发动机测试系统课件.ppt

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1、SCHENCKPEGASUSGmbH发动机试验台的测功机系统19.-20.02.2004发动机实例油冷却水进气燃料调节油门控制器CAN总线自动化系统测试设备测功机负载设备曲轴扭矩，转速控制器–组合式试验台19.-20.02.2004加载装置模型实验台控制器x-实现安全单元扭矩法兰的评价单元进气供给单元扭矩法兰变频调速高速编码器交流感应电机的转矩和高速采集19.-20.02.2004三种类型的机器涵盖广泛的应用。LI系列:“低惯量“的高动力HT系列:“高扭矩”的统一性HD系列:“重载性”的应用非常紧凑

2、的设计高速度梯度广泛的速度范围高悬垂零部件低磨损友好的维护转矩测量与法兰空心轴角转角的编码速度新一代测功机系列Dynas3LI,HT&HDDYNAS3LI功率图功率转速正常过载19.-20.02.2004Dynas3LI扭矩图表J=0.3kgm²转矩转速19.-20.02.2004DYNAS3HT动力图表功率转速19.-20.02.2004Dynas3HT扭矩图转矩转速19.-20.02.2004DYNAS3HD功率图功率转速19.-20.02.2004Dynas3HD扭矩图转矩转速19.-20.0

3、2.2004轴承和平衡的质量良好的轴承有利于试验台的应用所有Dynas3机器都配备了精度高，自我独立性强，混合轴承的自我调整性由于可以终身润滑，轴承可免维护终身润滑在很大程度上取决于良好的运作状态，在典型的测试站，使用Dynas3机实现超过10000小时轴承的使用寿命。.速度达到10000转需要很好的平衡振动速度<1.8mm/s到3,600rpmHD460,600,700<2.8mm/s到4.500rpmHD600,700<2.8mm/s到5.000rpmHD460<1.8mm/s到7.000

4、rpmHT350,460<1.8mm/s到8.000rpmallLI,HT250<2.8mm/s到8.000rpmHT460<2.8mm/s到9.000rpmHT350<2.8mm/s到10.000rpmallLI,HT250轴向和径向摆动机器运行到10000每分钟转速要求必须有最小的轴向和径向摆动为了避免振荡必须考虑附件的部件实践经验表明,轴向和径向摆动应不超过3/100mm（3.5/100mm可能是至关重要的）Dynas3的规格:nmax=10,000转速没有转矩法兰的机器的轴向和径向摆

5、动1/100mm有测量法兰的轴向和径向摆动2/100mm质量管理-原型测试轴承的性能和振动检查精确parameterizationo逆变电力检查在40°C在不同的负载点力矩线性检查Ť=F的（吨*）加速试验（速度梯度变化dn/dt/）动态测试与飞轮（转矩上升时间≈毫秒）噪声测量悬伸式零部件的检查悬伸式零部件的检查HT250:9,000rpm,12kgin60mmdistance19.-20.02.2004动力学系统：转矩上升时间3ms19.-20.02.2004扭矩测量法兰正确的测量动态轴承法兰与红外

6、信号传输频率输出60kHz卤20kHz高负荷能力（5倍）精度等级0.1％，可选0.05％温度范围0...70°C,可选–25°...80°C偏差<0,1%/10K,可选<0,05%/10K扭矩法兰的校准减少测量范围的第二次测量范围电子校正检查可外部校准精确的的扭矩校准测量不受安装影响扭矩法兰的快速和容易更换FR0F1F2变频驱动引入供应电源变换器测功机接口能量恢复晶体管逆变器快速的矢量控制具有最佳兼容性标准电力滤波器的(EMC)众多的监视和保护装置(formachine,coolingvanetc

7、.)4-Quadrant逆变单元4-Quadrant逆变单元电力滤波器动态测量变换器19.-20.02.2004发动机测验台的逆变器配置电源电源逆变器机器逆变器负载测功机M3~电力滤波器电流吸收发动机械动力吸收发动电力吸收发动发动机19.-20.02.2004电力滤波器的运行Mainsvoltage/VMainsvoltage/VMainsvoltage/V逆变器关闭逆变器打开未滤波逆变器打开经过滤器Harmoniccontentin%offundamental(50Hz)无电力滤波器无电力滤波器

8、有电力滤波器Order(x50Hz)19.-20.02.2004测功机系统模型测功机系统使零部件与发动机相连接这个最简单的装置处于稳定的状态(常速).国家最先进的发动机动力性能的测试包括所有的零部件的动力运行方式(道路加载仿真软件).引擎引擎离合变速器传动系统车辆司机x-act测验台控制中心发动机和测功机具有统一的控制器模块化设计样本时间1ms模拟接口,数字化I/O,RS232接口,CAN总线,以太网众多的控制模式，有选择性的道路加载仿真软件总结三种类型的机器涵盖广