某国际商业广场工程群塔作业施工方案.doc

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1、目录一、编制依据:1二、工程概况1三、塔吊位置、性能统计表13.1、位置13.2、性能指数23.3、塔吊安装时间及各塔吊关系2四、防碰撞措施44.1、设施44.2、塔吊限位4五、运转5六、防碰撞安全要求5七、群塔平面布置图(附图):7一、编制依据:1、**国际商业广场施工组织设计2、《塔式起重机安全规程》(GB5144---94)3、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)4、由塔吊租赁单位提供的QTZ63型液压自升塔式起重机使用说明书二、工程概况**国际商业广场工程位于芜湖市赭山中路南侧、保兴垾东侧,本工程总用地面积为39334㎡、总建筑面积.8㎡;共分A、B、C三个

2、施工分区。其中A、B区及C区部分地下二层,地上裙房五层。1#楼25层、2#楼24层。地下建筑面积49917.3m地上建筑面积.5㎡。裙房建筑高度23.7m,1#楼建筑总高度85.5m,2#楼建筑总高度87.7m。结构形式:钢筋砼框剪结构。±0.00相当于绝对标高8.200m。由于本工程地下室施工面积大,施工场地狭窄,以及施工道路东、南、西侧闭口。施工材料水平运输是依靠6台塔吊通过﹙臂长﹚相互传递,然后垂直运输至施工层。为此塔吊首次安装或以后顶升安装高度,应相互错开大于5m,避免塔吊回转半径作业时塔臂碰撞。三、塔吊位置、性能统计表3.1、位置本工程塔吊布置位置及性能要求如下:塔吊编号

3、中心平面位置锚固位置首次顶升高度(m)1#2-4轴偏东6.300m;2-E轴偏北2.870m8层16层362#3-12轴偏东南2.640m;2-D轴偏东北2.300m8层16层363#2-12轴偏东2.000m;2-N轴偏北5.000m304#1-3轴偏西1.950m;1-B轴偏南4.000m305#1-16轴偏东8.000m;1-F轴偏南2.990m366#1-16轴偏东8.000m;1-F轴偏南2.990m30所有塔吊型号均为QTZ63型3.2、性能指数QTZ63塔吊的主要技术参数序号项目参数1起重力矩760/870KN.M2大臂有效工作长度51米3平衡臂长度12.06米4最大

4、起重量10T5臂端起重量2.3T6有效起升高度140M7供电容量40KVA8供电电压380V9供电频率50HZ3.3、塔吊安装时间及各塔吊关系3.3.1根据现场实际情况,3#塔吊与6#塔吊已安装完毕,3#、6#塔吊中心位置之间直线距离为94米,其中3#塔吊旋转半径44米,6#塔吊旋转半径50米,当两台塔吊同时施工时,在两台塔吊有效旋转半径内无相交覆盖区,由于两台塔吊之间的距离刚好满足其最大有效旋转半径,但为了保证塔吊安全使用要求,防止由于塔身在风力作用下及安装时产生误差,两塔安装时安装高度已互差5米。根据现场施工计划要求,先进行A区施工,在A区有两台塔吊需要安装,分别是4#与5#塔

5、吊,两塔安装时间在2008年9月20日左右,两台塔吊旋转半径均为50米,两塔中心直线位置为107米,两塔塔身标准节尺寸为1.6m×1.6m,在两台塔吊有效旋转半径内无相交覆盖区,两塔同时施工时在两塔最大旋转半径之间直线距离最小相差7米,满足塔吊安全施工要求。两塔安装完成后,5#塔与6#塔之间直线距离为95米,同时施工时两塔有效旋转半径内最大有5×29米的覆盖区,因此在进行5#塔吊的安装时,5#塔吊应比6#(已安装)塔吊高差不低于5米。5#塔吊与3#塔吊中心之间直线距离为100米,两塔同时施工时在两塔最大旋转半径之间直线距离最小相差6米,满足塔吊安全施工要求。4#塔吊与3#塔吊中心之

6、间直线距离为73米,同时施工时两塔有效旋转半径内最大有21×59米的覆盖区,因此在进行4#塔吊的安装时,4#塔吊应比3#(已安装)塔吊高差不低于5米。4#塔吊与6#塔吊中心之间直线距离为153米,两塔同时施工时在两塔最大旋转半径之间直线距离最小相差53米,满足塔吊安全施工要求。根据施工进度安排,为保证A区按照施工进度计划的要求完成施工任务,B区的施工将要比A区延后3个月左右,因此位于B区的1#塔吊最早安装时间为2009年1月,根据塔吊定位图显示,安装时1#塔吊与4#塔吊中心之间直线距离为83米,同时施工时两塔有效旋转半径内最大有17×55米的覆盖区,因此在进行1#塔吊的安装时,1#

7、塔吊应比4#(已安装)塔吊高差不低于5米;1#塔吊与3#塔吊中心之间直线距离为89米,同时施工时两塔有效旋转半径内最大有11×30米的覆盖区,因此在进行1#塔吊的安装时,1#塔吊应比3#(已安装)塔吊高差不低于5米;最后插入施工的区域为C区,其中2#塔吊位于C3小区、6#塔吊(已安装)位于C2小区,2#塔吊的安装时间拟定于2009年2月,根据安装位置2#塔吊与3#塔吊(已安装)中心之间直线距离为78米,同时施工时两塔有效旋转半径内最大有16×51米的覆盖区,因此在进行

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