柴油机燃料供给系统概述课件.ppt

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1、第五章第一节柴油机燃料供给系统概述汽车发动机构造与维修1第五章柴油机燃料供给系统什么车用柴油机？哈弗H6宝马X5北京BJ40牧马人考斯特依维柯风骏5公交大巴斯太尔欧曼汽车发动机构造与维修2第五章柴油机燃料供给系统一、柴油机的发展柴油发动机是燃烧是柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫•狄塞尔（RudolfDiesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Dieselengine）。汽车发动机构造与维修3第五章柴油机燃料供给系统一、柴油机

2、的发展1892年，狄塞尔终于研发出一台实用的柴油动力压燃式发动机。这种发动机扭矩大，油耗低，可使用劣质燃油，显示出辉煌的发展前景。狄塞尔随即投入到柴油机生产的商业冒险中。不幸的是，作为优秀的工程师，狄塞尔缺乏商业头脑。他在经济上渐渐陷入困境。1913年狄塞尔已处于破产的边缘。但狄塞尔发明的柴油机，在汽车、船舶和整个工业领域得到越来越广泛的发展。汽车发动机构造与维修4第五章柴油机燃料供给系统一、柴油机的发展1922年，德国的博世发明机械喷射装置。1976年，德国大众首先在高尔夫轿车上采用柴油发动机。1990年，德国大众正

3、式推出增压、直喷系列柴油机TDI，从此德国大众在柴油动力技术的开发和应用上一直走在世界的前沿。汽车发动机构造与维修5第五章柴油机燃料供给系统二、柴油机的特点柴油机的优点1.经济性好由于柴油机的热效率高，因此柴油机最突出的优点之一就是经济性好、油耗低，这正是柴油机广泛应用和迅速发展的原因之一。在相同功率的情况下，柴油机要比汽油机节省照料20％一30％以上，在中小负荷工况下节省燃料则更为明显。2.动力强劲（扭矩大）对汽油机而言，在压缩过程中被压缩的是已经汽车发动机构造与维修6第五章柴油机燃料供给系统二、柴油机的特点混合的可

4、燃混合气，如果压缩比过大，会引起早燃和爆震等不正常燃烧，因此汽油机的压缩比一般只为6—10。而柴油机在压缩过程中被压缩的是纯空气，燃油是在活塞接近压缩上止点时以高压呈雾状喷入气缸内的，所以不会出现像汽油机那样的早燃和爆震等问题，柴油机的压缩比可以高达12—22，甚至更高。同时在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,最大功率时的转速低,适合于载货汽车的使用。汽车发动机构造与维修7第五章柴油机燃料供给系统二、柴油机的特点3.柴油的密度比汽油大。如果同样容量的两个燃油箱，加满相同容积的柴油与汽油，用柴油机工作要比汽油机工作行驶里

5、程多50％一60％。4.柴油的挥发性比汽油差，运输与储存都比较安全。5.柴油机为压燃式内燃机，没有点火系统，因此在使用中故障较少，这样就大大降低了柴油机在使用中的管理、维修费用。汽车发动机构造与维修8第五章柴油机燃料供给系统二、柴油机的特点缺点：1.噪音大、振动大。影响驾乘舒适性，因此乘用车使用相对较少。但是，随着技术的不断进步一些中高档柴油车，已经做到和汽油机相当接近，国内外各大汽车厂商也都推出了许多柴油轿车和SUV。2.制造成本高、对燃油品质要求高、重量高。柴油机的燃油喷射装置，极其精密制造难度大，如果使用了劣质燃

6、油会严重缩短喷射装置的寿命。由于，柴油机压缩比很高，需要很高的结构强度，因此重量、体积会比较大。汽车发动机构造与维修9第五章柴油机燃料供给系统二、柴油机的特点缺点：3.由于柴油不易挥发和压缩点火等原因，冬季冷启动不如汽油机。即使有启动预热装置，也要预热几十秒后才可启动。汽车发动机构造与维修10第五章柴油机燃料供给系统三、柴油的使用特性轻柴油牌号和规格优等品、一等品、合格品三个等级按凝点分牌号10、0、-10、-20、-35、-50凝点表示柴油的低温流动性，是指油料遇冷开始凝固而失去流动性的最高温度，是柴油的重要指标之一

7、。划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点，因此柴油标号所表示的就是它的凝点。例如0号柴油的凝固点便为0℃。汽车发动机构造与维修11第五章柴油机燃料供给系统三、柴油的使用特性凝点与柴油的低温使用性能没有直接的对应关系。因为在柴油凝固前，先析出石蜡晶体，不同原油和不同炼制方法获得的柴油，这些晶体的形状和大小也不同，它们往往会堵塞柴油机的滤网，造成供油中断。由于结蜡的温度要比凝固点高上六七摄氏度。所以一般5号柴油适合于气温在8℃以上时使用；0号柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10号柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20号

8、柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用。汽车发动机构造与维修12第五章柴油机燃料供给系统三、柴油的使用特性柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级标号的柴油当然更好。汽车发动机构造与维修13第五章柴油机燃料供给系统三、柴油的使用特性柴油使用性能发火性：柴油的自燃能力，用十六