三菱NexWay电梯制动器分解及调整.pdf

三菱NexWay电梯制动器分解及调整.pdf

ID:57015702

大小:1.89 MB

页数:12页

时间:2020-07-30

三菱NexWay电梯制动器分解及调整.pdf_第1页
三菱NexWay电梯制动器分解及调整.pdf_第2页
三菱NexWay电梯制动器分解及调整.pdf_第3页
三菱NexWay电梯制动器分解及调整.pdf_第4页
三菱NexWay电梯制动器分解及调整.pdf_第5页
资源描述:

《三菱NexWay电梯制动器分解及调整.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、三菱NexWay电梯制动器分解及调整1.1概要NexWay系列升降机采用PML-F25/F40型式牵引电动机,其制动器装置则使用碟型制动器俗称「碟型迫力」,其结构如图1.1所示,该类型制动器与旧式制动器的主要分别在于其采用扁平的磁铁取代以往的直柱形磁铁,另外为保持以往般左右两旁平衡的制动力,故此,须在转碟的左右两旁各安装一个制动器装置。(图1.1)碟型迫力的构造1.2碟型迫力的动作1.2.1碟型迫力的释放程序(1)迫力在制动状态(图1.2);(2)迫力线圈通电,铁心励磁,一边迫力皮开启(图1.3);(3)迫力全释放状态(图1.4)

2、。-1-1.2.2碟型迫力的制动程序(1)迫力全释放状态(图1.5)(2)迫力线圈断电,铁心释放,一边迫力皮制动(图1.6);(3)迫力在制动状态(图1.7);-2-1.3碟型迫力的保养1.3.1安全要点在进行迫力分解工作前,必须确认以下事项:(1)将升降机停在最高层楼;(2)确认机厢内没有乘客后,把门关妥后切断门的电源;(3)把升降机的电源总掣关掉及上锁(如适用),并挂上「切勿开掣」警告牌;(4)先将一边碟型迫力之制动力调整至最大,方可进行另一边迫力组件分解工作;(5)当把迫力组件移向下时(图1.8),小心迫力组件会移向摩打侧坠

3、下。(图1.8)小心移动迫力组件-3-1.3.2分解及调整的程序(1)拆除缆辘两旁的保护罩;(2)量度并记录两组制动力调整螺丝的伸出长度X(图1.9);(3)先将一边迫力之制动力调整至最大后,才可进行另一边迫力组件分解工作;(4)将迫力释放工具(制动力释放螺丝和红色方块铁)放在铁心中,及把螺丝旋紧使迫力保持开放状态;(5)把上部及下部的弹弓压力螺丝松开;-4-(6)把上部及下部的间隙调整螺丝松开;(7)拆离下部的L形码;(8)松开冲程调整螺丝帽,把冲程调整螺丝松开约90度使迫力间隙增加后,再把螺丝帽旋紧;(9)拆离上部的保护罩;-

4、5-(10)拆离上部轴承的管位码;(11)把刚刚拆下的螺丝收入轴承,以便把轴承拿出;(12)小心地把迫力组件移向下;(13)使用干净布把一边迫力皮盖好;-6-(14)使用一字批协助下把迫力皮移离弹簧片后,取出迫力皮进行检查损蚀情况(当迫力皮表面与锅钉面之距离少于0.5mm(图1.10),需更换新的迫力皮)和清理迫力皮表面的尘埃;(15)把球面座的固定螺丝松开后,小心取出螺丝连弧形介子、球面座和弹簧片;-7-(16)清理各部份组件,及在球面座的表面加上一层薄三菱11号油脂(俗称黑鬼油)后,装回球面座和弹簧片,注意该组弧形介子的方向(

5、图1.11);(17)使用一字批和固定板手协助下把迫力皮装回弹簧片上;(18)另一边迫力皮的分解与上述(13)至(17)项相同(19)完成两边迫力皮检查后,清理轴承的表面和加上一层薄三菱5号油脂(俗称雪油);(20)把迫力组件放回原来位置;(21)放回轴承及装回管位码;(22)装回上部的保护罩及下部的L形码;-8-(23)把迫力组件推向摩打侧;(24)松开冲程调整螺丝帽,把冲程调整螺丝旋紧至迫力皮刚接触到迫力碟;(25)把冲程调整螺丝帽旋紧后,从铁心中拆离迫力释放工具;(26)松开冲程调整螺丝帽,然后把冲程调整螺丝松回90度后,再

6、旋紧螺丝帽;(27)再次将迫力释放工具放在铁心中,及把螺丝旋紧,使迫力保持开放状态;(28)把上部和下部的弹弓压力螺丝用手旋紧至刚好接触到间隙调整弹弓,然后再用板手旋紧90度,再把螺丝帽旋紧;(29)把上部和下部的间隙调整螺丝用手旋紧至刚好接触到机壳面,然后再用板手旋紧90度,再把螺丝帽旋紧;-9-(30)确认两边迫力皮与迫力碟的间隙A和B平均分布(图1.12)。假如间隙A较大,把间隙调整螺丝旋紧,若间隙B较大,把螺丝松开;(31)把迫力释放工具拆离后,在铁心中装上间隙确认组件(图1.13),注意只需要把螺丝旋紧至迫力机壳上的螺丝

7、头与组件上的金属板刚好接触,然后把螺丝帽旋紧;-10-(32)转为手动慢车操作(HAND)后,开启电源总掣,接着按动慢车落使迫力释放,确认迫力冲程在0.6±0.1mm范围(图1.14),确认冲程的方法是把一片0.5mm垫片可以方放进金属板与螺丝头之间,而把两片0.35mm垫片不可以放进去;(33)若迫力冲程不能达至上述(32)项的要求,便须重新调整迫力的冲程,其步骤可参考上述(4)至(5)项及(23)至(32)项的程序;(34)另一边迫力组件的分解和调整的程序与上述(1)至(33)项相同;(35)完成两组迫力组件的保养工作后,需把

8、迫力之制动力调整回原先的设定,及装回缆辘两旁的保护罩,接着测试升降机运行时没有异常声音。1.3.3迫力动作检测掣的调整(1)把两片0.5mm垫片放进检测掣与铜弹片之间(图1.15)时,会听到由检测掣发出“的”一声,如没有听到声音,应把检测掣移近铜弹

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。