伦敦地铁介绍.ppt

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1、伦敦地铁LondoUnderground----------40刘振楠中文名伦敦地铁总长超过400千米运行速度32千米/小时外文名LondonUnderground运营时间1863年1月10日最大时速96千米伦敦地铁是世界上第一条地下铁道。总长超过400千米。1856年开始修建，1863年1月10日正式投入运营。它长约7.6千米，隧道横断面高5.18米、宽8.69米，为单拱形砖砌结构。当时是以蒸汽机车牵引列车。1890年又建成一条地下铁道，长5.2千米，隧道为圆形，内径3.10～3.20米，铸铁管片衬砌。用电力机车牵引列车，为世界上

2、第一条电气化地铁。现在英国伦敦地铁列车通过第三轨供直流电，电压为600伏。列车运行速度约32千米/小时，最大时速达96千米。伦敦地铁于1971年开始在维多利亚线区应用遥控和计算机技术操纵列车。伦敦从中心向外分为六个区，一般的观光点主要都在一区内，希斯洛机场在第六区。伦敦桥、伦敦塔、伦敦眼、大笨钟、国会大厦、西敏寺、大英博物馆、科芬园、苏活区等都在一区内。简史伦敦地铁线路图伦敦地铁车站的数目已超过273个，站间距离平均为1.5公里。深埋车站大多数为侧式站台，设置于一个大直径的圆形隧道中。到1981年为止，70个深埋车站安装有273部自

3、动扶梯，26个车站安装有70部直升电梯。贝克街车站（BakerStreet）是5条地铁线路的换乘站。在这里有一个招贴画大小的铜制铭牌，上面写着：“此站台系1863年世界第一条地铁的一部分，特此证明。”一般来说，伦敦地铁站台两侧都是广告，不过贝克街站有所不同，每个站台座椅上方都留有宣传海报的空间。这些海报生动地描绘了1863年这个站台刚刚启用时的情景，堪称伦敦地铁历史的博物馆。车站客流量1863年1月10日，地铁开放，第一天的乘客总数就达到了40000人次。按照当年7月的统计，地铁向公众开放的前六个月里，乘客数目达到477万人次，平均

4、每天有26500人次乘坐。在非节非年的平常日子，伦敦地铁每天的客流量是200万人次。每年的客流量大约8亿5千万人次。而在上班高峰的时间里，牛津街地铁站入口处一个小时的客流量是2万2千5百人。而伦敦的人口其实只有700万多一点。入口→自动售票机→检票口→站台→乘车→出口乘车指南入口买票在地下通道中，如果您发现了地下铁路的标志，那里便是入口处。当您身上没有零钱或想要购买旅行卡（一日卡除外）时，可以到售票窗口去。但是，在上下班高峰时期，就不得不耐心地去排长队了。买票时只要报出目的地站名或旅行卡是几区的便可以了。熟悉地铁的人可以不报站名，而

5、只说"￡1.1，Please"，即报一下票价就可以了。自动售票机如果身上有零钱，最好去自支售票机买票。如果机器里有零钱找的话，就会显示"ChangeGiven"，如果机器不能找零钱，就会在上半部分用红字显示出"ExactMoneyOnly"。所有的自动售票机均可使用5P、10P、20P、50P和￡1的硬币。售票机要数那种既可以售票，又可以售旅游卡的为最多。售卡的按钮和以区域来划发的按纽并排在一起。按一下自己的目的地所在区域的那个钮，售票机便会显示出票价，然后把币投进去，便会自动送出票或零钱来。伦敦主要的观光点大都在1区之内。售票处也

6、有哪一站位于哪一区之类的说明，但不易看清。最好事先查看一下有区域划分的地铁路线图。还有一种机器上面排列的全是站名。看一会儿便会让人眼花缭乱了。不过，如果非常清楚目的地的站名，使用起来也并不困难。遵循"1SelectTicketType"是指示，从蓝色按钮中选出自己需要票种的按下。接着"2SelectStationorzone"的指示，选择自己的目的站的按钮按下，此时售票机就会显示出票价。然后投进币，票和零钱就会自动送出来。自动售票机也出售去伦敦近郊的火车票。检票口敦地铁为自动检票，旅游卡也一样通行。但是，请不要忘记取出已放入检票机的

7、车票或旅游卡。取票口位于检票机栏杆之前，不在此取出票，栏杆就不会放开。站台伦敦地铁的站台上只有该站站名，在通道及电动扶梯（有些站还有电梯间）附近都有路线图，可以按颜色找到自己要乘坐的路线，并顺此线的指示乘车。路线图分为"Eastbound"(向东方面）、"Westbound"(向西方面）、"Southbound"(向南方面）、"Northbound"(向北方面）等，在此弄清自己要去的站在哪一方面，然后再走。因为同一月台来的车有时会有不同，下一站也可能会有不同，所以还要注意来的车子是不是你所要搭乘的乘车地铁车辆大多数为自动门，但要注意

8、，有的是需要客人自己按按钮的，按钮上标有"PushtoOpen"的字样。每个地铁线都有报站，但是需要注意的是，每列地铁都是自动报站，而且都是即将进站报下一站，就比如即将进入贝克街的时候才会播报：“ThenextstationisBak