HUD，汽车视觉黑科技.docx

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1、内容目录1.HUD，汽车视觉黑科技41.1.行车信息“投影仪”，提高驾驶安全性41.2.WHUD牢据市场主导地位，TFT是当前主流技术配臵51.3.HUD产业链丰富，上下游企业众多62.智能化浪潮下的产品升级之路72.1.智能化促进HUD普及，供给端推动成本下降72.2.前装渗透率有望提升，AR或为未来风口82.3.价格优势下，国产替代大势所趋93.HUD市场空间广阔，Tier1+初创齐头并进93.1.HUD市场空间广阔，前装产品或迎增长93.2.HUD市场高度集中，Tier1+初创齐头并进114.投资建议

2、174.1.华阳集团174.2.福耀玻璃17图表目录图1：HUD产品结构拆分图4图2：HUD系统的结构框图4图3：HUD工作原理示意图4图4：HUD提高汽车驾驶安全性5图5：CHUD示意图5图6：WHUD示意图5图7：WHUD占据市场主导地位6图8：HUD行业上下游产业链7图9：HUD逐渐普及，走向“平民化”7图10：HUD平均价格变化8图11：ARHUD场景模拟图9图12：ARHUD系统构成9图13：2020-2023年全球前装HUD出货量CAGR17.76%10图14：2020-2023年全球前装HUD

3、市场规模CAGR18.21%10图15：2020-2023年全球后装HUD出货量CAGR0.71%10图16：2020-2023年全球后装HUD市场规模CAGR1.09%10图17：2020-2023年中国前装HUD安装量CAGR81.26%11图18：2020-2023年中国前装HUD市场规模CAGR81.94%11图19：2016年全球主要前装HUD厂家市占率11图20：2019Q1中国乘用车HUD市场主要供应商份额11图21：日本精机的AR-HUD产品主要分为三部分：近场显示、远场显示、侧方显示12图

4、22：AR-Creator的技术结构13图23：大陆的AR-HUD可产生状态面和增强面13图24：DLP技术使HUD抬头显示系统显示效果较佳13图25：伟世通AR-HUD产品14图26：伟世通AR-HUD产品分为入门版、中等版、溢价版14图27：SPYDR2.0将IVI、仪表盘、ANC、HUD等集成14图28：松下DMSHUD工作原理14图29：华阳多媒体产品线：组合式抬头显示器（C-HUD）、风挡式抬头显示器（W-HUD）、增强显示抬头显示器（AR-HUD）15图30：DLP原理图15图31：NavdyH

5、UD成像效果15图32：未来黑科技和奇点汽车合作开发目前全球可量产的最大显示尺寸的前装HUD产品16图33：百路达HUD16图34：2018年百度世界大会演示疆程的AR-HUD技术16图35：泽景电子AR-HUD17图36：泽景电子透明A柱17表1：各投影技术对比6表2：HUD主要供应商产品和技术情况汇总121.HUD，汽车视觉黑科技1.1.行车信息“投影仪”，提高驾驶安全性HUD（HeadUpDisplay），即抬头显示或平视显示，在功能上充当了汽车信息“投影仪”的角色。该技术可以将汽车相关信息投影到驾驶

6、员视线前方，从而减少驾驶过程中低头查看仪表或中控屏的频率。HUD是一种光机电耦合部件，主要由主控PCB板、LED光源单元、显示介质、光学镜、外壳、直流电机等组件构成，由显示光源发出光信息，经过镜面结构的一次或多次反射，将信息反射到透明介质（显示屏或挡风玻璃）上，从而使人眼看到仿佛悬浮在眼前的虚像，其工作原理可以概括为通过光信息的反射将行车相关的信息投影到驾驶员前方的透明介质上。图1：HUD产品结构拆分图图2：HUD系统的结构框图资料来源：未来黑科技公司官网，资料来源：汽车电子设计，图3：HUD工作原理示意图

7、资料来源：知乎，HUD，保障驾驶安全性的“利器”之一。HUD信息显示位臵比传统的组合仪表位臵高，司机在查看车辆信息时，通过HUD只需低头5-10°，通过组合仪表则需低头20-25°，故布臵HUD将让司机告别“低头族”，大大缩短司机的视野移动时间。一般来说，司机在读取传统的汽车仪表盘读时，视线离开前方道路需要0.5-1秒，如果按照100公里/h的时速计算，汽车将在司机移开视线的0.5-1秒内行驶14-28米，如此长的行驶盲区无疑大大提高了汽车驾驶的危险性。除此之外，驾驶员从组合仪表上查看驾驶信息的过程中，眼睛

8、会从道路转移到组合仪表再转移到道路，由于道路亮度高而车内亮度低，眼睛就会经历由亮到暗再到亮的过程，同时眼睛的聚集点也会由远到近再到远，所以瞳孔距会进行调整，而频繁的视野切换将带来眼部疲劳。所以说HUD能够减少视野偏离时间、提升驾驶舒适度，大大提高行车安全性。图4：HUD提高汽车驾驶安全性资料来源：整理1.1.WHUD牢据市场主导地位，TFT是当前主流技术配臵按照产品形态，HUD主要可以分为CHUD（Combine