北京首都国际机场课件.ppt

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1、北京首都国际机场BeijingCapitalInternationalAirport刘朝美航空服务2-112班1基本信息北京首都国际机场,简称首都机场或北京机场,创办时间1958年,为中华人民共和国和北京联外主要的国际机场,是目前中国最繁忙的民用机场,也是中国国际航空公司的基地机场。2004年,北京首都国际机场取代东京成田国际机场,成为亚洲按飞机起降架次计算最为繁忙的机场。2010年北京首都国际机场旅客吞吐量达到7395万人次,稳居世界第二位,仅次于美国亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场。主要奖项:ACI机场服务质量最佳进

2、步奖;Skytrax四星机场;民航安康杯优秀组织单位奖IATA:PEKICAO:ZBAA跑道数目:3条地理位置:40°04′48″116°35′04″2机场编码旅客流量%CHG1亚特兰大ATL92,365,8601.52北京PEK77,403,668133芝加哥ORD66,665,3903.34伦敦LHR65,884,1430.25东京HND64,069,0983.46洛杉矶LAX58,915,1004.27巴黎CDG58,167,0620.48达拉斯-沃斯堡DFW56,905,0661.69法兰克福FRA53,009,2

3、214.110丹佛DEN52,211,2424.0机场编码旅客流量%CHG1亚特兰大ATL88,032,086-2.22北京PEK73,913,402-1.53伦敦LHP65,884,14316.84芝加哥ORD64,158,343-6.15东京HND61,903,656-7.26巴黎CDG57,884,954-4.97洛杉矶LAX56,520,843-5.58达拉斯-沃斯堡DFW56,030,457-1.99法兰克福FRA50,932,840-4.710丹佛DEN50,167,485-2.1伴随着中国经济的高速增长和民航

4、市场的强劲复苏,首都机场成为全球第二大繁忙的机场,客流量增加了4.5%,世界排名稳居全球机场旅客吞吐量第2位。2011年全球旅客总吞吐量排名前10位机场2010年全球旅客总吞吐量排名前10位机场3一、二号航站楼国内航班旅客吞吐量首都机场2011年旅客吞吐量7740万人次三号航站楼国内航班旅客吞吐量4191万人次3549万人次4T1、T2、T3航站楼位置T1T2T3T2航站楼32.65万平米T3航站楼101万平米T1航站楼7.95万平米5首都机场航站楼资源配置主要为东航、南航以及天合联盟成员。T2T1海航国内航班主要为国航以

5、及星空联盟成员。T36【海航集团大新华航空公司运营基地】【客流占首都机场整体客流比例:10.07%】【2011年客流增长比例:12%】【预计2012年客流增长比将达到:15%以上】【入驻航空公司:海南航空、大新华航空、天津航空】首都机场一号航站楼7【南航、东航的运营基地】【客流占首都机场整体客流比例:37.2%】【京沪空中快线70%的旅客经由T2出发】【南航为飞国内航班最大的航空公司】【十年沉淀成熟商业布局,95%为有效销售店面】【入驻航空公司:南方航空、东方航空、上海航空、重庆航空、厦门航空】首都机场二号航站楼8T3航站

6、楼资源及中转流程介绍北京首都国际机场3号航站楼,建筑面积90多万平方米,新增机位99个;新建一条长3800米、宽60米的跑道,世界上最大的飞机空客A380也能够顺利起降。此外,新建北货运区,相应配套建设场内交通系统,以及供水、供电、供气、供油、通导、航空公司基地等设施。北京首都国际机场3号(T3)主楼由荷兰机场顾问公司(NACO)、英国诺曼·福斯特建筑事务所负责方案设计,北京市建筑设计研究院负责设计管理和施工图设计,民航机场(成都)电子工程设计所负责弱电/信息系统专项设计。9T3航站楼分区交通中心T3C(C区)T3D(D区

7、)T3E(E区)10T3航站楼~楼层功能划分3层为国内出发层B1为设备层2层为国内到达层1层为站坪层T3C4层为值机层T3E3层为国际到达层2层为国际出发层1层为站坪层B1为设备层11T3航站楼 内景12乘机登机柜台分配T3共有292个值机柜台国际国内13值机柜台14首都机场T3夜景15国内行李提取C区国内行李提取A区国际行李提取B区行李提取转盘分配3031323335363738394041424546474849T3共有17个行李提取转盘,其中国内行李提取转盘8个,国际行李提取转盘9个。16T3航站楼中转流程1、国内转

8、国内2、国内转国际3、国际转国内4、国际转国际17中转厅至登机口下机国内转国内流程(T3C)三层二层18旅客抵京后前往T3C二层中转厅办理中转手续19国内转国际流程(T3C二层)中转厅20国内转国际流程(T3E二层)检疫边防安检海关21旅客抵京后前往T3C二层中转厅办理中转手续22T3CT3E(三层)二

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