铜带机使用中的几个常见问题的原因与解决方法.doc

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1、铜带机使用中的几个常见问题的原因与解决方法(1)牡丹江佳友电器公司李君我公司从2014开始使用铜带机来压接汽车空调机离合器线圈的引线，在几年的使用中有些经常出现的问题，如不能及时加以排除会影响到生产，现把其原因和解决的方法总结如下，以供有关人员借鉴参考。一包不住线1、送带的长度不够，导致成形后的U型的一边短所造成的。这个问题比较容易发现也容易解决。在送料长度少的不多时，有一个方便的方法，就是撬送料轮的弹性开口来加大送料轮的外径，从而加大了送料的长度。2、铜带在成U型后下落的过程受到了干扰，在落到下模上是倾斜的，造成包不住或不抓

2、线的情况。这种情况主要有四种原因：a、冲针和外套上的油污太多，粘住了U型。b、冲针的外套有毛刺，或有拉伤。C、U型的二边高度差太大。d、下模的高度不对，造成上下模之间有较大的间隙，使U型产生了倾斜。3、送料不稳定。当送料轮的铜套磨损过大时会产生送料不稳定的情况。这个问题容易发现，可以用手来试一下二个送料轮，看是否有过大的间隙，如过大，要及时更换铜套。二成形不好1、下模磨损严重。2、大边切刀与冲针外套间隙过大，使U型切断处有较大的毛刺，从而抓不进去线，有时还会造成夹刀。这个问题好解决，松开大切刀，轻轻向里敲，消除间隙后再拧紧即可

3、。3、冲模与线的截面不匹配，在使用铜带机前应按其说明书上给出的模具表来选用模具，不合适时要进行更换。表一模具所适用的截面积模具代号冲针的厚度(mm)冲针的长度(mm)适用的截面积(mm²)021.98570.2-0.52012.54570.4-0.81102.89570.81-1.75203.33571.32-3.33有些厂家也有做成非标的的模具，有2.7、3.07，这样可以更容易选择到适合的，覆盖所加工的线规。三夹刀与毛刺1、下模的位置与上模没对正，造成挤向一边，这种情况容易产生夹刀和毛刺。解决的办法是把下模向有毛刺的一侧靠

4、紧就会消除该侧的毛刺。2、下模磨损。3、拉力要求过高，调的过紧。关于压接端子的拉力有国家标准和国际标准可参照确定，不要随意拔高。拉力设的过高，设备的零部件磨损的也特别快。表2国标拉力值的规定导体截面积,mm2 拉力,N  0.50 50 0.75 80 1.00 100 1.50 150 2.50 200 4.00 270 6.00 450 10.00 500 16.00 1500 25.00 1900 35.00 2200 ≥50.00～120.00 27004、送料过长，多余的料被挤向二边，造成夹刀和毛刺。在有夹刀和毛刺的

5、情况下，要注意是否送料过长，是否调的过紧。送的短一点往往是解决夹刀的好办法。有时也可以加一点电白油通过润滑来解决夹刀的问题。从相对的角度来看，下刀稍宽一点比较好。本人解决夹刀问题时，曾用02的上刀配01的下刀，不夹刀，压接的效果也很好。四松，拉力调不上去1、在调拉力时，如发现调不紧时，就不要再调了。出现这种情况一定是铜套磨损过大，冲针下不来的所致，要更换铜套。如继续调紧使用，会造成设备损坏，有时会拧断主轴。因为此时上模往往已经顶死下模，造成机器无法运转。2、在压接漆包线和引线(多股软线)时，应让漆包线与引线交叉，否则拉力一定不

6、够。3、当压接的二个线径相差较大的独股线时，应注意前后位置和送料的长度，粗线放前，细线放后，且送料长度不宜太长，让U型前长后短，这样就容易包紧，拉力就上来了。否则细线部份容易包不紧。五送料问题1、导料管一定要紧挨着送料轮，只要磨不着，越近越好。否则会在此处出问题。2、铜带轮一定要转动灵活，如果卡住会有打滑的现象，送不了料。在时会因铜带绕的不好，有互相咬死的情况，在工作中也要注意观察。3、有时会因铜带的厚度不匀，时尔送不出料。可以用撬大送料轮的弹性开口的办法来解决。