荷载与结构设计方法课件.ppt

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1、（1）荷载按时间不同可以分为哪几类？永久荷载、可变荷载、偶然荷载（2）我国结构设计规范目前采用的是那种设计方法？以概率理论为基础的极限状态设计方法（3）荷载代表值的定义，有哪几种代表值？施加在结构上的力具有明显的变异性，设计时为了便于取值，通常是考虑荷载的统计特征赋予一个规定的量值，称为荷载代表值。建筑工程学院SchoolofCivilEngineering复习：（4）荷载标准值的定义？荷载在结构使用期间可能出现的最大值。（5）荷载组合值的物理意义？两种或以上可变荷载同时作用时，所有荷载都达到最大值概率

2、极小，这时主导荷载取标准值，其他伴随荷载取小于标准值的组合值。（6）荷载频遇值和准永久值的定义？频遇值：可变荷载在结构上较频繁出现且量值较大的值。准永久值：可变荷载在结构使用期间经常达到超过的值。建筑工程学院SchoolofCivilEngineering复习：荷载与结构设计方法重力作用——雪荷载建筑工程学院SchoolofCivilEngineering建筑工程学院SchoolofCivilEngineering雪荷载造成的工程灾害雪荷载的基准压力，一般按当地空旷平坦的地面上积雪自重的观测数据，经概率

3、统计得出50年一遇最大值。建筑工程学院SchoolofCivilEngineering基本雪压referencesnowpressure吉林市50年一遇的基本雪压是多少？基本雪压可参照GB50009-2012附录E.5确定的50年重现期的雪压；对雪荷载敏感的结构，应采用100年重现期的雪压。对雪荷载敏感的结构主要指大跨、轻质屋盖结构。此类结构雪荷载经常是控制荷载。建筑工程学院SchoolofCivilEngineering屋面积雪分布系数是将地面的基本雪压换算为屋面雪荷载的换算系数。屋面水平投影面上的雪

4、荷载标准值应按下式计算：建筑工程学院SchoolofCivilEngineering第1项建筑工程学院SchoolofCivilEngineering第3项建筑工程学院SchoolofCivilEngineering第1项建筑工程学院SchoolofCivilEngineering建筑工程学院SchoolofCivilEngineering建筑工程学院SchoolofCivilEngineering常下雪不常下雪建筑工程学院SchoolofCivilEngineering47.00m21.00m吉林省吉

5、林市某火力发电厂钢屋架设计，采用轻质屋盖结构，屋面坡度为15度，雪荷载标准值应如何计算？42.00m21.00m荷载与结构设计方法重力作用——厂房吊车荷载建筑工程学院SchoolofCivilEngineering建筑工程学院SchoolofCivilEngineering一、吊车工作制等级与工作级别按吊车在使用期内要求的总工作循环次数分成10个利用等级，又按吊车荷载达到其额定值的频繁程度分成4个载荷状态(轻、中、重、特重)。根据要求的利用等级和荷载状态，确定吊车的工作级别，共分8个级别(A1~A8)作

6、为吊车设计的依据。工作制等级轻级中级重级超重级工作级别A1～A3A4，A5A6，A7A8吊车的工作制等级与工作级别的对应关系建筑工程学院SchoolofCivilEngineering吊车会产生几个荷载？竖向荷载水平荷载纵向横向建筑工程学院SchoolofCivilEngineering二、吊车竖向荷载吊车竖向荷载标准值吊车最大轮压和最小轮压标准值：当小车吊有额定的最大起重量开到大车某一极限位置时，一侧的每个大车轮压即为吊车最大轮压标准值Pmax,k，另一侧的每个大车轮压即为吊车最小轮压标准值Pmin,

7、k。吊车自重额定起重量建筑工程学院SchoolofCivilEngineering设计中采用的吊车竖向荷载标准值包括：最大轮压：由吊车生产厂家提供的各类型吊车技术规格中已明确给出。最小轮压：往往需由设计者自行计算，其计算公式如下：(1)对每端有两个车轮的吊车(2)对每端有四个车轮的吊车建筑工程学院SchoolofCivilEngineering二、吊车水平荷载纵向水平荷载横向水平荷载吊车纵向水平荷载标准值：大车启动和制动所引起的惯性力。吊车纵向水平荷载标准值应按作用在吊车一端轨道上所有刹车轮的最大轮压之

8、和的10%采用。该项荷载的作用点位于刹车轮与轨道的接触点，其方向与轨道方向一致。建筑工程学院SchoolofCivilEngineering二、吊车水平荷载纵向水平荷载横向水平荷载吊车横向水平荷载标准值：小车满载启动制动引起的惯性力。式中，H——吊车横向水平荷载标准值；——横向水平荷载系数；Q——吊车的额定起重质量；G1——横行小车质量。大小等分于吊车桥架的两端，方向与轨道垂直，并考虑正反。建筑工程学院SchoolofCivilEngine