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时间:2020-07-24
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1、重庆市渝北房屋开发有限公司桃源印象人工挖孔桩施工安全专项措施方案编制人:审核人:审定人:编制单位:重庆市东冠建筑工程公司日期:2011年6月一、工程概况1、工程概述本工程用地位于重庆市主城区两路组团A标准分区A003-3/02地块。该地块重庆市渝北区空港工业园B区桃源大道南西侧,该地块东面紧邻城市主要干道,南面有一已经城市次要干道。根据重庆奥科工程勘察设计有限公司于2010年8月提供的《重庆市渝北房屋开发公司桃源印象岩土工程勘察报告(直接详勘)》。本工程采用条基(条桩)基础,置于中风化砂质泥岩上。中风化砂质泥岩饱和单轴抗压强度标准值为8.58MPa,承载力特征
2、值为1.9MPa。本工程基础采用人工挖孔灌注桩,灌注桩设计参数:直径分别为800mm、1000mm、1200mm,分别27、19、42根;挖孔桩桩间最小净距为868mm;其中超过16m桩共38根;桩身采用C30钢筋混凝土,灌注桩深度挖至持力层。2、水文地质情况2.1气象及水文该区属亚热带气候,具冬暖春早,雨量充沛,夜雨多,空气湿度大,云雾多,日照偏少等特点。多年平均气温17.8~18.6℃,最热月份为每年的7月~8月,气温为28.0~28.8℃;最冷月出现在1月,气温7.2~7.9℃。年极端最高气温为44.2℃,极端最低气温-3.6℃。年平均降雨量1086.5
3、~1312.5mm,一般平均1090mm,最大年均降雨量达1316.9mm,最小年均降雨量为819.2mm,降雨主要集中在5~9月,占年降雨量的三分之二,并常伴有雷阵暴雨。年均雾日30~40天,多年平均相对湿度79~81%,绝对湿度17.1~18.2毫巴。场区气候全年可施工作业。场地及其邻近无地表水。2.2地形地貌拟建场地位于重庆市渝北区空港工业园B区桃源大道南西侧,场地北东侧及南东侧为已建市政道路,总体地形东高西低,拟建场地经人工挖填改造,属构造剥蚀浅丘地貌。2.3地质构造拟建场地地质构造上位处江北-沙坪向斜南西翼,岩层呈单斜状产出,地层产状72°∠34°。
4、场内及邻近未发现断层构造。据基岩露头调查和钻探资料表明:岩体中发育有二组裂隙:①265°∠59°,多为闭合,间距0.5~1.5m,裂面光滑,为铁质膜浸染,有少量泥质充填,结合程差,为软弱结构面;②170°∠80°,节理面较平直,呈微张状,张开度2~5mm,有少量泥质充填,结合差,节理间距约1.0~3.0m,延展3~5m,为硬性结构面。场区内岩体结构面多为硬性结构面,结合程度差,岩体较完整。2.4水文地质条件拟建场地地下水类型主要为第四系松散层上层滞水和基岩裂隙水,主要接受大气降雨补给。勘察场地上部覆盖层主要为第四系人工素填土。素填土层内的上层滞水受大气降雨补给
5、,厚度大,孔隙度大,如不迅速排泄,其含水量较丰富;粉砂质泥岩为相对隔水层,基岩裂隙水主要赋存于砂岩裂隙内,拟建场地砂岩裂隙欠发育,地下水储存条件差,故基岩裂隙水较少;场地原始地形东侧与西侧较高,中间为一冲沟,为地表及地下水通道,经整平后面积较大,接受大气降雨较多,易形成较多的上层孔隙水。本次勘察经对ZY17钻孔中施工之残余水进行抽干后,延续4小时观测,水位缓慢回升,其涌水量为5.25m3/d,土层渗透系数为0.09m/d。(见表3.5.1)该钻孔位于原始地形的较低,上层滞水易富集;综上所述场地内钻孔揭露深度范围内地下水较贫乏。但在雨季时,表层土层及岩体裂隙中将
6、赋存有较多的上层孔隙水。根据现场地质调查及钻探揭露,场内及邻近未发现滑坡、崩塌、泥石流等不良地质作用。3、施工平面布置(施工平面布置图附后)工程能否顺利进行,在很大程度上取决于合理的施工平面布置,保持各设备的布局,施工现场道路的畅通将是至关重要的。施工单位对工地现场必须进行科学合理安排,使其发挥最大的工效。加强总平面管理首先要建立总平面管理责任制;其次严格施工平面和道路交通管理,各种作业场地、机具、材料都按划定的区域和地点操作或堆放,车辆进场路线也要规划安排,避免混乱。根据本工程的地理位置、周边环境以及现场勘察资料,本着实现标化文明施工、节约的原则,对该工程施
7、工道路、给排水、临时设施作如下:(1)、施工现场临时道路根据本工程现场情况,施工入场道路从东面公路入口进入现场,施工公共道路由业主修建及维护,场内形成环形道路,现场道路宽4.0米。道路做法为下垫0.2米厚人头石,上铺C20砼,厚150mm。临时道路施工前,应将施工用水、用电、排水等管线预先开挖、埋设到位。(2)、施工临时给、排水从业主提供的水源中,接出一根DN100PPR管的水管作为施工现场临时供水主管,即可满足现场的施工及生活和消防用水。楼层给水从结构柱边往上设DN40水管,每两层再接出DN32分水管。其余支管均为DN25。所有施工废水都经沉砂井沉淀后,才能
8、经排水沟,排至场外的污水井内,地下水和
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