资源描述：
《论-浅析影响汽车燃油消耗的外界因素.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、浅析影响汽车燃油消耗的外界因素文/赵志国王生昌、汽车油耗是人车、环境综合作用的结果,影响汽车油耗的外界因素在汽车节能工作中有着举足轻、、重的作用,本文主环境,要从道路驾驶技术水平及国家相关政策等方面展开分析为开展车辆节能降耗的研究工作提供参考52一TRUCK&LOGISTICS一APRIL102008国.际原油价格屡创新高的情况二环境因素下减少汽车燃油消耗的意义.1行驶车速。在更加突出2003年我国民,用车速对油耗有着重要影响不但直.汽车的保有量达到240万辆机动车消接影响发动机转速和负荷还通过对滚.耗燃油超过6000万吨交、、通运输用油动阻力系数空气阻力系数汽车挡位。占
2、。石油总耗量的45%左右由于我国汽及机械效率的影响间接影响燃油消耗车燃料消耗水准平均比发达国家高10%等速百公里油耗曲线显示油耗与车速呈。至20%提高燃油经济性已迫在眉睫浴盆曲线形在技术经济车速时等速油在世界各大汽车制造企业为提高汽车燃,耗最低低速时稍高高速时随车速增油经济性而频频改进汽车自身性能的同。加而迅速增加.时影响汽车燃油消耗的外界因素更应、汽车实际行驶时表现为加速减速。该受到重视为汽车创造最佳的行驶。环及等速工况汽车加速过程中会使发动机.境从已经成为众多.而达到节油的目的的输出功率增加减速时通过发动机和制。科.研工作者所关注的重要工作动装置又白白消耗掉一些能量这
3、些变化都会使汽车实际燃油消耗比匀速行驶时、。道路因素增加油耗增加值的大小与加减速过程一作为反映道路因素的.三个指标之中速度变化的幅度有关速度幅度的变化一道路坡度对油耗的影响最大且影、值越大汽车延误会增加汽车加减速。响程度与车速有关这是因为汽车。上坡过程消耗的功率也会显著增加汽车等速,时汽车重力沿坡道产生了坡道,,阻力行驶时发动机转速稳定不需要克服各从.而发动机要克服坡度阻力做功消耗燃旋转部件的转动惯量各旋转部件产生附,。.料坡度一油耗关系如图1所示由图加阻力小传动效率高和车辆的行驶阻力.1可知油耗随坡度的变化情。况可分为小使得等速油耗低,两段进行分析在小于一2%左右的负』
4、除此之外影响车辆实际运行速度,.坡度段内坡度变化对单位油耗没有影的因素还有很多这些因素大致包括车、、、响在大于一2%及正坡度段内油耗辆特性驾驶员驾驶行为特性道路条件;。随坡度的增加成线性增长当车速保持交通状况和环境因素、.40km/卜坡度从2%增加到7%时单2行车温度。位油耗会增加两倍汽车行车温度直接影响着燃料的消不平整度是反映道路因素的另一指。、、耗行车温度包括发动机水温机油温度.。标它对汽车油耗的影响如图2所示发动机罩内空气温度以及变速器和驱动。随着不平整度的增大产生的汽车油耗桥主减速器油温等行车温度对油耗的。也会增加但在正常的不平整度范围内影响与汽车行驶速度和载荷以
5、及发动机,。另外路面表面构造(主要是由油耗变化的幅度不大单位油耗随速度本身性能有关温度过低和过高都会使.变化的幅度道路表面沿路线纵断面方向的纵向特.还与车速有关车速越高发动机的特性发生变化最低燃油消耗。性以及沿路面宽度方向的横向特性组。单位油耗对不平整度越敏感例如汽率偏移正常使用位置从而使油耗增大。,研究.车以40km/h的时速行驶时在不平整成)和路面强度对油耗也有影响由于我国东西南北气温差别较大采暖,。,显示宏观构造不能抵消速度的影响度lR}为15的道路上的油耗是lR!为3设备和制冷设备的使用也会增大油耗。其对油耗的影响可能比不平整度影响.的道路上油耗的113倍左右3行
6、车气压,道路的曲度会对行驶的汽车产生横还要大但一定范围的宏观构造(波长汽车行车气压度直接影响着燃料的一。,。550mm)和不平整度对滚动摩擦阻。向离心力(曲度阻力)随着曲度的增加消耗随着海拔升高大气压力下降。...力的影响是相同的(3%一6%)研究表空气变得稀薄用于克服曲度阻力的输出功率增大油发动机充气系数下降,..。明路面本身强度不同会造成能量损耗耗也随之增加其影响关系如图3所示从而导致混合气混合不均加上含氧量,不同强度较弱的路面在重荷载的作用,.道路曲度对油耗的影响还与汽车的行驶低燃料燃烧不完全且燃烧速度慢发,,,下产生较大的变形从而引起滚动摩擦速度有关当车速增加时曲
7、度的影响动机的热效率下降单位燃料发出的有。,。阻力增加进而引起汽车油耗增加效功率下降发动机的燃料消耗量必然会增大1AP尺}L102008{TRUCK&LOGISTICS53,.。。时换遍比世界上发达国家低10%一20%说增加发动机的结构参数不作调整时入高挡不宜在低挡行驶时间过长、,。海拔高度每增加I00m发动机的动力性换挡动作力求迅速准确避免在换挡明我国汽车节能潜力很大《汽车产业发,.。。将下降12%燃料消耗增加6%一1%过程中车速下降过多燃料消耗增加展政策》要求2010年前乘用车新车平均,滑行是把汽车积蓄的动能转变为有油耗比
