第 3 讲 灰色关联分析课件.ppt

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1、第3讲质量管理中的灰色系统方法1灰色系统理论简介部分信息已知、部分信息未知的系统就是灰色系统，如社会系统、经济系统、生态系统。包括灰色预测、灰色评价、灰色关联分析、灰色控制、灰色决策。灰色预测就是对灰色系统所作的预测。包括数列预测、灾变预测、系统预测、拓扑预测。2原始数据与累加生成数据比较3灰色关联分析设……为参考序列，…,…为比较序列，i=1，2，…m。则各个时刻（由i,k决定）比较序列与参考序列的关联系数：为：4关联系数：5由关联系数计算关联度根据关联度的大小排出关联序，即可找出影响考核指标的主次因素。——两级最小差——两级最大差6

2、计算方法（1）对原始数据初值化（以消除量纲不同造成的影响），即对参考序列、比较序列的数据分别除以各自的一个数据。（2）计算

3、x0(k)-xi(k)

4、（3）计算两级最小、最大差（4）计算关联系数（5）计算关联度（6）按关联度大小排序，找出影响考核指标的主次因素7计算示例母因素（考核指标）4.214.974.9655.08子因素123451水灰比0.530.510.490.450.412水泥用量3303403573894303水的用量1751731751751764砂率33333231305坍落度22.321.71.56集灰比5.995.7

5、25.464.934.4（1）原始数据输入8母因素（考核指标）1.0001.1811.1781.1881.207子因素123451水灰比1.0000.9620.9250.8490.7742水泥用量1.0001.0301.0821.1791.3033水的用量1.0000.9891.0001.0001.0064砂率1.0001.0000.9700.9390.9095坍落度1.0001.1501.0000.8500.7506集灰比1.0000.9550.9120.8230.735⑵原始数据初值化9母因素（考核指标）最小差最大差两级最小差两级最

6、大差子因素123458910111水灰比0.0000.2180.2540.3390.4330.0000.4330.0000.4722水泥用量0.0000.1500.0960.0090.0960.0000.1503水的用量0.0000.1920.1780.1880.2010.0000.2014砂率0.0000.1810.2080.2480.2980.0000.2985坍落度0.0000.0310.1780.3380.4570.0000.4576集灰比0.0000.2260.2670.3650.4720.0000.472⑶计算两级最小、最大

7、差10母因素（考核指标）关联度子因素1234561水灰比1.0000.5200.4820.4110.3530.5532水泥用量1.0000.6110.7100.9640.7100.7993水的用量1.0000.5520.5700.5570.5400.6444砂率1.0000.5670.5310.4870.4420.6055坍落度1.0000.8850.5700.4110.3410.6426集灰比1.0000.5110.4700.3930.3330.541⑷计算关联度、排序11第4讲（1）土方路基施工技术12一、影响压实效果的主要因素含水

8、量13一、影响压实效果的主要因素（续1）压实土体干密度与含水量、空气率之间的函数关系14一、影响压实效果的主要因素（续2）1、土的性质类2、压实功能3、碾压时的温度15一、影响压实效果的主要因素（续3）4、压实土层的厚度16二、压实标准1、确定标准干密度的方法①重型击实②轻型击实2、要求的压实度标准17三、施工关键程序——以路堤为例基底清理与压实做试验段填料选择击实试验、控制含水量压实机械选择与机械组合通过试验段完成分层填筑松铺厚度、压实厚度、松铺系数质量检验、控制与评定18四、路基施工质量的检查验收检查验收内容19四、路基施工质量的检

9、查验收（续1）—以压实度为例压实度的检测与评定评定单元：1～3km测定方法：灌砂法、环刀法，核子密度仪压实度评定（适于路基、基层、底基层）1）计算压实度代表值：20四、路基施工质量的检查验收（续2）2）压实度评定/打分①当K≥K0，且单点压实度Ki全部大于等于规定值减2个百分点时，合格率100%。②当K≥K0，且单点压实度Ki全部大于等于规定极值时，按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。③当K＜K0或某一单点压实度小于规定极值时，评定路段压实度不合格，相应分项工程不合格。④路堤施工段较短时，分层压实度应点点符合要求，且样本

10、数不小于6个。21第4讲(2)土方路基回弹弯沉检测标准探讨22明确以下几点：1、路面设计用到的路基设计参数为回弹模量E0，如E0=40MPa，那么，路基竣工后其回弹模量就应该达到设计的刚度标准，即路基回弹