蜗轮蜗杆减速器拆装实验.doc

《蜗轮蜗杆减速器拆装实验.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、蜗轮蜗杆减速器拆装实验一、实验目的1．熟悉蜗轮蜗杆减速器的基本结构，了解其用途和特点；2．了解蜗轮蜗杆减速器的组成零件的构及功能；3．了解蜗轮蜗杆减速器零件的装配关系及安装、调整方法、润滑方法；4．培养分析，为以后进行蜗轮轴、蜗杆轴及蜗轮蜗杆的的设计打下基础。二、实验设备及工具1．蜗轮蜗杆减速器2.工具：内六角扳手、榔头、游标卡尺、钢皮尺、卡尺..图2.11蜗轮蜗杆减速器外形图三、实验步骤1.实验前应阅读教材及课程设计指导书中的相关内容，如滚动轴承组合设计、轴的设计等。2．在拆卸蜗轮蜗杆减速器前，观察外形，判断蜗轮蜗杆减速器的类型；观察外部零件的类型、布置，了解其作

2、用。3.拆开箱盖，观察传动系统，明确一下问题。观察传动系统及其个零件的基本结构，并绘制图纸。分析轴的结构特点，轴在零件上的定位方式及其轴的配合方式。观察并分析蜗轮蜗杆的润滑方式。观察并测量齿侧间隙、轴向间隙、齿面接触状态。观察轴承的组成结构，并绘制图纸。观察相同分型面的结构和特点，观察并分析油沟的种类和作用，绘制传动系统的转动示意图，及相关的零件图。分析轴系零件的合理拆装顺序4．通过对轴承组合结构的分析，了解其结构特点，明确一下问题。轴承的型号，受力情况，布置形式。是否要调整轴承间隙，想想如何调整。轴承的润滑方式及所采取的润滑剂。轴承端盖的形式和结构。密封方式5．分

3、析蜗轮蜗杆减速器其它部分（如螺栓凸台及沉头孔、吊钩或吊环、加强筋、观察孔、放油孔、油标孔等）的构造特点、用途及其优缺点。6．分析比较蜗轮蜗杆减速器在结构、拆装、加工等工艺方面的要求。7.蜗轮蜗杆的装配。①蜗杆传动的装配要求蜗杆传动机构装配时，要解决的主要问题是位置要正确。为达到该目的，在装配时必须控制下列方面的装配误差：蜗轮和蜗杆轴心线的垂直度误差；蜗杆轴心线与蜗轮中间平面之间的偏移；蜗轮与蜗杆啮合时的中心距；蜗轮与蜗杆啮合侧隙误差；蜗轮与蜗杆的接触面积误差。装配时，首先安装蜗轮，将蜗轮装配到轴上的过程和检查方法均与装配圆柱齿轮相同，装配前，应首先检查箱体孔中心线和

4、轴心线的垂直度误差和中心距误差。②蜗杆传动的装配步骤其装配步骤是：将蜗轮轮齿圈压装在轮毂上，并用螺钉固定；将蜗轮装配到蜗轮轴上；将蜗轮轴组件安装到箱体上；装配蜗杆，蜗杆轴心线位置由箱体孔所确定。③装配质量检查蜗轮蜗杆装配质量的检查主要包括以下几个方面：蜗轮与蜗杆轴心线垂直度检查，通常用摇杆和千分表检查；蜗轮与蜗杆中心距检查，通常用内径千分尺测量；蜗杆轴心线与蜗轮中间平面之间偏移量的检查，通常用样板法和挂线法检查，如图9.1-7所示。蜗轮与蜗杆啮合侧隙检查，可用塞尺、千分表检查，又分直接测量法和间接测量法；蜗轮与蜗杆啮合接触面积误差的检查，将蜗轮蜗杆装入箱体后，将红铅

5、粉涂在蜗杆螺旋面上，转动蜗杆，用涂色法检查蜗杆与蜗轮的相互应置、接触面积和接触斑点等情况。（a）样板发；(b)挂线法图9.1-2蜗杆轴心线与涡轮中心平面的重合度测量蜗轮蜗杆传动装配后出现的各种偏差，可以通过移动蜗轮中间平面的位置改变啮合接触位置来修正，也可刮削蜗轮轴瓦找正中心线偏差。装配后还应检查是否转动灵活。五、注意事项1．拆装时要认真仔细的操作观察，积极思考，不得大声喧哗，不得乱扔乱放。2．拆装时要爱护工具和零件，轻拿轻放，拆装要用力得当，以防损坏零件。3．拆下的零件要妥善地按一定顺序放好，以免丢失、损坏，便于装配。4．拆装时要注意安全，相互配合。5．实验结束后

6、，应把蜗轮蜗杆减速器按原样装好，点齐工具交换给老师方可离开。6．按要求完成实验报。六、思考题1．轴上的零件在轴上的定位方式及其与轴的配合方式有那些？2．为何蜗轮材料要采用铜来制作？3．分析蜗轮轴与蜗杆轴的受力情况，对支撑轴承有何要求？冶金与石油装备实验室拆装实验记录表实验名称：蜗轮蜗杆减速器拆装指导教师签名：实验日期：年月日拆卸序号零部件名称数量型号规格零件机构及总图草图备注1234567891011121314151617装配序号零部件名称数量型号规格零件机构及总图草图备注1234567891011121314151617