铁路列车监控装置操作手册(lkj2000)

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时间:2017-12-23

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1、铁路列车运行监控记录装置(LKJ2000)乘务员操作使用手册36目录第一章LKJ2000型监控装置基本操作方法…………………………………第二章解锁操作规定…………………………………………………………第三章特殊情况下操作………………………………………………………第四章出入库………………………………………………………………第五章调车………………………………………………………………36第一章LKJ2000型监控装置基本操作方法第一节设备组成及界面LKJ2000型监控装置车上设备主要由一个主机箱、两个屏幕显示器、压

2、力传感器、速度传感器、常用制动装置、紧急放风阀等组成。一、主机主机内部由A、B两组完全相同的控制单元(分别称为A机、B机),每组有8个插件位置。主机前面板布局如图1.1所示。A机B机电源A数字入出A数字输入ACAN通讯A模拟入出A通信A信息处理A监控记录A监控记录B信息处理B通信B模拟入出BCAN通讯B数字输入B数字入出B电源B图1.1主机前面板布局图后背板上有电缆连接插件和电源开关。二、屏幕显示器1.显示界面屏幕显示器由显示屏、21个薄膜按键和大容量IC卡读卡器组成。屏幕显示器为10英寸TFT高亮度彩色液

3、晶显示屏,采用图形、汉字显示相关信息,除了显示时间、公里标、信号机类别、机车信号状态、实际速度、限制速度、客货状态、设备状态等信息外,还提供前方4公里的线路纵断面,如桥梁、隧道、坡度、曲线等信息以及限制速度曲线、标准操纵的运行速度曲线等。机车信号状态指示图形显示区线路纵断面按键IC卡插槽显示界面如图1.2所示。图1.2显示器显示界面36屏幕最上方的数据窗口依次为:机车信号灯、速度等级、速度、限速、距前方信号机距离、当前信号机编号、当前信号机类型、日期和时间。¨信号灯状态显示窗口:显示机车当前的信号状态,有绿

4、灯、绿黄灯、黄灯、红灯、红/黄灯、双黄灯、黄2灯、白灯。¨速度等级显示窗口:从上至下有LC、SD3、SD2、SD1四种速度等级,亮的部分表示当前所处的速度等级状态。其中LC表示绿灯信号状态下的最高速度等级。SD1、SD2、SD3分别表示速度等级1、速度等级2、速度等级3。¨运行速度窗口:显示机车当前的实际运行速度(蓝色数字)。¨限制速度窗口:显示机车当前的最大允许运行速度(红色数字)。¨距前方信号机距离窗口:显示距离前方信号机的距离(黄色数字)。¨信号机编号窗口:显示前方信号机的编号和公里标。¨信号机类型窗

5、口:显示前方信号机的种类。¨日期和时间窗口:显示当前的系统日期及时间。屏幕右边为系统状态指示,自上到下依次为:¨〖故障〗:系统与所有单元通讯中断时,此灯点亮。¨〖降级〗:装置处于ZTL工作状态时,此灯点亮。¨〖紧急〗:装置施行紧急制动时,此灯点亮;停车后灯灭。¨〖常用〗:装置施行常用制动时,此灯点亮;缓解操作后灯灭。¨〖卸载〗:装置施行卸载动作时,此灯点亮;满足加载条件后灯灭。¨〖解锁〗:解锁成功后,此灯点亮,4S后自动熄灭。¨〖开车〗:参数有效设定完毕灯亮,按压【开车】键响应后灯灭。¨〖调车〗:处于“调车

6、”状态时灯亮,退出“调车”状态时灯灭。¨〖有权〗:显示“有权”时本端显示器有操作权;显示“无权”时本端显示器无操作权。¨〖客货/巡检〗:设定完毕后显示当前的客货状态,客本:客车本务状态货本:货车本务状态客补:客车补机状态货补:货车补机状态在按巡检按钮后〖巡检〗亮4秒钟。¨〖IC卡〗:正确插入IC卡后,此灯点亮,无卡时灯灭。¨〖A机/B机〗:显示“A机”表示A机为当前工作机,显示“B机”表示B机为当前工作机¨〖侧线〗:当允许侧线输入时亮,输入完毕后显示输入的股道号码。¨〖支线〗:当允许支线输入时亮,输入完毕后

7、显示输入的支线号。¨〖入库〗:有效按压【出/入库】键,此灯点亮,再次按压【出/入库】键灯灭。屏幕中间的窗口为实际速度、限速曲线窗口,同时在背景显示线路上的信号机、道岔、站中心及站名等。¨实际速度:以(绿色)曲线方式显示当前的机车运行速度和刚走行的速度曲线情况。¨限制速度:以(红色)曲线方式显示当前区段的限制速度和前方4km以内的线路限速情况。¨信号机位置、编号、信号机的状态:以坐标的方式显示前方4km以内的信号机位置,信号机的编号,前方一架信号机的信号显示状态。¨站中心及站名:以坐标(垂直线)的方式显示前方

8、4km以内所有站的站中心位置,并用汉字标注对应车站的名称。¨机车位置:在整个曲线显示的约1/5处有一条垂直分隔线(黄色线),表示此处为当前机车位置,同时在速度窗口显示一个(蓝色)列车图标,图标的长度与输入的列车计长成正比。¨道岔:以坐标(垂直线加进、出标记)形式显示进、出站的道岔位置。36¨线路纵断面、线路曲线、道桥隧:在整个屏幕的下方3个小窗口显示前方线路纵断面、线路曲线、道口、桥梁、隧道的情况,指导乘务员操纵

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