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1、宁夏路桥盐中高速二期路面LM7合同段压力注浆法质检部一、概念压力注浆法就是指利用液压或气压把能凝固的浆液均匀地注入填料地层中，浆液以填充、渗透和挤密等方式，驱走土颗粒间的水分和空气后填充其位置，经过一定的时间后，浆液将原来松散的土粒胶结成一个整体，从而使土基得到加固，减少工后沉降。压力注浆法示意图二、压力注浆的作用1、防渗:降低渗透性,减少渗流量,提高抗渗能力,降低孔隙压力。2、堵漏:截断渗透水流。3、加固:提高岩体或土体的力学强度和变形模量。4、对已变形的建筑物、构造物纠斜。三、注浆标准与范围注浆标准是指设计者要求注浆后应达到的质量指
2、标。由于不同注浆工程的性质和工程地质条件千差万别，对各自的注浆目的和要求又不尽相同，因而很难规定一个比较具体和统一的准则，而只能根据具体情况作出具体规定。确定注浆范围包括在平面上确定注浆处理的长度和宽度，在纵向上确定注浆深度。注浆深度的确定应结合软弱地基的特点、路基或构造物的荷载或沉降要求诸因素综合确定。四、压力注浆的方法压力注浆的方法主要有三种：渗入性注浆劈裂注浆压密注浆。渗入性注浆渗入性注浆是地层天然结构基本上没受扰动与破坏,在一定的注浆压力作用下,克服浆液流动的各种阻力,使岩石胶结成为一整体,从而减少孔隙率,提高地基的强度,降低压
3、缩性和透水性,防止不均匀沉降。劈裂注浆劈裂注浆是在灌浆压力作用下,浆液克服地层的初始应力和抗拉强度,引起岩体或土体的结构破坏和扰动,使其沿小于主应力的平面发生垂直劈裂,使地层中原有的裂隙或孔隙张开,形成新的裂隙,浆液在压力作用下使其可灌性和扩散距离增大。压密注浆压密注浆是用较高的压力灌入浓浆,使粘性土体变形后的注浆管端部附近形成“浆仓”,并因浆液的挤压作用而产生辐射状上抬力,从而引起地层的局部隆起。这种方法可用于非饱和土体的加固,加速不均匀沉降,进行基础托换。五、压力注浆的材料选择注浆材料选择有粒状浆材和化学浆材两大类,化学浆材因其造价
4、高,施工技术难度大,应用较少;公路施工中一般采用粒状浆材,包括水泥浆和水泥粉煤灰浆。水泥浆水泥浆一般采用普通425号水泥为主加水配制而成,根据工程需要可加入一定外加剂(包括速凝剂、早强剂、悬溶剂等),以改变浆液性能,常采用水灰比0.8∶1～1∶1,其可灌性好,初、终凝时间较短,结合体抗压强度高,可用于处治构造物下伏软基或沉降量较大的路基段落。水泥粉煤灰浆水泥粉煤灰浆主要材料由水泥、粉煤灰组成，常采用水灰比0.8∶1～1∶1,粉煤灰含量可占固相比的0～30%。其特点是可灌性较好，初、终凝时间较长，结合体抗压强度低,但节约水泥，费用低，在沉
5、降量较小的路基段落可以采用粉煤灰注浆。六、压力注浆方案的选择注浆方案选择一般应遵循以下原则:1、一般利用水泥浆液或水泥粉煤灰浆液,再添加少量外加剂作为加固浆液。2、注浆作业应有封压层。如软基上部有硬壳时,将它作为封压层;如没有硬壳时,要在地层表面做一层50cm的粘土垫层,作为封压层,或碾压地基形成封压层。3、注浆作业上部砂粒层较多时,一般采用自上而下分层注浆;对于上部没有或有少量砂粒层,以粘性土为主时,一般采用自下而上分层注浆。4、注浆作业的扩散半径,一般根据压力和软土的渗透性大小确定,然后进行布孔。布孔方式可以为矩形或梅花形。5、孔距
6、应根据土层性质和构造物来确定。当软土地基中砂砾层较厚,渗透系数较大时,一般选择孔距3m～5m;当软土地基中以饱和粘性土为主,渗透系数较小时,一般选择孔距2m～3m。七、压力注浆施工工艺1 成孔(1)应严格按设计图进行测量放样,钻机应准确到位,钻机施工工程应尽量减少注浆孔的斜度。要求孔位偏差不大于50mm,倾斜度偏差不大于1.5%。(2)应选择适当的钻具及花管,在下钻过程中应加入少量水,防止塌孔。(3)花管直径宜采用37mm～42mm,长度控制在1.5m～2m之间。2 制浆(1)按设计配合比配制浆液,对于构造物注浆掺入外加剂要根据试验确定
7、,以防止未胶结成高强度、稳定性良好的新岩土体以前,土基强度反而下降的现象发生,造成构造物瞬时沉降。(2)浆液在注浆以前,要一直不停地进行搅拌,防止沉淀,影响质量。3 注浆(1)在粘性土为主的地层进行注浆作业采用自下而上或孔口封闭注浆法,一次成孔,分层注浆,每次注浆段控制在1.5m～2.0m之间;在含有较多中粗粒砂土层的地层,注浆作业采用自上而下或孔口封闭注浆法,一次只钻成一段注浆孔,自上而下注浆,每次注浆段控制在1.5m～2m之间。(2)注浆时应先施边缘帷幕孔,再施工加固孔,要隔孔注浆,邻孔封孔,防止冒浆。(3)注浆施工时,宜先注入少量
8、稀浆(水灰比4:1～1:1),后注入稠浆(水灰比0.8:1～1:1)。（4)边缘孔孔距一般应为注浆孔距的1/2，以确保注浆质量。（5)有些还需根据水文地质情况，设施工排水孔，特别是地下水较高的地区,其目的是
