汽车维修服务与装饰课件.ppt

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1、第五章汽车维修服务与装饰5.1维修理论5.2配件供应5.3汽车装饰与美容5.1维修理论5.1.1我国的汽车维修制度5.1.2汽车维修企业类别与作业范围5.1.3汽车维修企业生产与质量管理1.汽车维修的基本概念2.汽车维修业的特点3.我国的汽车维修制度4.汽车维修业的发展趋势5.1.1我国的汽车维修制度汽车维修是由汽车制造厂或其他投资人设立的汽车维护和修理厂点组成的，为汽车运输服务的、相对独立的行业。通过维护和修理来维持和恢复汽车技术状况，延长汽车使用寿命。汽车维护和汽车修理是两种性质不同的技术措施。1.汽车维修的基本概念汽车维护是为了维持汽

2、车完好技术状况或工作能力而进行的作业。汽车维护的目的是为了保持车容整洁，随时发现和清除故障隐患，防止车辆早期损坏，降低车辆的故障率和小修频率。汽车维护应贯彻预防为主、强制进行的原则。1.汽车维修的基本概念汽车修理是为了恢复汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。汽车修理的目的在于及时排除故障，恢复车辆的技术性能，节约运行消耗，延长其使用寿命。汽车修理应贯彻定期检测、视情修理的原则。1.汽车维修的基本概念汽车维护按作业范围的深度，一般分为三级，即日常维护、一级维护和二级维护。汽车修理按修理对象和作业范围将其分为汽车大修、总成大修、汽车小修和零

3、件修理。1.汽车维修的基本概念⑴技术的复杂性⑵社会的分散性⑶市场的调节性⑷隶属关系的复杂性2.汽车维修业的特点汽车是一种结构复杂、技术密集、对可靠性和安全性要求极高的现代化运输工具。车型日新月异，车辆的品种日渐增多，车辆的结构越来越复杂，这就决定了维修业的技术复杂性。从汽车维修涉及的工种看，不仅需要发动机、底盘、电气、钣金、喷漆等专业修理工种，还需要车工、钳工、铆工、焊工等通用工种。⑴技术的复杂性汽车维修业分布在社会的各个角落，具有很大的分散性。尤其是从事汽车维护小修和专项维修的从业者，这种分散表现的更为突出。⑵社会的分散性汽车维修行业随着

4、公路运输业和汽车制造业的发展而发展的，加之企业点多面广和专业服务的特点，决定了该行业具有较强的市场调节属性。根据市场的需要，维修业户开业、停业在动态变化中自行调节，使汽车维修市场的供求关系逐渐趋于平衡。⑶市场的调节性汽车分布在各行各业，各自都有自己服务的维修企业。改革开放后，我国的汽车维修业由单一的为单位或国营运输企业服务，转入各种企业纷纷向社会开放，进入维修市场，形成一个社会化的行业。这就决定了维修业的隶属关系错综复杂。⑷隶属关系的复杂性随着汽车工业的发展，汽车维修业在修理方式上由以前的旧件修复为主，发展成为今天以换件修理为主；在维修制度

5、上由以前的定期拆装式转变为今天的“定期检测、强制维护、视情修理。”3.我国的汽车维修制度定期检测是根据车辆从事运输的性质、使用条件和强度以及汽车技术等级等，通过现代化的手段，定期对车辆实施检测作业，正确判断车辆的技术状况。定期检测包括车辆技术等级评定检测、污染排放监督检测、车辆二级维护及大修竣工质量检测等。定期检测的项目包括发动机综合性能、汽车制动性能、前照灯、车轮定位、排放污染物、噪声、车速表、整车外观、汽车底盘测功等。⑴定期检测⑵强制维护车辆运行到规定的行驶里程或间隔时间，必须按期进行维护作业，包括车辆日常维护、一级维护、二级维护。车辆

6、维护主要对车辆进行清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等作业，除主要总成发生故障外，一般不实施解体作业。视情修理是随着检测诊断技术的发展和维修市场的变化而提出的。视情修理必须经过检测诊断和技术鉴定，而不能仅仅根据车辆所有者或使用者的意见来随便确定修理时间和项目。⑶视情修理⑴汽车维修业朝着规模化方向发展⑵汽车维修业依靠科技创新提高和增强竞争力⑶汽车维修业朝着专业化及工业化方向发展⑷采用先进的管理手段，向管理要效益⑸发展汽车维修救援⑹二手车市场进入汽车维修企业⑺汽车维修业向连锁经营方向发展4.汽车维修业的发展趋势目前我国维修业正从粗放型向集约型转

7、变。我国维修业正在吸引社会各方面的资金，上规模，上档次。维修业将会通过企业兼并、资产重组等形式扩大经营规模，建立企业集团，以提高维修业的规模化程度，提高市场占有率。⑴汽车维修业朝着规模化方向发展⑵依靠科技创新提高和增强竞争力随着汽车制造业的发展，新工艺、新结构、新材料、新技术的采用对维修业提出了新的要求。追求新技术、提供高质量的维修服务，才能在市场竞争中占据有利的地位。维修企业只承担单一车型或同类车型的汽车维修或建立汽车三位、四位一体及连锁经营店，做售后维修服务。维修企业只承担专项维修，如专门维修汽车电子控制装置、专门维修自动变速器，专门维

8、修ABS系统等。汽车维修已开始朝着工业化流水作业发展，如发动机翻新，自动变速器翻新等。⑶汽车维修业朝着专业化及工业化方向发展汽车维修企业通过采用现代化管理手段，在管理上实现规模化