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时间:2020-08-02
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1、简易地面电源车技术要求1任务来源和研制目的本文规定了简易地面电源车的功能和组成、性能、使用、设计、质量保证及验收交付的要求,作为原型机配套地面电源车设计选型的依据。2术语和缩写词的定义地面电源车简易地面电源车3一般要求(一)凡本文规定内容及产品研制过程中技术文件(包括图纸)的更改,按航天三院设计文件管理制度中的有关规定执行。产品有关技术协调文件需经提出方和承制方签字批准或盖章生效。(二)对二、三次配套产品的研制任务书和产品保证要求,也必须采用本文规定的内容格式,以便与一次配套产品协调一致。(三)成熟产品、货
2、架产品经分析后满足使用要求时,可作为简易地面电源车配套产品使用。4适用规范及引用文件下列文件中凡注明日期、版次的引用文件,其后的任何修改单(不包括勘误和修订版本)都不适用本技术要求,但提倡各方探讨使用其最新版本的可能性。凡未注明日期、版次的引用文件,其最新版本适用于本技术要求。GJB1132-1991GJB1910-94飞机地面保障设备通用规范地面电源车通用规范GJB572A-2009飞机地面电源供电特性及一般要求GJB5784-2006GJB2100-1994飞机地面电源电连接器通用规范飞机地面保障设备颜
3、色要求第10页共10页1技术要求1.1产品功能及组成要求1.1.1产品代号及所属系统产品名称:简易地面电源车;产品代号:NCD-3;所属系统:地面支援与保障系统。1.1.2产品功能要求(1)充放电功能:采用28.5V可充放蓄电池储备电能,能够自主提供满足机载设备使用和发动机起动所需要的电能;(2)直流输出功能:能够提供稳定的28.5V直流电源输出;(3)程控调压功能:能够手动设置调压程序并按照程控进行调压;(4)参数显示功能:能够显示电池电压、输出电压、输出电流等参数;(6)电气保护功能:能够自动进行过压保
4、护、欠压保护、短路保护、反极性保护、逆流保护;(7)应急功能:能够手动应急断电(断开无人机供电和发动机起动供电)。1.1.3工作过程描述(1)设备展开将简易地面电源车牵引到指定就位位置,展开简易地面电源车(含设备状态检查)。(2)使用过程第10页共10页根据使用需求连接简易地面电源车与无人机机上设备供电接口间供电电缆,也根据使用需求连接简易地面电源车与发动机起动供电接口间供电电缆,根据地面指令人工接通/断开机上设备供电开关;根据地面指令人工接通发动机起动供电程控供电开关,按照设定程序进行调压供电,程控供电结
5、束后自动断电。根据地面指令,人工断开机上设备供电电缆和发动机起动供电电缆。一般情况下,飞机断油供电开关都处于关闭状态。当需要紧急关停发动机时,立即人工打开飞机断油供电开关。(3)贮存及维护将供电电缆收起到指定位置,采用牵引车将简易地面电源车牵引到指定停放位置,进行贮存,贮存期间进行日常维护。简易地面电源车的寿命剖面如下图所示。图1简易地面电源车寿命剖面1.1.1产品组成简易地面电源车由蓄电池、程控电源、拖车底盘、随机工具以及随机文件等组成。简易地面电源车主要组件应采用成熟产品。表1通用电源车组成序号设备名称
6、数量备注1电站方舱1套1.1蓄电池1台1.2直流电源1套共三路,相互隔离1)无人机供电;2)起动供电,第10页共10页具有程控调压功能;3)飞机断油供电。1.528.5V无人机供电电缆1套长度10m1.628.5V起动供电电缆1套长度10m2拖车底盘1套3随机工具1套4随机文件1套4.1产品证明书1套4.2使用维护说明书1套1.1产品性能要求1.1.1供电能力蓄电池存储电量供电能力:稳态供电不小于5h(按照持续输出28.5V50A直流电计算),并支持发动机起动不少于5次(单次额定800A,39s)。并具备外
7、接380V/25A交流输入的能力。可扩展配备油机实现供电工作能力。1.1.2输入电源适应能力简易电源车输入电源适应能力要求为:1)可使用外接电源工作和外接电池工作,实现交流、直流两用;2)使用外接380V三相五线制电源供电时,通过强电将380V送入DC1/DC2/DC3稳压电源子系统的交流输入端,实现直流稳压输出;3)使用外接电池供电时,需将电池额定电压送入DC1/DC2/DC3稳压电源子系统的交流输入端,实现直流稳压输出。1.1.3直流输出能力三路隔离的直流输出,分别为:1)28.5V供电输出(DC1);
8、2)发动机起动程控供电输出(DC2);第10页共10页1)断油供电输出(DC3)。1.1.1.128.5V供电输出(DC1)(1)输出端电压:28.5VDC;(2)额定输出电流:不小于100A;(3)最大输出电流:不小于200A/10s;(4)具备手动打开/关闭能力。1.1.1.2发动机起动程控供电输出(DC2)(1)输出端电压:28.5VDC;(2)额定输出电流:不小于800A;(4)瞬时电流:1300A/12
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