地铁车辆车端连接装置设计演示教学.doc

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1、地铁车辆车端连接装置设计精品文档摘要发展城市轨道交通系统已成为我国解决城市交通问题的必由之路，其中以地铁车辆系统最为典型且应用最广。车端连接装置是地铁车辆最基本也是最主要的部件之一，其作用是连接机车车辆、减缓列车的纵向冲动（或冲击力）、传递列车电力、通信控制信号和连接列车风管。本课题针对我国地铁车辆的要求，对车端连接装置进行了系统分析。其中对密接式车钩与列车风挡进行了着重研究。自动密接式车钩采用弹簧装置作为手动解钩和复位机构，钩体端面进行了优化设计。带缓冲器和无缓冲器的半永久牵引杆定位孔采用长圆孔结构。风挡装置不仅要美观舒适,还应具有良好的纵向伸缩性和横向、垂向柔性,以承受和适

2、应车辆之间在运行中的错动和冲击，保证列车安全通过曲线和道岔。因此地铁风挡的选型必须满足上述要求。关键词：地铁；密接式车钩；风挡；设计收集于网络，如有侵权请联系管理员删除精品文档ABSTRACTDevelopingthecitytrucktrafficsystemhasbecomethemainroutetosolvetheproblemofcitytraffic,whichsubwaysystemisthemosttypicalone.Theconnectingdeviceisoneofbasicpartsofmetrovehicles.Itlinkseachvehicleof

3、thetrain,reducespullforceorimpulsiveforceattherunningandtranslatetaskoftrain,transfersthetrainpower,controlsignal.andlinksthetrainpipes.Inordertosatisfytherequirementofthemetrovehiclesinourcountry,systemsanalysishasbeentakenfortheconnectingdevice,whichfocusesonthetight-lockandthetrainwindshi

4、eld.Theautomatictight-lockcoupleradoptedspringsetformanualseparatelockandreplacement.Thesemiforevertractionrodfixbufferandunfixbufferadoptedlongroundwholestructure.Thecastingpartsincludecouplerbody,fixingseat,semiautomaticcouplerbracketandsemiforeverbrackethavecarriedintoexecutionwithcasting

5、technologicdesignedandsimulativeconcretinganalysis.Theelasticrubbermudbufferhasthecharacteristicofmorecapability,lessimpedanceforce,highabsorbrate.Thehighpressureandhermeticalstructureensurethehermeticcapabilityandtherunninglife.Windshielddevicenotonlyshouldbebeautifulandcomfortable,butalsoh

6、asagoodverticalandhorizontalscalability,verticalflexibilitytowithstandandadapttothevehicleinoperationbetweenthedislocationandimpact,toensuretrainsafetythroughthecurvesandturnouts.Therefore,theselectionofthesubwaywindshieldmustmeettheaboverequirements.Keywords：metro，tight-lockcoupler，windshie

7、ld，design收集于网络，如有侵权请联系管理员删除精品文档目录第一章绪论11.1车端连接装置简介11.2车钩缓冲装置的发展历程21.3风挡装置简介41.4本课题主要研究的内容5第二章密接式车钩简介62.1地铁车钩装置62.2地铁车钩的性能特点62.3北京地铁密接式车钩72.4上海地铁密接式车钩82.5BSI-COMPACT型密接式车钩10第三章密接式车钩相关设计133.1国内地铁车钩的结构与原理133.2车钩的连挂分解原理173.3车钩壳体强度分析203.4钩舌、钩锁连接杆和中心轴强度分