艾利微棱镜反光膜介绍课件.ppt

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1、道路安全的最佳解决方案-艾利微棱镜型反光膜产品介绍陈光市场技术经理PartI:交通标志板相关国家标准公路标志板的相关国家标准用反光膜制作的公路交通标志板，按我国国标:JT/T279–2004“公路交通标志板”GB/T18833–2002“公路交通标志反光膜”的定义，按其不同的逆反射性能分为五个等级：一级反光膜为微棱镜型反光膜二级反光膜为密封胶囊型反光膜，通常称高强级反光膜三级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称超工程级反光膜四级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称工程级反光膜五级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称经济级反光膜标志板反光膜的分类标志板反光膜的分类国标五个级别中反

2、光膜的最小逆反射系数分别为：（测试条件：标准白光，－4°入射角，0.2°观察角）一级反光膜600cd/lx/m2二级反光膜250cd/lx/m2三级反光膜140cd/lx/m2四级反光膜80cd/lx/m2五级反光膜50cd/lx/m2PartII:反光膜的基本原理公路标志板的相关国家标准反射类型基本反射类型：反射类型反光膜采用的是“逆反射”的反射类型：当汽车灯光照射标志牌时，薄膜向光源方向反射一个狭窄的光锥为了看见标牌，驾驶员必须在光锥范围内一、玻璃球体和反射表面:反光膜的两种基本原理入射光线(1)经球体表面后弯曲并到达球体背面(2)按照镜面反射原理反射到反射表面

3、(3)光线在球体表面弯曲后(4)改变方向射向光源入射光束反射光束反射表面玻璃球体一、玻璃球体和反射表面:反光膜的两种基本原理玻璃微珠逆反射象镜面一样将光线聚焦在逆反射面技术陈旧效率较低一、玻璃球体和反射表面:反光膜的两种基本原理凸起支撑桥底纸压敏背胶保护面层金属涂层玻璃微珠玻璃微珠粘合层玻璃微珠保护面层底纸压敏背胶金属涂层玻璃微珠粘合层工程级（四级）结构高强级（二级）结构二、微棱镜反射:反光膜的两种基本原理入射光线(1)接触到第一个表面后反射到后一表面上(2)后一表面将光线反射到最后的表面上(3)最后的表面将光线反射回光源(4)菱型反射(也称为微棱镜反射)入射光束反

4、射光束反光膜的两种基本原理微棱镜反射象三棱镜一样将光线向入射光相反方向反射先进的技术最有效率的设计T-7500系列,每平方英寸约22,000个微棱镜体棱镜（模压）基体层UV紫外线保护面层微棱镜空气胶囊支撑背膜压敏胶底纸光线经过面层进入反光膜，射入到棱镜的角上，再从原方向反射回来。微棱镜型反光膜的结构只有微棱镜技术才能达到国标一级反光膜的逆反射系数ForPublicPresentation两个对标志牌的基本要求:1、显著性主要由对比度决定如果在反应时间内标志牌不能被发现,车祸可能发生对标志牌的两个基本要求2、易读性标志牌通过使用文字和图案来传达信息如果信息不清晰，车祸

5、可能发生对标志牌的两个基本要求增加标志牌的亮度，增加了易读性距离增加标志牌的亮度，达到显著性要求为什么使用明亮的标牌?亮度与安全亮度与安全为什么使用明亮的标牌?明亮的物体能快速容易地被辨识距标志牌越远，所需亮度越高通常的夜间环境环境3cd/m2，在较亮的环境需要5或6cd/m2,甚至在某些环境中达到10cd/m2，需要更亮的交通标志板来应对环境的光污染，以便驾驶员发现恶劣天气、驾驶员疲劳会影响驾驶员的辨别能力越早看见标牌，驾驶员就会有更多的时间来辨识和安全地驾驶明亮的标牌可以减小不洁净挡风玻璃亮度与安全为什么使用明亮的标牌?对交通标志的要求(时间与距离)早期预警范围

6、判读范围行动范围360m240m120m0’14sec10sec6sec车速110公里/小时亮度与安全不同级别的反光膜的能达到的逆反射距离国标GB一级国标GB二级国标GB三级国标GB四级350距离/米：250130道路安全的最佳解决方案PartIII:艾利微棱镜反光膜T-7500系列----星光级（国标一级）T-6500系列----特超强级（国标二级)微棱镜反光膜的优势鲜明的颜色与高对比度在白天，玻璃微珠和金属化薄膜颜色为灰色，比微棱镜产品暗淡微棱镜产品的颜色能在背景和文字之间提供更好的对比，提高辨认能力艾利微棱镜产品（T6500,二级）艾利空气囊型产品(T-550

7、0,二级）微棱镜反光膜白天最明亮!微棱镜型反光膜的优势视觉冲击微棱镜反光膜白天最明显微棱镜型反光膜的优势夜间最明亮微棱镜反光膜的反射光线的效率最高，在夜间用星光级反光膜制作的标志牌最亮微棱镜型反光膜的优势恶劣、特殊气候条件,如阴天,多雾,黄昏,黎明,雨天,雪天“星光级”微棱镜反光膜-荧光黄色(T-7511)在白天的亮度因子是普通高强级反光膜（二级）的3倍玻璃微珠反光膜(左)vs微棱镜反光膜(右)用各一半黄色反光膜做的标志牌距离–200米以上车灯–低灯光AVERY普通高强级vsT-6500特超强级白天照片(200米)白天照片(150米)白天照片(100米)白天照片