欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:56964818
大小:2.19 MB
页数:65页
时间:2020-07-29
《行业标准:GB 18434-2001 油船油码头安全作业规程.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、GB18434-2001前言本标准的全部技术内容为强制性。本标准非等效采用了国际航运协会(ICS)、石油公司国际海事论坛(OCIMF)和国际港口协会(I-APH)共同编写的《国际油船和油码头安全指南)(第4版:1996年),在形式上按照GB/T1.1-1993《标准化工作导则第1单元:标准的起草与表述规则第1部分:标准编写的基本规定》。本标准的附录A、附录B、附录C、附录D、附录E和附录F都是提示的附录。本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由中华人民共和国海事局归口。,本标准起草单位:交通部科学研究院、中华人民共和国海事局、锦州港务(集团)股份有限公司、南京长江油运公
2、司、青岛港务局油港公司。本标准主要起草人:熊才启、张扬、杨新宅、张宝成、王桂付、王精堂、郭卫中、曹方良、吴彩孝。中华人民共和国国家标准GB18434-2001油船油码头安全作业规程Safetyoperationrulesforoiltankersandterminals1范围本标准规定了油船和油码头的一般预防措施,油船在抵港、靠泊、装卸、压载、洗舱、除气和进人封闭舱室等作业时的安全作业规程。本标准适用于原油、成品油油船和油码头。2引用标准:-下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效,所有标准都会被修订,使用本标准的各方应
3、探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB16994-1997油码头安全技术基本要求3定义本标准采用下列定义。3.1油船tanker用于运载散装液.态油类货物或用于此目的混装船的船舶。3.2油码头oilterminal专供油船停靠、装卸散装油类的泊位及装卸作业区。3.3混装船combinationcarrier既可运载石油货类又可运载干散货类的船舶。3.4认可设备approvedequipment经政府部门认可的有关单位试验并批准的能在特定的危险气体环境中安全使角并出具证书的指定设备象5油舱空挡ullage油舱液面上未装油空间的高度。36热工作业hotwork3.7伴有火焰或
4、高热以使物质挥发出可燃气体或着火的作业。‘热工作业许可证certificateofhotwork由主管负责人签发的允许在规定的时间、场合内从事特定热工作业的证件。3.8冷工作业coldworkr不会产生火源的作业。·-、_3.9人舱许可证certificateofenteringhatch由主管负责人签发的一种在某个特定时间范围内允许进人舱室的证件。3.10除气gasfree往油舱、舱间或容器中通人足够的新鲜空气,把其中原有易燃的、有毒的或惰性气体减低到所要求中华人民共和国国家质.监任检验检疫总局2001一09-03批准2002一04一01实施GB18434-2001的标
5、准。3.11除气证书certificateofclearinggas由主管负责人签发,确认某油舱、舱间或容器在监测期间已达到除气标准的证书。3.12惰化状态inertcondition油舱充惰后,油舱气体中含氧量体积比降到8%(按容积计,以下同)或以下时的状态.3.13灌装loadingoverall通过敞口管或以敞口软管插人油舱口或其他甲板开口的方式自舱顶部装入货油或压载水,形成液体的自由下落。3.14扫舱stripping将油船货油系统中的散装液货泵卸干净的收尾作业。3.15惰化油舱inertedtanks油舱内部已被含氧量低于a%的惰性气体完全充满,并保持一定正压。
6、3.16真蒸气压truevapourpressure气体和液体在当时温度下处于平衡状态,且气/液比为1时、由液体蒸发而产生的气体施加的绝对131.)1l7可燃下限(LFL)lowerflammablelimit空气中的烃气含量低到所存在的烃气不足以供给和传播嫩烧时的烃气浓度。3.18跨接(或接合)bonding将金属部件连接在一起以保证导电的连续性.3.19阴极保护cathodicprotection以电化方法预防腐蚀的技术措施。3.20危险区hazardousarea电器设备的设置和使用存在危险的区域。3.21惰气装置inertgasplant向货抽舱系统配送惰气所安装
7、的全部设备。3.22充惰inerting将惰气通人油舱。3.23非挥发性石油non-volatilepetroleum闪点不小于60℃的石油。3.24挥发性石油volatilepetroleum闪点小于60℃的石油。3.25白油类石油cleanoils导电率低于50ps/m的石油。3.26黑类石油blackoils导电率超过50ps/m的石油p3.27驱气purging为进一步降低现有的含氧t.烃气含量,使之达到其接近油船引进空气也不可维持姗烧的水平以下,向已经惰化的油舱输人惰气。3.28洗舱tankcleaning一清除烃类
此文档下载收益归作者所有