％，外来人口与户籍人口比为1／3，由于外来人口统计困难，实际外来人口的数量高于此数值。２.２9２.２.１现状用地布局现状用地布局特征居住密集，成片布局大商业中心集聚度高，小商业遍地开花布局：人民路形成商业中心西部有超华商贸城娄江北分布较多的行政办公设施北部有亭林公园10２.２.２用地构成分析用地构成居住用地为主，占到48.3％商业用地较多商住＋商业＝110公顷，占总建设用地的20％商住用地占

7、有相当高的比例，达到12％道路广场用地较低，占9.8％序号用地类别面积（ha）比例1R居住用地266.348.3%其中R1一类居住用地3.50.6%R2二类居住用地183.633.3%R3三类居住用地11.62.1%R22中小学用地33.06.0%RB居住商业混合用地34.66.3%2C公共服务设施109.019.8%其中C1行政办公用地8.81.6%C2商业金融业用地46.18.3%C3文化娱乐用地0.70.1%C4体育用地3.30.6%C5医疗卫生用地7.51.4%C6教育科研用地2.00.4%C7文物古迹用地0.90

8、.2%C9其它公共设施用地10.01.8%Cr商住混合用地29.75.4%3M工业用地22.14.0%4W仓储用地9.01.6%5T对外交通10.82.0%6S道路广场54.39.8%7U市政公用设施3.40.6%8G绿地46.08.3%其中G1公共绿地45.08.1%G2生产防护绿地1.00.2%9在