桥梁施工技术讲座课件.ppt

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1、桥梁工程及施工技术第一章桥梁工程概论桥梁工程是有关桥梁勘测、设计、施工、养护、维修和检定及与桥梁相关的科学研究和工程技术的总称。它是土木工程的一个重要组成部分。桥梁的特点1.各种道路工程的关键节点——里程不长、难度大、造价高、工期长2.城市立体交通的主要构成立体交叉高架道路桥梁在交通和交通发展中的作用桥梁是最重要的交通设施之一。它在交通和交通发展中起着非常重要的作用，随着陆路交通的发展，它的这种作用变得越来越明显。由于自然地理环境的原因，构成交通网的道路常常会遇到各种障碍，如河流、山谷或其它交通线路等，通常跨越这些障碍必须建设各种类型的桥梁。桥梁是交通网上十分重要的环节

2、，直接影响到当地的社会进步、经济发展和文化交流。良好的交通设施、完善的交通网络是现代文明的重要标志之一。从古至今交通的发展与桥梁工程的发展相互促进密不可分。交通的发展与不同历史时期社会发展对交通的需求有十分密切的关系，与当时社会生产力的发展水平、工业制造水平以及道路与桥梁的设计和施工水平也有密不可分的关系。桥梁工程发展简史1.我国古代桥梁工程的成就中国是有着悠久历史和灿烂文化的文明古国，造桥的历史同样相当久远。古代的桥梁主要以木材、石料和铁链以及用粘土烧制的砖作为建筑材料。三、我国古代桥梁建设的成就1.距今约三千年周文王时代，我国已在渭河上架设浮桥；2.公元前332年春

3、秋战国时期，现代桩柱式桥梁已出现；3.我国的铁链吊桥比西方早千年，中国的藤、竹吊桥有三千年的历史；四川大渡河铁索桥,1706年建造，长约100米，宽2.8米；4.秦汉时期，开始建造石梁桥。1053-1059年建造福建泉州万安桥，长达1106米；福建漳州虎渡桥，1240年建造，梁式石桥，桥长335米，石梁长达23.7米，重达200吨；宋代建成的泉州安平桥长达5华里。5.拱桥东汉中期出现。河北赵县赵州桥，公元595-605年建造，空腹式圆弧形石拱桥，净跨37.02米，宽9米，矢高7.23米;欧洲比中国晚了1200年。我国历史上记载最早的桥梁有渭河上的浮桥渭河上的木柱木梁桥古

4、代拱桥—赵州桥又称安济桥，位于河北省赵县境内，建于隋开皇年间（公元595－605年），由隋匠李春建造，距今已有近1400年历史，它是世界上现存最早，保存最完整的石拱桥之一，特别是拱上加拱的“敞肩拱”的运用，更为世界桥梁史上的首创。赵州桥全长64.4米，拱顶宽9米，拱脚宽9.6米，跨径37.02米，拱矢7.23米。不仅有高度的科学性，而且具有我国独特的民族艺术风格，是我国古代建筑的伟大作品。古代拱桥—赵州桥古代拱桥—赵州桥古代拱桥—苏州宝带桥又名小长桥，始建于唐元和十一至十四年（816—819年）。全桥有53孔，总长近316米，其中桥孔长249.8m，桥顶宽4.1m，桥端

5、宽6.1m。宝带桥为薄墩联拱桥，墩厚仅0.6m，与最大一孔跨径6.95m相比，接近1/12，使全桥显得轻盈秀丽，还可增大泄水面积减少洪水对桥身的冲击。宝带桥的泄水面积达85%，居古桥之首。古代拱桥—苏州宝带桥古代拱桥—苏州宝带桥古代拱桥—卢沟桥卢沟桥在北京广安门外30公里，跨永定河。桥始建于金大定二十八年(公元1188年)，完工于金·明昌三年(公元1192年)。桥全长212.2m，共11孔，净跨不等，自11.4m至13.45m，桥宽9.3m，墩宽6.5m至7.9m米。拱圈接近半圆形。桥墩迎水面有尖端镶有三角铁柱的分水尖，背水面为削角方形。桥面上石拦杆共269间，各望柱头

6、上，雕刻有石狮485个。古代拱桥—卢沟桥古代拱桥—卢沟桥古代拱桥—玉带桥玉带桥位于北京颐和园昆明湖长堤上，建于清乾隆年间(公元1736－1795年)。该桥单孔净跨11.38m，矢高约7.5m，全部用玉石琢成，桥面是双反向曲线，组成波形线桥型，配有精制白石栏板。蛋尖形桥拱，特别高耸，好似玉带。玉带桥的造型具有我国长江三角洲地区石拱桥的风格，以纤秀挺拔，轻巧为其之特色。并与周围环境相协调，是湖光山水增色。古代拱桥—玉带桥古代拱桥—玉带桥古代拱桥—十七孔桥十七孔桥位于北京市颐和园东堤上。清乾隆年间(公元1736－1795)建。是一座式样美观的连拱大石桥，桥面呈拱状隆起，形如初

7、月，桥栏柱上雕镂小狮，形态各异。桥中各孔跨径以中孔最大，约8m，向边孔逐渐变小，最小约4.14m。古代拱桥—十七孔桥古代拱桥—十七孔桥古代梁桥—万安桥泉州万安桥，俗称洛阳桥，建于洛阳江入海口。桥始建于宋皇佑五年,完成于宋嘉裕四年。桥总长约834米，石墩、石梁共有４７孔，每孔约11～17米，桥宽3.7米。采用磐石遍铺桥位江底为桥基，在其上养殖海生牡蛎，使江底磐石胶固成整体，然后在磐石桥基之上垒纵横石条成桥墩，再架设石梁。每孔花岗岩石梁有7根，每根梁高约0.5m，宽0.6m，长约12m。万安桥开现代筏形基础之先河，创世界绝无仅有之造桥方法，成