检测节气门位置传感器资料课件.ppt

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1、科目：汽车修理工（中级）课程：训练14检测节气门位置传感器适用班级：14春汽修（3）班授课教师：梁秋艳小王最近发现自己的爱车怠速不稳定，转速时高时低，低速行驶时还会出现窜动现象。去4S店检测，故障诊断仪显示节气门位置传感器数据有异。更换节气门位置传感器后，故障消除。案例导入进气温度传感器的检测1）节气门位置传感器的作用2）节气门位置传感器的分类3）节气门位置传感器的检测◆我们要掌握节气门位置传感器的检测一、节气门位置传感器的功用作用：节气门位置传感器（TPS）用于检测节气门的开度及其变化，ECU利用该信号对喷油量、点火正时、怠速等进行

2、修正控制，以实现某些特定的控制功能。例如：加速及大负荷时对混合气进行适度加浓、怠速时维持转速稳定、强制怠速（挂挡下坡、急减速等）时进行断油控制等。另外，节气门位置传感器还是自动变速器换挡控制的主要传感器之一，对自动换挡影响重大，发生故障时可能会引起不能换挡、换挡冲击等方面的问题。节气门位置传感器的检测二、节气门位置传感器的安装位置节气门位置传感器（TPS）安装在节气门轴的一端节气门位置传感器的检测三、节气门位置传感器的分类①触点开关式：只可以用于判断发动机的怠速、大负荷等几个简单的工况点。②滑线电阻式：可以用于判断发动机负荷的连续变化情

3、况③复合式：同时输出开关信号和连续的电压信号④霍尔效应式：常用于电子节气门。节气门位置传感器的检测四、触点开关式节气门位置传感器1、结构：这种节气门位置传感器主要由节气门轴、随节气门轴转动的凸轮、可动触点（E）、怠速触点（IDL）、大负荷触点（又称功率触点PSW）等组成。节气门位置传感器的检测2、工作原理当节气门全关时，可动触点与怠速触点接触；当节气门全开时，可动触点与功率触点接触；当节气门处于中间位置时，三个触点都不接触。节气门位置传感器的检测3、检测当节气门全关时，IDL与E导通，有电阻；PSW与E不导通，电阻∞；当节气门全开时，P

4、SW与E导通，有电阻；IDL与E不导通，电阻∞；当节气门处于中间位置时，三个触点都不接触，两两之间电阻∞。节气门位置传感器的检测五、复合式节气门位置传感器1、结构这种节气门位置传感器包括滑线电阻式传感器和怠速触点两个部分，主要由滑线电阻、滑动触点、节气门轴、怠速触点及传感器壳体等组成。节气门位置传感器的检测2、工作原理滑线电阻制作在传感器底板上，一端由ECU提供5V工作电源（VC脚），另一端通过ECU搭铁；滑线电阻的滑臂与信号输出端子VTA相连，并随节气门轴一同转动；怠速触点的一端由ECU提供5V（或12V）的信号参考电压（IDL端子）

5、，另一端也通过ECU搭铁。气门开度变化时，滑臂上的触点在滑线电阻上滑动，从而从滑线电阻上获得分压电压，并作为节气门开度信号输送给ECU。节气门位置传感器的检测节气门位置传感器的检测3、检测(1)测ECU提供给传感器的电源电压、怠速触点的信号参考电压：拆下节气门位置传感器的连接器，接通点火开关，用万用表测线束连接器中VC端子、IDL端子与车身搭铁之间的电压，都应为4.5～5.5V。如果电压为0V，则检查该连接器与ECU之间的线路；线路正常时，查ECU供电电源电路；如果ECU供电电源电路也正常，则更换ECU。节气门位置传感器的检测(2)测搭

6、铁线的搭铁情况用万用表测线束侧连接器中搭铁端子（E2）与车身搭铁之间的电阻，阻值应小于1Ω。如果电阻值过大，则说明搭铁不良，应该检查该端子与ECU之间的线路；线路正常时，查ECU搭铁线；如果ECU搭铁线也正常，则更换ECU。节气门位置传感器的检测(3)测量传感器中触点电阻情况（以皇冠3.0为例）在节气门限位螺钉和限位杆之间插入适当厚度的厚薄规，然后分别用万用表测IDL端子与搭铁端子（E2）之间的电阻；VTA端子与搭铁端子（E2）之间的电阻。节气门位置传感器的检测小结1）节气门位置传感器的作用2）节气门位置传感器的分类3）节气门位置传感器

7、的检测节气门位置传感器的检测谢谢观赏