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1、。釜测试试验釜测定汽车重心位置的简便方法,议阳特种汽车制造厂孙,·宝璋【内容提要】本,。的角度进文提出了侧定重心至车架纵向中心线距离的公式并从组合必行了毅学推导,用静力学方法进行了验证证明还结介绍了感吊法侧定重心高度的公式!,合常用的重心至前后轴距离的公式在一起形成了测定重‘在三维空间准确位笠的一奔简便方。法前言汽车重心,对于汽车的轴荷分配、的位置纵向稳‘定性横向稳定性和轴荷转移等方面有。,)∗着重大影响因此在汽车设计和试制的过程中,重心位置的测定,无疑地是一项重要的工一。丫∋作!石准确地确定汽车的市心位置需要有空间三∀#个方向座标轴的数据乖心沿轴方向的
2、位+,∀锐即重心至前轴和后轴的水平距离屯心沿∃轴方向的位置即贡心至车架纵向中心∀∀∀线的水平距离币心沿轴方向的位置即重心至后轴中心线的水平距离(重心至地面的高度(01,一(∋,!,对。于重心至东架纵向中心线的水平距离式中.空载时汽车自币公斤,,—3!在设计总体布锐时总希望越小越好最好为∀一一空载时后轴《或双后轴轴币公斤.2。,,。零样车出来后这个距离实际上是多少%需,轴距毫米。—、要测定目前尚未见到这方面测定方法的介绍三互心在∃轴方向的位置‘本文提出了一种称墩轮胎荷谊的简单测定方法!即承心至车架纵向中心线的水平距离∃。。,、并进行了详细论证对&重
3、心高度有条件的)称量方法。,,没有条件的可以先称左列单位在重心试验台上测定将汽车缓缓驶入秤合或右列,使用在称台上抬高前轴或后轴的方法测定再称左列,所有车轮的荷前轮芍重或右列但这种方法对于重型车和∋改装车来讲,!费时费币。称时另一列所有车轮应苦卜秤台外的地面’,。我们根据日4,‘见图事往往很难奏效而且不够安全被称的车轮应尽量置于秤台中部5本汽车工程的公式,开发了一种简单的悬吊法不用台秤可使用车轮负荷计至&重心至前轴和后轴的距离的测定,仍5、公式推导。,,设汽车空载时使用大家熟知的称量轴荷的方法为了测试方前轴或双前轴轴靛为,,、,、∋法的完整性这里一并叙述
4、如后./前轴左轮右轮后轴左轮右轮的轮、、、、、#)、∋子、。∀、。∀‘!二重心在轴方向的位置荷依次为惭山..左歹6车轮!!!∋∀左。,,靛心至前轴中心线的水平距离(轮荷为./右列轮荷为.前轮轮距为7二−!、、、二些∀8、5,和∃。,后轮轮距为7.8代丧的意义/.,∀左,,,?2重心在车架纵向中心线以左.2≅山。,、∃≅8重心在车架纵向中心线以右二!肠卜3,,!二二9一二右,。,。沂誉伽∃二2重心在车架纵向中心线上!竺颐目!!’一:5、∋?7一日了介可霭前轮距大于后轮距即70,,」−设.2左?山右份)右≅.。∋左≅./0右≅肠5左二当巴立三,、7、;、<依
5、次、,后轴左、为前轴左右轮,,。右轮轮荷点的水平投影那么,7二7,;<二70画出车架纵向中心线的投影线,、Α4交前后轴轴心线的投影线,7、;<于Α和4图Β。,∀同前,左和。∋,按轮荷比例求出前轴两轮轮荷.2.对于∃2值的!。,5,5才‘求法我们讨论以下三种情况的组合重心点2后轴两轮轮荷.2和.2的∋、前后轮距相等即7,170组合重心点Χ。连接,;、7<,按.2)左和.25左的2)、,,已知前轴左轮轮荷为.那么地面对轮轮荷比例求出左列车轮轮荷组合重心点为Δ的支反力也为.2,)!只是方向相反而已。其它按肠)右和.。5右的轮荷比例,求出右列轮荷组合。、、、。
6、,,车轮亦同又设前轴左右轮后轴左右轮重心点Ε连接8Χ和ΔΕ交于.点.即为。,,、7、;、若重心至前.2左,,2Α定了,,7轴左轮的距离为7∋、至前右轮为7∋右则有7∋左十一7∋右二7∋对左轮中心取矩∀右·一左犷‘·∋Φ左.2.27二.27即71.2−73两Η∃。一7∋左5∋
7、/右7../,∀左?右!/从推导过程中可知若.2.2∃图Β!已左∗−7石一ΙΙΙΙΙΙΙΙ3Ι一ΙΙΙΙ!’’,‘‘又过.作ϑΚΛ3Α4交,;于ϑ交7<∋)。’,”刀Α4,于Κ再作;,ΓΑ4<7分别交,7∗于’’。,和7可知△’闰△;二‘、,Δ,破!,,‘,Δ”;;,;Δ/.‘左.右,Δ2一2一左丈‘图>∀又由作图知一;Δ’,’Ο1;4一ϑ.1;;=;4一ϑ.,,−./0冷由于.,。‘。∀;;./∋左式中.Ο1∃;41朽7、,∀>,”“‘再将式Π中的值带入最后僻,,’1;;即∋./∋左确!,,ΜΝ!Θ2二·一‘鱼妇7,一70肠,‘’’’朽七冷又八,=;
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